荣隆镇，荣隆镇与长春有多远

1，荣隆镇的乡镇旅游

重庆市荣昌区荣隆镇是荣昌区境内的一个旅游开发重镇，境内的麻雀岩商贸旅游区位于成渝结合部荣昌区境内，距重庆110公里，成都市区230公里。成渝高速公路荣隆出入口桑家坡站已开通，有重丘二级水泥公路贯穿其中。区内麻雀岩水库，水面面积100公倾，库容量730万立方米。有丰富的天然气资源和较大规模的茶叶、花生、脐橙、贡桃、麻竹、花卉等生产基地。随着经济发展和人民生活水平的提高，旅游逐渐成为人们新的消费热点，而周边地区无一功能完备的景观可供游玩。荣隆镇辖区麻雀岩水库、燕山楠竹林有迷人的自然风光和古刹遗迹，人称“川东南小峨嵋”，可供旅游开发。重庆麻雀岩商贸旅游区规划有饮食娱乐一条街、娱乐休闲中心、民俗文化村、生态农业观光区、度假别墅和健身运动区、登山区、垂钓区、农家乐等投资开发项目。

荣隆镇的乡镇旅游

2，荣隆镇与长春有多远

驾车路线：全程约2850.4公里起点：荣隆镇1.重庆市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿新民街行驶10米，右转进入利民街2) 沿利民街行驶70米，左转进入兴荣西路3) 沿兴荣西路行驶30米，直行进入兴荣西路4) 沿兴荣西路行驶100米，在第2个出口，直行进入兴荣东路5) 沿兴荣东路行驶80米，直行进入玉久路6) 沿玉久路行驶360米，右前方转弯7) 行驶4.2公里，直行进入荣隆互通8) 沿荣隆互通行驶250米，左前方转弯进入荣隆互通2.沿荣隆互通行驶290米，右前方转弯进入渝昆高速3.沿渝昆高速行驶105.4公里，朝凤中立交/杨公桥/江北方向，稍向右转进入西环立交桥4.沿西环立交桥行驶560米，过西环立交，右前方转弯进入内环快速5.沿内环快速行驶2.2公里，朝江北区/G75/G50/G65方向，稍向右转进入兰海高速6.沿兰海高速行驶6.3公里，过石马立交，直行进入沪渝高速7.沿沪渝高速行驶16.5公里，朝邻水/广安/达州/G65方向，稍向左转进入黑石子互通8.沿黑石子互通行驶1.4公里，直行进入包茂高速9.沿包茂高速行驶449.8公里，朝五里/安康/西安方向，稍向右转进入恒口互通10.沿恒口互通行驶850米，直行进入十天高速11.沿十天高速行驶12.4公里，直行进入包茂高速12.沿包茂高速行驶193.4公里，朝蓝田/商洛/南阳/山阳方向，稍向右转进入曲江立交桥13.沿曲江立交桥行驶410米，过曲江立交约530米后，直行进入西安绕城高速14.沿西安绕城高速行驶15.8公里，朝临潼/渭南/郑州/G30方向，稍向右转进入方家村立交桥15.沿方家村立交桥行驶450米，过方家村立交约720米后，直行进入连霍高速16.沿连霍高速行驶125.5公里，在秦东/山西/风陵渡出口，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶310米，右前方转弯18.行驶430米，19.行驶2.2公里，直行进入运风高速20.沿运风高速行驶3.3公里，直行进入运风高速21.沿运风高速行驶110米，直行进入运风高速22.沿运风高速行驶78.3公里，朝运城绕城/运城北/侯马/太原方向，稍向右转上匝道23.沿匝道行驶3.2公里，直行进入运城绕城高速24.沿运城绕城高速行驶14.3公里，直行进入大运高速25.沿大运高速行驶75.9公里，直行进入京昆高速26.沿京昆高速行驶227.0公里，朝晋中/石家庄/S60/晋城方向，稍向右转上匝道27.