淮北是一个资源型城市，而且是煤矿这样一种已经被妖魔化的资源，当然淮北所受到的非议比山西那边少很多。从城市建设层面，淮北值得很多资源型城市学习淮北，有两层含义，一层是处于安徽北部的城市淮北市，还有一层为“橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳”地理概念上南北分界的淮北地区，如果没说清楚，让人以为淮北的特产是枳就不好了。
淮北作为一个煤炭资源城市，有些特殊。看公开的统计数据，淮北平均工资在安徽省内不算低，这主要是煤矿职工数量多、工资较高造成的，其实要分细些的话，淮北工资在全国，在安徽都算偏低的。与全国煤炭行业比，淮北煤炭职工收入偏低，那么艰苦的一个行业，井下一线职工一般到手工资5-8千，辅助3-5千，地面2-4千，淮北地面产业工人一般就是2-3千，公务员也不高，3-5千居多。
2、在安徽，老人退休工资平均水平是多少？
是这样的，安徽的人均养老金水平，在全国来说是比较低的，低于全国的人均水平，也就是在3000元以下的，这跟当地的社会平均工资水平有一定的关系。我们可以来看看相关的数据，2020年，安徽全省居民人均可支配收入28103元，月可支配收入就是2342元；其中，城镇居民人均可支配收入39442元，对应的月可支配收入就是3286元，
这样的收入水平下，养老金也不会高很多的。如果说在安徽，养老金能够达到2000元以上的话，也就可以满足基本的养老所需了，当然，如果能够超过3000元，有三四千元的水平，那么就会至少超过90%的退休人员了。这里分享一位安徽粉丝的养老金情况：我是1951年参加工作的老公员，退休金现在也就4000出头，坐标安徽，
从城市建设层面，淮北值得很多资源型城市学习淮北，有两层含义，一层是处于安徽北部的城市淮北市，还有一层为“橘生淮南则为橘，橘生淮北则为枳”地理概念上南北分界的淮北地区，如果没说清楚，让人以为淮北的特产是枳就不好了。前几天圣明君在宿州参加一个活动，白天没事，我就一个人开车把宿州周边都给逛了个遍，去了嵇康墓的所在地石弓镇，去了淮河边的蚌埠、还有楚霸王兵败的固镇垓下，以及虞姬自刎的地方灵璧，当然还有淮北，从观感来说，淮北最好，所以在此写下我的一些感受，
刚进淮北的时候圣明君可能闯了一个红灯，尼玛。当我在市区行进的过程中，我看到路中间那种供行人穿过马路的斑马线过道（不是红绿灯路口的那种斑马线过道，就属于那种路中间没有红绿灯的过道），所有车辆，对，就是所有车辆，都会主动停车让行人先行通过，说起这个，你是不是立马想起了杭州？因为杭州的这种司机礼让行人的行为让全国游客对杭州人的素质大加赞赏，美名远扬。
所以可想而知，当圣明君在这个不出名的小城看到这一幕真是挺惊讶的，第一印象良好，所以傍晚吃过晚饭，圣明君就把自己当作单身狗拉出去了溜达溜达，也享受了下这种被司机礼让的待遇（以前都被“欺负”惯了），其实淮北的交通不止体现在这一点，如果你来这里你会发现：1、所有行人及电动车也都很守交通规则，等红绿灯的时候我发现没有一个人越过路口的停止线；2、道路虽然不是很宽，但分工很明确，行人应该走哪里，电动车应该走哪里，机动车应该走哪里，井然有序，没看到有人走在错误的道上，更无电动车逆行；3、各条道路上的停车都整齐划一，无乱停乱放，停车位也规划的很好，就算是在商铺林立、人员冗杂的地方。
知道是为什么吗？因为很多地方都放了明确的指示：你应该要怎样，应该要走哪里，不遵守就罚款50元，这让我思考一个问题：其实之前很多人从杭州司机礼让行人夸杭州人素质高，这个论据圣明君是不认同的，杭州富裕，相对来说素质会高点，但从这个论据来得出这个论点不够充分，你看其实淮北也做的很好，我觉得这是一个制度问题：为政者需要设立一个良好的制度并坚决的执行下去，因为一个人再没有素质，在一个路口连罚他十次，我估计他也会变得有素质了，因为制度在那，而且是一个好的制度。
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