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1，重庆环绕轻轨线路有那些

现在没开环线,看你要到哪个地方,两路口可换乘1号线3号线,牛角沱换乘2号线3号线,红旗河沟换乘6号线3号线,大坪换乘2号线1号线,额还有一些换线站您可以到站上去看,有地图的，这些都是互换站
重庆站

重庆环绕轻轨线路有那些

2，环线轻轨站路线图

环线轻轨站路线图如下：重庆轨道交通环线起于重庆西站，途经沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区、九龙坡区，经过重庆图书馆、沙坪坝、重庆大学、冉家坝、重庆北站南广场、五里店、弹子石、四公里、二郎等重要商圈或聚居区，止于重庆西站。截至2021年2月，重庆轨道交通环线运营里程为50.88千米，共设车站32座，其中地下站27座、半地下站2座、高架站3座；使用6节编组As型列车。地铁环线有全程末班车和半程末班车全程末班车：列车从始发站发出，运行一圈，最后回到始发站。半程末班车：列车从始发站发出，运行半圈，到达终点站后列车返回车场。以上内容参考：百度百科-重庆轨道交通环线

环线轻轨站路线图

3，重庆轨道环线收车时间

答，重庆轨道环线收车时间为22点30分（为了方便居民岀行提供帮助）

重庆轨道环线收车时间

4，重庆轨道交通环线什么时候通

重庆轨道交通环线起始于重庆西站，顺时针连接上桥、带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、王家沱、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域，最终回到线路起点重庆西站。线路全长约51公里，采用地铁系统。重庆轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。作为重庆市城市轨道交通第二轮建设规划中最先开工的项目，环线南北段工程均已在2013年10月28日同时开工建设，计划于2017年6月30日建成通车。

5，重庆地铁环线什么时开通

重庆轨道交通环线作为重庆市轨道交通线网的重要组成部分，具有重要的连接功能，是线网中最重要的骨干线路。　　作为重庆市城市轨道交通第二轮建设规划中最先开工的项目，环线南北段工程均已在2013年10月28日同时开工建设，计划于2017年6月30日建成通车。
沙坪坝站将衔接成渝高铁、轨道交通、公交、出租车等多种交通方式，充分利用了地下空间，地下分7层：负1层为公交车站，负2层为出租车站和高铁站台，负3层为人行通道，负4层为高铁换乘厅，负5层为出站通道，负6层为轨道站厅，负7层为重庆轨道交通9号线站台。

6，听说重庆轨道环线要通车啦大家清楚么

轨道交通环线，是重庆轨道交通网重要的骨干线路，是连接九龙坡、沙坪坝、渝北、江北、南岸五区的快速轨道交通干线，也是我市唯一的“闭合”轨道线。今年底前，东北环段将开始载客试运营。根据众多网友的预测和重庆轨道交通之前的惯例，环线开通的日子极有可能是在12月28日
重庆轨道交通环线采用钢轮钢轨地铁制式，标识色为柠檬黄，是重庆轨道交通基本线网的重要轨道交通骨干线，是其中唯一的闭合环形线路，于2013年10月动工，预计2018年开通环线东北环（凤天路至重庆北站南广场至海峡路段），2020年开通环线西南环（海峡路站至凤鸣山段）。

7，重庆轨道交通环线何时建成

这个不好说，初步规划是有了，但是资金不到位是不能开工的，只是听说今年要先动四号线和五号线，环线还没与动静。
3年内还是得行的哟。
轨道建设方面,今年我市将开通运营6号线北碚段和悦来国博中心支线两条线路,同时将投资110亿元,开工轨道5号线和轨道环线建设。 轨道5号线起于两江新区鸳鸯,终点为江津,线路全长约70.1公里,沿途主要站点包括金渝大道、金州大道、人和、冉家坝、大石坝、红岩村大桥、石桥铺、二郎、华岩、尖坡顶、跳蹬、陶家、西彭、江津;轨道环线站点包括重庆西站、凤鸣山、天星桥、沙坪坝、盘溪路、冉家坝、红锦大道、龙头寺火车站、五里店、弹子石、上新街、江南体育馆、四公里、海峡路、谢家湾、陈家坪、重庆西站。

