1，中国第一大货运机场在哪里

中国第一大货运机场在鄂州不过只是开始建设了还没有投产目前第一大是深圳
2009年全球10大货运机场排名（仅有上半年的，下半年排序尚未出炉）

中国第一大货运机场在哪里

2，民用运输机场突发事件应急救援管理规则

第一章　总 则一、关于遵循“突发事件应对法”和“条例”的相关要求，民用机场的应急救援工作纳入机场所在地政府统一管理的问题　　2007年11月1日实施的“突发事件应对法”第四条明确规定“国家建立统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的应急管理体制”，2009年7月1日实施的“条例”第二十五条明确规定“民用航空管理部门、有关地方人民政府应当按照国家规定制定运输机场突发事件应急预案”，据此，本规则分别在总则第四条、第三章第十条、第四章第十九条和第六章第三十九条对上述规定进行了响应和细化，并在总体要求、机构职责、应急救援计划及预案的制定、突发事件的处置及指挥等方面都明确了机场所在地政府对机场应急救援工作的主导地位，以及机场应急救援工作与所在城市突发事件应对相融合的问题。二、关于民用机场应急救援工作应遵循的基本原则　　在本规则总则中，增加了应急救援工作应遵循的基本原则条款。即“最大限度抢救人的生命及减少财产损失，预案完善、准备充分、出动及时、救援有效的原则”，以此作为机场应急救援工作的总纲和全体参加救援人员的行为准则。这样做，一是贯彻落实新时期科学发展观的思想，强调以人为本的核心价值观，二是将整个民用运输机场的应急救援工作要求在总则中做一个高度浓缩和概括，更加突出了机场应急救援工作的本质要求。三、关于对机场配备残损航空器搬移设备的要求　　民航应急救援工作的设施设备配备中，有关消防、应急救护等方面都有相关的要求和技术标准，如由民航局公安局管理的《民用航空运输机场消防站消防装备配备》和由民航局飞行标准司管理的《民用运输机场应急救护设施配备》等，这些都在本规则中直接引用。但是对于残损航空器搬移问题，却一直没有比较明确的要求和标准，为此，在紧急突发事件中，由于搬移设备不足，残损航空器不能快速移走，客观上延长了突发事件的处置时间，影响了机场的正常运行。基于上述情况，参考国际上的通行做法，本规则第四章第三十二条中明确要求民用运输机场应根据其飞机年起降架次的多少，配备一定规模的残损航空器搬移设备。四、关于机场消防战斗员应当具有紧急救护技能问题　　机场发生的突发事件，特别是涉及航空器失事的紧急事件，第一支响应力量是消防救援部门，因此消防战斗员往往是第一批接触遇难者的人员。而就我国民用机场目前情况而言，除了少数大型枢纽机场外，大部分机场不具备完善的医疗救护条件，机场所在地的地方医疗救护人员又难以在最短时间到达事故现场，由此，伤员的止血包扎、骨折固定、心脏复苏等紧急救护工作难以尽快实施，客观上会延误救治时间，因此，要求消防战斗员具有紧急救护技能，对最大限度的挽救遇难者的生命是非常必要的。目前几乎全世界机场的专职消防队员都不同程度的具有紧急救护技能并取得了国家相关部门的资格认证，而我国尚缺乏相应的法规规章，在此情况下，也考虑到我国的国情，本规则第三章第十四条增加了本着“自救互救”人道主义原则，消防人员可对伤员实施紧急救护的条款。另外，在本规则第五章第三十五条，也对包括机场专、兼职消防员的医疗救护技能提出了要求。五、关于机场应急救援演练工作中的督导问题　　按照国家和民航行业的要求，机场的应急救援工作应定期组织演练，以考核机场应急救援计划及其预案的合理和完善、设施设备的维护准备情况、参加救援的各级指挥员指挥能力及其应变能力。就目前情况看，特别是综合演练，往往出现演练变为“演戏”的情况，原因是多方面的，其中一个重要的原因就是演练的所有环节都是预先设定好的，不能有丝毫的改变，也就更谈不上对突发事件的处理能力。为此，本规则在第七章第五十八条中规定了演练工作“导”、“演”分开的原则和做法，也就是在演练指挥班子以外增设督导和督查人员，根据演练的进程假设突发情况，以考验参加应急救援的人员，特别是各级指挥人员的应变能力。　　另外，在本规则第七章第六十条，还专门做出规定，民航行政机关对演练工作应当予以督查，以综合评估演练工作的实效性。六、关于应急救援工作中机场公安部门职责问题　　《民航总局、公安部关于印发＜民用机场公安机构改革方案＞的通知》（民航政法发〔2003〕138号）对机场公安机构职责规定“贯彻执行国家有关空防安全的法律、法规、规章”，因此我局规章对机场公安机构的业务管理仅限于空防安全，“原规则”（90号令）的表述涉及公安部的管理职责，但考虑到两部门联合发布规章可能会影响本规章的出台进度，因此，本规章回避了对机场公安机关职责进行直接规定，只对预案进行要求，由地方政府在制定预案时将机场公安机关职责再予以明确。该内容在第四章第二十条予以体现。