沿匝道行驶980米，直行进入榆祁高速28.沿榆祁高速行驶70.7公里，朝阳泉/石家庄/北京/G20方向，稍向右转上匝道29.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速30.沿京昆高速行驶59.4公里，朝旧街/盂县/G2002方向，稍向右转上匝道31.沿匝道行驶1.0公里，直行进入阳泉绕城高速32.沿阳泉绕城高速行驶22.7公里，朝太原/石家庄/G5方向，稍向右转进入盂县南枢纽33.沿盂县南枢纽行驶750米，直行进入京昆高速34.沿京昆高速行驶112.3公里，直行进入石家庄绕城高速35.沿石家庄绕城高速行驶13.7公里，朝北京/郑州/保定/邯郸方向，直行上匝道36.沿匝道行驶2.0公里，直行进入新元高速37.沿新元高速行驶19.3公里，直行上匝道38.沿匝道行驶3.5公里，直行进入京港澳高速39.沿京港澳高速行驶113.5公里，朝天津/G18/G5方向，稍向右转进入徐水高架桥40.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入荣乌高速41.沿荣乌高速行驶108.3公里，朝北京/济南/东营/王庆坨方向，稍向右转进入王庆坨互通42.沿王庆坨互通行驶1.9公里，直行进入京沪高速43.沿京沪高速行驶9.6公里，朝滨海新区/唐山/G2501/G3方向，稍向右转进入石各庄互通立交44.沿石各庄互通立交行驶1.8公里，直行进入滨保高速45.沿滨保高速行驶79.7公里，稍向右转上匝道46.沿匝道行驶1.1公里，过汉沽北互通立交约990米后，直行进入长深高速47.沿长深高速行驶5.3公里，直行进入唐津高速48.沿唐津高速行驶67.9公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道49.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速50.沿京哈高速行驶500.5公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入北李官互通51.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入沈阳绕城高速52.沿沈阳绕城高速行驶28.9公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通53.沿王家沟互通行驶2.1公里，直行进入京哈高速54.沿京哈高速行驶256.1公里，直行进入长春绕城高速55.沿长春绕城高速行驶9.3公里，朝长春南/伊通/通化/白山方向，稍向右转上匝道56.长春市内驾车方案1) 沿匝道行驶1.4公里，朝长春南/金宇大路方向，稍向右转上匝道2) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入金宇大路3) 沿金宇大路行驶1.7公里，右转进入南湖中街4) 沿南湖中街行驶1.9公里，右转进入谊民路5) 沿谊民路行驶970米，左转进入华新街6) 沿华新街行驶510米，右前方转弯进入政兴路7) 沿政兴路行驶320米，右转8) 行驶90米，左前方转弯9) 行驶190米，调头10) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)终点：长春市

