1,重庆建设YAMAHA搬到九龙工业园切老过后好久还要再招人哟

暂时不的招人了,我就是哪里上班的,现在休息时间多 一月份周1到周4上班 其他时间都休息,春节放假10天
你直接到九龙园区B区建设YAMAHA去问啥

重庆建设YAMAHA搬到九龙工业园切老过后好久还要再招人哟

2,重庆的重工业地在哪里

你说的是重工业吗,重工业在长寿的,长寿是重庆最大的工业基地。
重庆的老工业基地都搬迁出主城,集中在万寿一带。 重庆主城区的工业园区集中在 江北 五里坪 寸滩 铁山平 渝北 鸳鸯 回兴 两路 一带的!

重庆的重工业地在哪里

3,重庆市314总体部署的具体内容是什么

314概括起来就是:明确了三大定位——努力把重庆加快建设成为西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心、城乡统筹发展的直辖市; 提出了一大目标——在西部地区率先实现全面建设小康社会目标; 交办了四大任务——加大以工促农、以城带乡力度,扎实推进社会主义新农村建设;切实转变经济增长方式,加快老工业基地调整改革步伐;着力解决好民生问题,积极构建社会主义和谐社会;全面加强城市建设,提高城市管理水平。 “这三大定位、一大目标和四大任务,构成一个有机整体,可以称之为重庆新阶段发展的314总体部署。”
搜一下:重庆市“314”总体部署的具体内容是什么

重庆市314总体部署的具体内容是什么

4,重庆长寿化工园区的介绍

重庆(长寿)化工园区是重庆市人民政府批准设立的市级工业园区。规划控制面积约31.3平方公里。园区规划为建成区、发展区和拓展区,主要发展天然气化工、氯碱化工、石油化工等产业。园区具有优越的地理位置、便利的交通网络、丰富的资源、雄厚的产业基础、完善的配套设施,规划合理,布局科学。至2020年,园区将建设成为长江上游最大的综合性化工基地、中国新能源产品基地和国家级循环经济示范园区。
重庆长寿化工园区于2001年12月经重庆市人民政府批准,2002年4月挂牌成立。市政府于2003年6月将重庆长寿化工园区按市属区建、市区共建的模式交由长寿区建设,2003年8月筹备启动,12月正式动工建设。园区首期规划控制面积31.3平方公里,由天然气化工区、石油化工区、精细化工区及化工材料区组成;是集天然气化工、石油化工、生物化工及新材料四大产业于一体的综合性化工园区,是国家循环经济试点园区。

5,2 1997年重庆被列为我国第四个直辖市你觉得其优势体现在哪些

1.三峡水利枢纽工程,一项史无前例的跨世纪工程,具有防洪、发电、航运、调水、环保等多方面巨年夜的综合效益,国运所系,举世瞩目。建设三峡工程,难点在移民,关头在移民,而移民的重点难点又在重庆。重庆库区最终要动迁安设移民103万人,占整个库区移民总数的85.5%,是一项艰巨的使命。于是,中心作出设立重庆直辖市的抉择,其主要原因,就是为了更好地统一规划、放置和打点库区移民工作,保证三峡工程建设的顺利进行。2.不断增强重庆作为长江上游经济中心城市的功能,促进西南地域和长江上游地域的经济、社会成长,充实发挥对周边地域的辐射、带动作用。3.重庆“承东启西”的区位优势,增强与东部地域、西南地域和整个西部地域的连系和协作,充分发挥中国西部与东部地域之间的“窗口”、“桥梁”作用。重庆不仅是我国主要的老工业基地,而且是西南地域和长江上游最重要的中心城市和主要内河口岸,处于东部经济发达地域和西部资源富集地域的连系部,具有显著的区位优势和主要枢纽作用。中央抉择设立重庆直辖市,就是要把它作为西部地域培育的“亮点”,带动西南地域和长江上游地域的经济社会成长。这一计划构思,与随后国家确立实施西部开发计划“以线串点、以点带面、有重点地推进开发”的开发原则其实是一致的。