民用运输机场突发事件应急救援管理规则

3，通勤机场是什么概念

通勤山地车就是一般低档的山地车。虽然具备山地车的特征，但是车架、前叉、轮组等的配置较低，不适合轻度越野，只能作为简单的上下班及简单两点一线短距离路程骑行使用。
应该是不光进行客运和货运，还进行通勤类航空运输的机场，比如农业、工业航空，进行喷药、播种、灭火、遥感、测绘等等。像飞机就分公共航空运输、商业运输、通勤类、实用类、特技类等。

通勤机场是什么概念

4，机场运行控制与管理 民航运输管理

两都的不同，主要看毕业后能去哪。机场运行控制与管理：毕业生可到机场规划、机场运行控制、场道养护、机场安全管理和非航空性经营管理等部门从事研究和管理工作。民航运输管理：毕业生可以到机场或航空公司从事机场规划、机场运行现场指挥与地面服务管理、场道养护、机场安全管理和机场经营等方面的工作，也可以到（交通）民航机关、学校或科研院所等单位从事于民航相关的管理或教学科研工作。个人觉得后者就业面更广点

5，运输机场工程的建设实施应遵循哪些规定

运输机场工程的建设实施应该遵循一下规定：（1）运输机场工程的建设实施应当执行国家规定的市场准入、招标投标、监理、质量监督等制度。（2）运输机场工程的招标活动按照国家有关法律、法规执行。（3）承担运输机场工程建设的施工单位应当具有相应的资质等级。（4）运输机场工程的监理单位应当具有相应的资质等级。（5）民航专业工程质量监督机构负责运输机场专业工程项目的质量监督工作：属于运输机场专业工程的，运输机场建设项目法人应当在工程开工前向民航专业工程质量监督机构申报质量监督手续。（6）在机场内进行不停航施工，由机场管理机构负责统一向机场所在地民航地区管理局报批，未经批准不得在机场内进行不停航施工。
首先得看给什么工程项目施工，工程项目分好几种，如公路工程、铁路工程、水利工程、土地整理工程、电力工程，建设工程比如你说的建设工程又分为建筑工程、市政工程、管道安装工程等，相应的土方运输属于相应的工程范畴。

6，飞机场怎么托运

机场托运行李　　在办理登机牌的时候把行李交给服务人员，他们会给你的要托运的行李称重量，不同的航空公司免费的行李托运重量是不一样的。下飞机后有统一的领取行李处。很简单的。　　找到你的承运人的值机柜台，出示身份证件换取登机牌，同时将你的行李放在值机柜台的传送带上，称重，然后值机MM会在你的行李上贴条码，上面有航班号等信息，然后在你的登机牌背面贴上同样的条码。如果你的行李箱内没有不允许托运的物品的话。就没有问题了。机场会把这个航班里面所有的托运行李在你上飞机之前都装进飞机的行李舱内。当到达目的地后，顺着机场的指示牌到行李转盘处领取行李。　　机场行李托运规定　　随身携带物品：随身携带物品的重量，每位旅客以5公斤为限。持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。每件随身携带物品的体积均不得超过20′40′55厘米。超过上述重量、件数或体积限制，应作为托运行李托运。　　免费行李额：持成人票或儿童票的旅客，每人免费交运行李的限额：头等舱为40公斤，公务舱为30公斤，经济舱为20公斤。持婴儿票的旅客无免费行李额，行李超重部分按超重公斤′经济舱全票价的1.5%收取行李逾重费。每件托运行李不得超过50公斤，体积不得超过40′60′100CM，超过规定的行李须与航空公司联系。自理行李不得超过10公斤，体积不得超过40′55′20CM，手提行李不得超过5公斤，头等舱可带2件10公斤，公务舱、经济舱只得带1件，体积不得超过20′40′55CM。　　不准作为行李运输的物品：旅客不得在交运行李或随身携带物品内夹带易燃、爆炸、腐蚀、有毒、放射性物品，可聚合物质，磁性物质及其他危险物品。　　不准在交运行李内夹带的物品：重要文件和资料、外交信袋、证券、货币、汇票、贵重物品、易碎易腐物品，以及其它需要专人照管的物品，不得夹入行李内托运。承运人对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。　　婴儿无免费行李额。超过以上体积或重量的行李要按照航空公司的规定交纳费用。　　计重行李的逾重行李费以每千克公布经济舱票价的1.5%计算，以人民币元为单位，尾数四舍五入。计件行李的逾重行李费为23千克，23千克以上不足32千克，交纳200元人民币。
托运行李上限，持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤持头等舱机票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公务舱或经济舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品，每件物品的体积不得超过20×40×55厘米。每位旅客以5公斤为限。液体不可随身携带，可以办理托运。托运数额为两瓶白酒的数量。各机场如有不同规定以机场为准。如有托运行李，提前2小时到机场办理托运手续。带好托运行李，到相关航空公司的值机柜台。出示身份证、机票。托运行李交给办理柜台就可以了。行李如果超重还要额外补缴费用。行李托运之后机会给一个行李托运单，注意不要遗失。同时办理登机牌。持身份证、登机牌到安检柜台办理安检手续。到候机大厅按提示阐口登机。到达目的地后。根据到达机场提示到指定地点取回自己的行李。如果没找到自己的行李，持身份证、登机牌、行李托运单到相关航空公司值机柜台找服务人员查找。离开机场到达厅时要出示行李托运单，并验证与行李上的托运单相一致。
在登机柜台地勤会问你

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