荣隆镇与长春有多远

3，荣隆镇的历史沿革

1958年建荣隆公社，1984年改荣隆乡，1993年建镇。1997年，面积49平方千米，人口3.2万，辖先锋、楼房、花铺、沙溪、龙塘、新桥、倒水田、果园、保民、黄坪、龙桥、龙滩、太平桥、新联、沙坝子、云峰、双龙、石岭、大田、柏香、油菜、高田、燕山、玉久、开源、长顺26个行政村和1个居委会。2002年，将荣隆镇水口山村、石梯子村（面积2.46平方千米、人口2289人）划归仁义镇。调整后，荣隆镇面积66.54平方千米，人口43429人，其中非农业人口3115人，辖街道居委会以及先锋、花铺、果园、黄坪、太平桥、沙坝子、柏香、高田、燕山、玉久、开源、铁锁、青峰、佛灵寺14个行政村。代码 500226118：～001新民社区～200先锋村～201花铺村～202果园村～203黄坪村～204太平桥村～205沙坝子村～206柏香村～207高田村～208燕山村～209玉久村～210开源村～211铁锁村～212青峰村～213佛灵寺村

荣隆镇的历史沿革

4，礼嘉镇到荣昌县荣隆镇全程怎么走多少公里

驾车路线：全程约139.1公里起点：礼嘉镇1.从起点向东北方向出发，行驶690米，左后方转弯进入礼仁街2.沿礼仁街行驶620米，右转3.行驶190米，左转4.行驶10米，直行5.行驶280米，左转6.行驶100米，过二郎庙约210米后，右前方转弯进入礼仁街7.沿礼仁街行驶510米，左前方转弯8.行驶20米，稍向左转进入金渝大道9.沿金渝大道行驶1.5公里，过郭塘湾约160米后，朝金开大道/金州大道/赵家溪立交方向，稍向右转进入岚峰立交桥10.沿岚峰立交桥行驶170米，朝金山大道/金州大道/人和立交方向，稍向右转进入岚峰立交桥11.沿岚峰立交桥行驶220米，直行进入金山大道12.沿金山大道行驶1.7公里，左转13.行驶3.2公里，朝金开大道/人和大道方向，右转进入环岛14.沿环岛行驶30米，在第1个出口，直行进入金开大道15.沿金开大道行驶1.9公里，直行进入金开大道西段16.沿金开大道西段行驶1.1公里，左转17.行驶20米，直行进入人和大道18.沿人和大道行驶730米，稍向右转19.行驶250米，在入口，进入内环快速路20.沿内环快速路行驶15.3公里，朝成渝高速/永川/成都方向，稍向右转进入西环立交21.沿西环立交行驶430米，过西环立交，在入口，进入G8522.沿G85行驶105.1公里，在广顺/荣隆出口，进入荣隆互通23.沿荣隆互通行驶280米，过荣隆互通，朝荣隆方向，稍向右转进入荣隆互通24.沿荣隆互通行驶40米，右转25.行驶4.2公里，稍向左转26.行驶250米，到达终点(在道路右侧)终点：荣隆镇

5，荣隆镇的基础设施

荣隆镇内水利工程设施建设现状荣隆镇辖14个自然村，124个社，实际耕地面积45000多亩，属典型的农业大镇，主产水稻、玉米等粮食作物；其地形属典型浅丘地形，地质为泥岩、页岩，地层透水性差，地下水较贫乏。全镇幅员面积67.38公顷，共计农业人口40380人。辖区内共有小（一）型水库3座，小（二）型水库1座，山坪塘200口，石河堰25道，溪沟6条，总蓄水量980万方；电力提灌站24处，提灌渠27处，其中自流渠4处，渠道总长57.6公里，灌溉面积31741亩，渠道覆盖面达10个村，73个社。全镇有自来水站一座，日供水量350方，另有两处简易自来水站，无水处理设备，水质得不到保证。水资源及水利工程设施存在的问题1、水资源分布不均，利用率不高，在全镇有4个村无主要蓄水工程及渠道，特别是开源村、玉久村和燕山村，地势高飘，且属煤矿采空区，无主要蓄水工程，地下水也贫乏，每年的抗旱工作非常严峻，在干旱灾年，别说农业抗旱，连群众的日常饮用水也存在问题。由于受产业经济影响，区域内水资源污染也较严重，水质状况差，经县环保局检测，水库水质均为四类，农民现有饮用水主要来源于地表水渗漏的土井水和手压机井水，水质差，水量得不到保障。