6,重庆九大主城区排名是什么

重庆九大主城区排名是渝北区、九龙坡区、渝中区、沙坪坝区、江北区、南岸区、巴南区、北碚区、大渡口区。在这其中, 渝北区是最繁华的一个区。重庆九大主城区排名:1、渝北区渝北区属重庆主城区、重庆大都市区。在“十三五”期间,渝北区还将加快建设内陆地区智能制造基地、创新生态圈和国际物流分拨中心,基本建成国家临空经济示范区的“3+1”功能性定位,保持10%左右的GDP增速,是最繁华的一个区。2、九龙坡区九龙坡区旅游资源以自然景观及人文资源为主,主要有龙门阵风景区、海兰云天、重庆动物园、巴国城、白市驿森林公园等。九龙坡区境内有长江上游最大的深水货运水陆联运码头—九龙坡港。3、渝中区渝中区作为重庆市政治、经济、文化以及商贸流通中心,别称“山城”、“江城”,巴渝文化、抗战文化以及红岩精神在此发源。渝中区是一个经济以第三产业为主的地区,基本没有农业和工业。4、沙坪坝区沙坪坝区自周朝巴国属地起,已有3000余年的历史,融巴渝文化、沙磁文化、抗战文化、红岩文化于一炉,是红岩精神的重要发祥地。集中了重大、重师、西政、等大学和南开中学、重庆八中等优质小学。沙坪坝区有中国铁路集装箱网络重庆中心站、中国西南地区最大铁路编组站等7个火车客货站棋布沙坪坝区。5、江北区重庆主城核心区之一。地处长江、嘉陵江两江之北,自西向东呈长条型带状分布。1955年,重庆市区划调整,更名为江北区。 江北区下辖9个街道、3个镇,幅员面积为220.8平方千米。 截至2020年11月1日零时,江北区常住人口92.58万(第七次人口普查) 。6、南岸区南岸区是重庆中心城区之一,重庆主城都市区之一,拥有南坪、江南新城两个城市副中心。地处长江、嘉陵江交汇处的长江南岸,西部、北部临长江,与九龙坡区、渝中区、江北区隔江相望,东部、南部与巴南区接壤。至2017年,管理8个街道、7个镇,幅员面积263.09平方公里;根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,南岸区常住人口119.76万人。7、巴南区巴南区属重庆主城区、重庆大都市区,地处成渝地区双城经济圈、重庆市西南部,前身是名邑巴县,商代时巴人就在此立国建都。1994年12月撤县建区。巴南区旅游资源丰富,主要有鱼洞乌皮樱桃、五布柚等地理标志产品,以及南温泉、东温泉、圣灯山国家森林等景区景点。8、北碚区北碚区,隶属重庆市,地处四川盆地东部川东平行岭谷区,位于重庆主城西北方向,是重庆两江新区的重要组成部分,还是重庆主城九区之一;属东南亚季风环流控制的亚热带湿润气候。辖9个街道、8个镇,总面积755平方千米。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,北碚区常住人口834887人。将协助推动成渝地区双城经济圈建设。9、大渡口区大渡口区属重庆主城区、重庆大都市区,地处重庆市西南部,是重庆都市圈重要组成部分,也是重庆市中心城区十二个组团之一,于1965年建区。大渡口区获得过全国绿化模范城区、市级文明城区、市级卫生城区、市级环境保护模范区、市级山水园林城区、国家卫生城市(区)等荣誉称号。