8，重庆轻轨环线 修好

不知你具体指的环线代表什么 是外环以内吗。重庆现在轻轨只有一条线路。 从临江门到新山材2010年完工到鱼洞的轻轨 2012年会延伸到江津
重庆轨道交通环线起始于重庆西站，顺时针连接凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等区域，最终回到线路起点重庆西站。东原九城时光位于轻轨环线“谢家湾站”，可与2号线无缝换乘。
重庆市轨道交通环线方案通过地方评审http://www.ccc.gov.cn/xwzx/zxdt/2012-08-09-1001012.html;轨道5号线及环线规划上报国家发改委 预计年内动工http://www.ccc.gov.cn/xwzx/zxdt/2012-06-14-702531.html

9，重庆轨道环线的建设单位是哪个

前期规划轨道交通环线是重庆市第二轮建设规划批准后第一个将要开工的项目，是国家下放审批权限后重庆市自行组织审批的第一个轨道交通项目，是重庆市第一条采用山地城市大运量A型车系统的轨道交通项目；也是采用跨线运营、快慢车运营方案，实现网络化灵活运营的第一条轨道交通项目。同时，环线还是重庆轨道交通820公里规划线路中唯一的环城线路。环线敷设方式：重庆西站起为地下站，地下穿行到沙正街站北侧转为高架，利用高家花园轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后在江北渝北区域内地下穿行15公里，利用朝天门大桥下层轨道交通专用通道跨长江，后转为地下，经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经赵家坝立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入谢家湾站后回到起点重庆西站。从客流初步预测结果来看，环线的总体客运规模较大，且客流分布比较均衡，线路将采用载客量更大的6辆编组A型车（最高运行速度可达100公里/小时），最小发车间隔可达到2分钟。鉴于工程异常复杂，环线拟采用同4、5、10号线实现跨线运营，在南桥寺、涂山和二郎站设置越行线实现快慢车运营等方案。具体运营方案将在工程建设中逐步研究论证。开工建设 2013年10月28日开工建设本工程分为南北两段，北段为重庆西站起顺时针至上浩站，由重庆市轨道交通相关部门自建。南段为上浩站顺时针到重庆西站，由BT融资建设总承包方式交由承包方建设。 2016年1月29日高家花园轨道专用桥历时25个月建设顺利合龙。
前期规划轨道交通环线是重庆市第二轮建设规划批准后第一个将要开工的项目，是国家下放审批权限后重庆市自行组织审批的第一个轨道交通项目，是重庆市第一条采用山地城市大运量A型车系统的轨道交通项目；也是采用跨线运营、快慢车运营方案，实现网络化灵活运营的第一条轨道交通项目。同时，环线还是重庆轨道交通820公里规划线路中唯一的环城线路。环线敷设方式：重庆西站起为地下站，地下穿行到沙正街站北侧转为高架，利用高家花园轨道交通专用桥上跨嘉陵江。过江后在江北渝北区域内地下穿行15公里，利用朝天门大桥下层轨道交通专用通道跨长江，后转为地下，经弹子石、上浩站后转为高架敷设，经海棠溪、罗家坝、四公里后再次转为地下，沿海峡路向西，经赵家坝立交后在鹅公岩大桥东桥头爬出地面，利用轨道交通专用桥上跨长江，过江后以地下方式向西接入谢家湾站后回到起点重庆西站。从客流初步预测结果来看，环线的总体客运规模较大，且客流分布比较均衡，线路将采用载客量更大的6辆编组A型车（最高运行速度可达100公里/小时），最小发车间隔可达到2分钟。鉴于工程异常复杂，环线拟采用同4、5、10号线实现跨线运营，在南桥寺、涂山和二郎站设置越行线实现快慢车运营等方案。具体运营方案将在工程建设中逐步研究论证。开工建设 2013年10月28日开工建设本工程分为南北两段，北段为重庆西站起顺时针至上浩站，由重庆市轨道交通相关部门自建。南段为上浩站顺时针到重庆西站，由BT融资建设总承包方式交由承包方建设。 2016年1月29日高家花园轨道专用桥历时25个月建设顺利合龙。
今年正在实施的城市轨道快线璧山至铜梁线，项目建成后，将对重庆市轻轨环线运行起到非常大的补充作用，该项目起点位于尖顶坡至璧山段的终点璧山站，终点站在铜梁区的金龙站，全线约33.8公里，新设车站6座，建设工期约为5年。

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