2、水利工程设施配套差，病险严重。全镇24座电力提灌站在经过2006、2007年的电排技改工程，现已基本能正常运转，但与其配套的渠系设施却病险严重。从渠道的建设过程可以看出，99%的水渠都是在70年代初至80年代初这10年修建而成，从表面上看，镇内水利设施网络覆盖面广，但是经实地考察，其现状令人担忧，水利设施存在诸多问题，面临的形势十分严峻。一是年久失修，设备老化。由于95%的水利设施建成于七十年代，经过二十、三十年代的风雨侵蚀，绝大部分设施已不能正常发挥作用，全镇27处水利设施，就有12处需修复或改造，水渠总长57.6公里，完好的渠道却只有16公里，完好率只占28%。在06年遭受百年未遇的旱灾中，矛盾凸显，水渠渗漏严重，只能解决部分主干渠村社的生产用水和生活用水，根本不能发挥其抗旱救灾的能力，基层干部、群众意见大，反响强烈。二是利用率不高，处于完全瘫痪或半瘫痪状态。全镇水利设施27处，真正发挥了作用的只有6处，利用率占水利设施的20%，而80%的水利设施不能发挥作用，处于完全瘫痪或半瘫痪状态，部分水渠至建成一直未使用过，还有部分水渠，破烂残缺不堪，只能看到它的痕迹。三是布局不尽合理，由于当时的设计和近20、30年的变化，极少部分水渠显得存在的必要性不大。3、制约水利设施基础建设的主客观因素。主观因素：各级政府对农业水利设施建设重视不够，在一定程度上忽视了基层农业水利设施建设。农业水利设施工程，绝大部分建成于七、八十年代，当时从中央到地方把水利建设当成农业的命脉，纳入了各级政府的重要议事日程，近20年来，各级政府在抓基础建设方面，主要注重抓道路交通建设，在一定程度上忽视了水利设施建设。在2008年和今后的持续旱灾面前，明显暴露出了水利设施建设的软肋。客观因素：一是近十多年的风调雨顺使粮食生产连续丰收，干部群众的抗旱意识不强，忽视了水利设施建设；二是农村实行土地承包制后，水利设施建设难度加大；三是缺乏水利设施建设维修保护机制；四是水利设施建设资金无法保证，这是制约农业水利设施建设的瓶颈。就资金而言，采取一事一议，由老百姓出，不切合农村实际，而乡镇政府财政更是举步维坚，虽然每年上级财政解决一部分资金，那也只是杯水车薪。其次管理机制不合理，水利设施产权归政府，但管理维护责权不明，一有问题，社、村、镇三级就相互推责任，导致问题难以解决。加快农业水利基础设施建设的建议1、加强领导，高度重视，把加快农业水利设施基础建设纳入各级党委政府的重要工作议事日程。各级党委政府应在社会主义新农村建设中，应统筹规划，合理安排，把农业水利基础设施建设与农村道路交通建设等基础建设一道齐头并进，加快发展步伐。2、探索建立农业水利基础建设常年维修保护机制。县、乡镇可制定一系列农业水利基础设施维护奖惩措施，责任到人，措施到位，每年定额补助部分资金给村社，实行常年维护，切不能头痛医头，脚痛医脚。3、统筹规划，分步实施，重点修复或改造农业基础设施建设。从全镇的情况看，农村水渠网络覆盖面广，但真正发挥作用的不多，因此首先应先重点修复或改造主干渠和自流渠，这样效果好，见效快，然后再修复或改造二级提灌，最后修复或改造完所有水渠。4、因地制宜，大力兴建山坪塘等中小型塘堰水利设施，这是解决水渠无法灌溉最有效的措施。5、加大灌区等水利工程管理单位体制改革，实现水利工程良性运行。以卖、股、包、租为主要形式，不断扩大试点，使小型水利建设管理走上“责、权、利”相统一的良性运行机制。如对农户的旱井、塘坝等微型水利工程，可由农民自建、自管、自用；小型水利工程可由农民集体决定，采用承包、租赁、股份制或农民经济组织等形式进行管理；较大的集中连片工程，可由水利农机站管理。6、加大对农业水利基础设施建设的资金投入。县、乡镇财政在继续加大对农村水利基础设施建设资金投入的同时，县、市以上政府在资金投入方面应充分考虑到农村基层的实际和老百姓的承受能力，应拔出专项修复或改造资金，才能从根本上解决和加快农业水利设施建设存在的诸多问题。