7,重庆直辖十年文化发展变化情况

作为西部唯一的直辖市,重庆直辖十年来综合实力实现历史性跨越,成为重庆历史上发展最好、变化最大的时期。 重庆是长江上游最 大的经济中心城市,处于东部经济发达区和西部资源富集区的结合部,具有对长江上游和西南地区的双重辐射、带动功能,在东西部间起着承东启西、左右传递的作用。 目前,重庆建设长江经济中心的基础基本夯实,承东启西、接转南北的西部地区最大的综合交通枢纽基本形成,通讯枢纽和信息中心地位基本确立,商贸中心、科教文化中心集散能力覆盖长江上游,基本形成以汽车摩托车、装备制造、资源加工、高技术产业、现代服务业为支柱的新型产业体系。 十年来,重庆百万三峡移民任务基本完成,城镇移民“零就业”家庭基本消除;老工业基地焕发青春,形成了一批特色产业集群,产业竞争力跃居全国第六位;农村绝对贫困人口从366万下降到53万,农民人均纯收入居西部地区第三位;环境保护和生态建设走在全国前列,城镇生活污水集中处理率和生活垃圾无害化处理率分别达65%和70%。 重庆始终把“富民”作为执政之要。直辖十年来,重庆的社会发展水平指数跃居全国第九、中西部第一,城乡居民收入各翻了一番多;全市安排下岗失业人员再就业170万人以上,累计新增转移农村富余劳动力355万人。 直辖市的设立,使重庆的区位优势得到充分发挥,重庆抓住西部大开发、三峡工程移民等战略机遇,累计争取国债资金380多亿元,固定资产投资完成额是直辖前10年的8.2倍。重庆始终在加快发展中促进增长方式转变,解决好社会和谐、生态环境等问题。 “雾霭沉沉”曾经是许多人对重庆的印象,这个城市也因此被称为“雾都”。直辖十年来,重庆市主城区的空气环境质量得到明显改善,曾经的“雾都”正在成为一座天蓝、水碧、城绿、居佳的迷人之都。 重庆过去每年平均有雾天110天。而最近四年,这个市平均每年的雾天只有51天,减少了一半多。他透露,直辖十年来,重庆市用于生态环境建设和保护的投资达500多亿元,先后实施了清洁能源工程,蓝天工程、碧水工程、宁静工程和绿色家园工程。 地处长江三峡腹地的重庆受周围高山阻挡,江水水气不易扩散,加上工业企业每天排放的大量煤烟粉尘,每年上百天的时间里,这里雾霭沉沉,严重时整座城区昏黑如傍晚。 重庆市于2000年初启动了清洁能源工程,在中国第一个提出城区10蒸吨/小时及其以下的燃煤锅炉、茶水炉全部改用天然气、油、电等清洁能源,掀起了一场“锅炉革命”。仅此一项,重庆市主城区每年减少7.6万吨二氧化硫和3.5万吨烟尘排放。 2001年至今,重庆市又启动了蓝天工程,进一步控制扬尘污染、燃煤及粉烟尘污染。同时,重庆市还对主城区部分公交车和出租车进行了改造。 重庆是一个传统的重工业基地,大量重工业企业集聚于主城区,导致大气严重污染。重庆市政府于2004年启动了工业企业搬迁计划,规定2007年之前将冶金、化工、医药等行业的一些重污染企业搬出主城区。截至去年年底,重庆主城区已有49家企业实施了搬迁。 重庆市环保局的资料显示,重庆主城区空气质量满足Ⅱ级天数的比例已从2000年的51.1%上升到2006年的78.6%,达到287天。森林覆盖率已由直辖之初的20%上升到32%。
作为一个重庆人,目睹了重庆市直辖以来发生的翻天覆地的变化,最值得一提的是交通,重庆的交通在直辖前是比较落后的,这么大一个城市就只有屈指可数的几条路通向外界,长江,嘉陵江将主城分割,车辆过江就只有二座桥,其余的地方就得靠轮船将车辆渡到对岸,每天排队等候渡江的车辆如同巨蟒僵卧,从江边一直蜿蜒难见尽头,按照正常的情况排队过江,至少要二个小时,如果遇到大雾轮渡停航,那就不知道要等候多久,当时的车辆过江之艰难,真是一言难尽。重庆是山城,人们上班下班全靠公共汽车,由于坡陡弯急,道路狭窄,进出主城的就只有二条路,上下班时,堵车非常严重,是一座名副其实的堵城。重庆市人民多少年多少代迫切希望能在二江上多建桥梁,盼望天堑变通途。 重庆市直辖前的建筑也是非常落后的,主城区内吊脚楼随处可见,整座城市到处都是破破烂烂的,整个城市给人的感觉就是脏乱破烂拥挤,冬日的天气经常是灰朦朦的,难见阳光,让人感觉到很压抑,总想发泄.由于污染严重,街道两旁的行道树显得蓬头垢面,和挂满蛛网的电线杆子立在一起,更显得没精打采.一到晚上,郊区街道灯光昏暗,许多地方没有路灯,给人的感觉就是不爽! 改革开放,特别是重庆直辖,给重庆的发展注入了强大的活力.重庆人民建设热情高涨,在党中央的领导下,在重庆市委市府的领导下,在不到十年的时间内,使重庆市的面貌发生了巨大的变化,作为重庆人,感受最深的是交通的巨大变化,环城高速,成渝高速,渝万高速,渝黔高速,渝合高速.相继建成通车,向全国,向全世界打开了重庆的大门.目前重庆仅长江、嘉陵江上已建、在建的大桥已超过30座。 桥梁专家称,重庆桥梁数量之多、种类之齐全,在世界上都是罕见的。使重庆又有了桥都的美称.桥梁的建成,高速路的建成,使八小时重庆,半小时主城区成为现实.轻轨较新线的建成通车极大的方便了市民的出行.使人民切切实实的感觉到交通便利带来的方便.

文章TAG:重庆市老工业基地建设重庆  重庆市  工业  
下一篇