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1，铁路集体改制最新消息

会改的，铁道部已经变成铁路总公司了！其下属单位还仍以铁路局相称！说明政企没有彻底分离。今年的改革就是彻底的政企分离。改变一直亏损的现状。

铁路集体改制最新消息

2，有关铁路新闻的报纸或者期刊杂志

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了
期刊：中国铁路、中国铁路文艺、高速铁路技术、铁路技术创新、探究铁路经济问题

有关铁路新闻的报纸或者期刊杂志

3，通化至灌水铁路最新消息

预计2012年7月1日会开通，晚的话10月1日也开通了。通灌线的车站基本建成了。线路也铺设的差不多了。
通化至灌水段181公里于今年1月6日正式开工建设，预计2011年9月30建成通车仅供您参考
希望渺茫，铁路偷工减料，工程质量不合格停工了没出事之前是2011年10月1日通车

通化至灌水铁路最新消息

4，修铁路最新新闻报道哈尔滨兰西青岗明水拜泉克东

北安-哈尔滨江桥下全程328公里左右。北安-克东37公里左右，克东-拜泉58公里左右，拜泉-明水55公里左右，明水-青冈60公里左右，青冈-兰西55左右，兰西-哈尔滨...
明水快修了，明睡多穷啊，叫铁路都没有，最好在双兴弄个小小站点，明水双兴东明村贴吧
今年年初在这些县内都有相关传说，有人说相关文件已经到各地交通局了，但还有最终证实。

5，银西铁路最新消息

新华网甘肃频道消息 6月18日，记者从庆阳市发改委了解到，国家发改委日前委托中国国际咨询公司在西安召开银川至西安铁路调整可行性研究报告审查评估会议，对方案调整的必要性、主要技术标准等进行了审查研究。根据调整可行性研究报告，银西铁路调整为客运专线，设计时速250公里，预留时速350公里提速条件，其中庆阳市境内线路长度272.74公里，设甜水堡、环县、曲子、庆城、庆阳和宁县6个站，投资约352亿元。 据了解，中国国际工程咨询公司将向国家发改委上报审查意见，并建议国家发改委尽快对调整可研报告批复，确保铁路按期开工建设
铁路两边多大范围内不能有建筑物？ 根据《铁路运输安全保护条例》第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区，不少于8米；（二）城市郊区居民居住区，不少于10米；（三）村镇居民居住区，不少于12米；（四）其他地区，不少于15米。 如果修铁路征用，赔偿标准是多少一平米？ 目前各地的赔偿标准不同，涉及的地点所补偿的不同，比如市区和郊区的补偿就相差很多。 该向哪个部门咨询？ 涉及征地的拆迁主管部门。如果是征地补偿，金额不会很低。但是如果是拆除违章建筑用于铁路建设，补偿很少，甚至是没有。所以，你家房屋至少需要有房证才行！

6，铁路新闻500字

现在交通日益发展，但已出现众多的交通事故，让人心有余悸，一定要注意交通安全，保护自己，也保护他人。下面是一篇有关铁路安全的作文。500字有关铁路安全的作文：铁路安全伴我行铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位，但近几年来，全国各地铁路事故屡屡发生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连，有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。记得以前在网上看到过一个新闻：两辆高铁发生了相撞，导致39人死亡，192人受伤，造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。很多人或许都这样想过：出事故这种事不可能会发生在我的身上。从而导致没有注意一系列的安全隐患，最后，要么受了些伤，要么甚至失去自己的生命! 　 的确，科技的突飞猛进给我们带来了福分，不过我们也应该有一些安全意识。在等火车的时候，千万不要因为火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外，以免碰到一些硬的物体，导致受伤;玩耍时，尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进行，那样，玩到兴头时，就不易听到火车的鸣叫以致来不及躲开。新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞”等事例，我们要从这些事故中懂得安全的重要性，不要轻易让悲剧重演。其次，还要加强铁路知识，知道怎样的行为是对的，怎样是错的。我们要时刻记得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过，那在铁路上也是一样。记得小时候，周围的人就总是说：“不能到马路上去玩啊!”，而在铁路上又何尝不一样呢?最后，想要告诉大家的就是：“安全防范，人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天，每一刻都平平安安!
想要看铁路新闻的话就到铁路新闻网：http://www.cnrailnet.com/

7，中国铁路最近哪里要建新铁路

广西部分:湘桂铁路桂林-衡阳扩能改造 新建南广铁路,贵广铁路,云桂铁路,德靖铁路,洛湛铁路广西段,沿海铁路扩能改造...
胶济客专、石家庄至济南客运专线、京沪高铁新济南站
你找个铁路网站看看不就行了，我经常看这个，不知道合你兴趣不
按年度划分全国客运专线开通运营情况以“四纵四横”为重点，规划中的客运专线大部分项目已经开工建设，有的即将竣工，剩余项目也将陆续开工。根据工期安排和工程进度，到2012年，将有1.3万公里客运专线及城际铁路投入运营，其中时速300～350公里的有8000公里，时速200～250公里的有5000公里。按年度划分： 2008年，已开通运营1114公里，主要包括北京～天津、南京～合肥、合肥～武汉、青岛～济南、石家庄～太原等客运专线和城际铁路。 2009年，预计开通运营2400公里，主要包括武汉～广州、郑州～西安、宁波～温州、温州～福州、福州～厦门等客运专线和城际铁路。 2010年，预计开通运营1150公里，主要包括上海～南京、广州～深圳、广州～珠海、九江～南昌、海南东环线、长春～吉林、成都～都江堰等客运专线和城际铁路。 2011年，预计开通运营2200公里，主要包括天津～秦皇岛、上海～杭州、南京～杭州、杭州～宁波、武汉～宜昌、武汉～孝感、武汉～黄石、合肥～蚌埠等客运专线和城际铁路。 2012年，预计开通运营6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家庄、石家庄～武汉、哈尔滨～大连、哈尔滨～齐齐哈尔、厦门～深圳、徐州～郑州、西安～宝鸡、石家庄～衡水、南京～安庆、成都～绵阳～乐山等客运专线和城际铁路。 到2012年底，“四纵四横”客运专线将基本建成。此外，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、川渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。
京沪 京石 石武 京沈 哈大 京福 沈丹 哈齐 哈牡 长吉等

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