6，荣隆镇与长春有多远

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。驾车路线：全程约2850.4公里起点：荣隆镇1.重庆市内驾车方案1) 从起点向正东方向出发，沿新民街行驶10米，右转进入利民街2) 沿利民街行驶70米，左转进入兴荣西路3) 沿兴荣西路行驶30米，直行进入兴荣西路4) 沿兴荣西路行驶100米，在第2个出口，直行进入兴荣东路5) 沿兴荣东路行驶80米，直行进入玉久路6) 沿玉久路行驶360米，右前方转弯7) 行驶4.2公里，直行进入荣隆互通8) 沿荣隆互通行驶250米，左前方转弯进入荣隆互通2.沿荣隆互通行驶290米，右前方转弯进入渝昆高速3.沿渝昆高速行驶105.4公里，朝凤中立交/杨公桥/江北方向，稍向右转进入西环立交桥4.沿西环立交桥行驶560米，过西环立交，右前方转弯进入内环快速5.沿内环快速行驶2.2公里，朝江北区/G75/G50/G65方向，稍向右转进入兰海高速6.沿兰海高速行驶6.3公里，过石马立交，直行进入沪渝高速7.沿沪渝高速行驶16.5公里，朝邻水/广安/达州/G65方向，稍向左转进入黑石子互通8.沿黑石子互通行驶1.4公里，直行进入包茂高速9.沿包茂高速行驶449.8公里，朝五里/安康/西安方向，稍向右转进入恒口互通10.沿恒口互通行驶850米，直行进入十天高速11.沿十天高速行驶12.4公里，直行进入包茂高速12.沿包茂高速行驶193.4公里，朝蓝田/商洛/南阳/山阳方向，稍向右转进入曲江立交桥13.沿曲江立交桥行驶410米，过曲江立交约530米后，直行进入西安绕城高速14.沿西安绕城高速行驶15.8公里，朝临潼/渭南/郑州/G30方向，稍向右转进入方家村立交桥15.沿方家村立交桥行驶450米，过方家村立交约720米后，直行进入连霍高速16.沿连霍高速行驶125.5公里，在秦东/山西/风陵渡出口，稍向右转上匝道17.沿匝道行驶310米，右前方转弯18.行驶430米，19.行驶2.2公里，直行进入运风高速20.沿运风高速行驶3.3公里，直行进入运风高速21.沿运风高速行驶110米，直行进入运风高速22.沿运风高速行驶78.3公里，朝运城绕城/运城北/侯马/太原方向，稍向右转上匝道23.沿匝道行驶3.2公里，直行进入运城绕城高速24.沿运城绕城高速行驶14.3公里，直行进入大运高速25.沿大运高速行驶75.9公里，直行进入京昆高速26.沿京昆高速行驶227.0公里，朝晋中/石家庄/S60/晋城方向，稍向右转上匝道27.沿匝道行驶980米，直行进入榆祁高速28.沿榆祁高速行驶70.7公里，朝阳泉/石家庄/北京/G20方向，稍向右转上匝道29.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京昆高速30.沿京昆高速行驶59.4公里，朝旧街/盂县/G2002方向，稍向右转上匝道31.沿匝道行驶1.0公里，直行进入阳泉绕城高速32.沿阳泉绕城高速行驶22.7公里，朝太原/石家庄/G5方向，稍向右转进入盂县南枢纽33.沿盂县南枢纽行驶750米，直行进入京昆高速34.沿京昆高速行驶112.3公里，直行进入石家庄绕城高速35.沿石家庄绕城高速行驶13.7公里，朝北京/郑州/保定/邯郸方向，直行上匝道36.沿匝道行驶2.0公里，直行进入新元高速37.沿新元高速行驶19.3公里，直行上匝道38.沿匝道行驶3.5公里，直行进入京港澳高速39.沿京港澳高速行驶113.5公里，朝天津/G18/G5方向，稍向右转进入徐水高架桥40.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入荣乌高速41.沿荣乌高速行驶108.3公里，朝北京/济南/东营/王庆坨方向，稍向右转进入王庆坨互通42.沿王庆坨互通行驶1.9公里，直行进入京沪高速43.沿京沪高速行驶9.6公里，朝滨海新区/唐山/G2501/G3方向，稍向右转进入石各庄互通立交44.沿石各庄互通立交行驶1.8公里，直行进入滨保高速45.沿滨保高速行驶79.7公里，稍向右转上匝道46.沿匝道行驶1.1公里，过汉沽北互通立交约990米后，直行进入长深高速47.沿长深高速行驶5.3公里，直行进入唐津高速48.沿唐津高速行驶67.9公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道49.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速50.沿京哈高速行驶500.5公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入北李官互通51.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入沈阳绕城高速52.沿沈阳绕城高速行驶28.9公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通53.沿王家沟互通行驶2.1公里，直行进入京哈高速54.沿京哈高速行驶256.1公里，直行进入长春绕城高速55.沿长春绕城高速行驶9.3公里，朝长春南/伊通/通化/白山方向，稍向右转上匝道56.长春市内驾车方案1) 沿匝道行驶1.4公里，朝长春南/金宇大路方向，稍向右转上匝道2) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入金宇大路3) 沿金宇大路行驶1.7公里，右转进入南湖中街4) 沿南湖中街行驶1.9公里，右转进入谊民路5) 沿谊民路行驶970米，左转进入华新街6) 沿华新街行驶510米，右前方转弯进入政兴路7) 沿政兴路行驶320米，右转8) 行驶90米，左前方转弯9) 行驶190米，调头10) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)终点：长春市

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