补充一下，协和有以下优点:与当代飞机相比，技术非常先进，巡航速度快,2012年1月13日(周五)，Costa协和在意大利海岸搁浅,船长在Costa协和的灾难中安全生还,比如协和客机如果以正常飞行高度掠过，会发出2-3倍于雷声的噪音，那么协和客机当时的航线只是横跨大西洋，在美国和欧洲上空时速度会降到音速以下。
Costa协和(en:Costa Concordia)是一艘超级豪华邮轮，长290米，排水量11.5万吨，拥有1500间客房，4个游泳池，一条慢跑道和一个网球场等。，里面有6000多件艺术品。它是2006年歌诗达邮轮的旗舰船。2012年1月13日(周五)，Costa 协和在意大利海岸搁浅。当时船上有4232名乘客，其中至少32人死亡，包括4名乘客和一名船员。船长在Costa 协和的灾难中安全生还。1月15日，谢蒂诺船长和大副被逮捕，罪名是玩忽职守、过失杀人和在乘客完全撤离前弃船。
补充一下，协和有以下优点:与当代飞机相比，技术非常先进，巡航速度快。它是世界上唯一的超音速客机，在飞机的巡航高度可以看到美丽的地球弧线；缺点是太不经济，油耗高，维护成本高。飞机在起飞和降落时，尤其是起飞时的噪音太大，已经超过了很多欧洲国家的标准。而且飞机的机头在起飞和降落的时候还可以上下移动，其实是为了让飞行员看到跑道。但是这个设计很复杂，还有类似的设计，导致飞机的机制很复杂，再加上飞机的一次空难(详细的就不说了)
3、 协和超音速客机为什么停运了焦芳的gap全是钱，海外华人都是好学的，都是互相学习的渴望。这也是后期事故多的原因，因为飞机以音速突破音障，会发出巨大的噪音。比如协和客机如果以正常飞行高度掠过，会发出2-3倍于雷声的噪音，那么协和客机当时的航线只是横跨大西洋，在美国和欧洲上空时速度会降到音速以下，保持超音速只是海洋的一部分，而且由于飞机耗油量很大，飞越太平洋肯定是不可能的。然后太平洋航线，亚欧航线，美国东西海岸之间的航线都飞不了，那么需要的飞机数量就会大大减少，以A380为例，其研发费用至少需要上千架飞机才能回本，不足以带动厂商利益。
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