块钱简直太值了，当时光顾着省点钱了，买了最低配，现在真想添上点钱，换个智行版，可是哪里有后悔药。全款总落地价共计105，826元，）了解完价格之后，日产骐达所具有出色产品力也值得一提，整车外观设计非常抢眼，不仅显得很时尚年轻，而且辨识度极高。
首先咱们先说一下骐达，骐达它的定位是紧凑型两厢车，所以它的价格要比飞度高那么一节，大概差不多的配置落地价骐达要贵大概1万来块钱。然而日产在几个车型的口碑中，最具特色的就是它‘移动沙发’的称号了，不管是骐达，轩逸，天籁，乘坐座椅舒适度都要比其他品牌的好，而且它的隔音，降噪方面做得都要比飞度好很多，减震方面对路面坑洼的过滤也处理得相对得当，车内空间方面骐达也还过得去，在同级里排名算得是中上，一般对付家庭全家出游是没问题的。
底盘开起来比较扎实，转向很轻盈，市区频繁转向也毫不费力，久了不会有酸痛感，不过练不了麒麟臂，126P马力，1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱开起来很平顺，行驶质感很不错，也比较省油。缺点嘛，方向盘稍微有一点点虚位，起步时动力会相对较弱，如满载起步或是上坡的话稍显不足，需要深踩油门，提高转速才不会听到后车叭叭叭的叫唤，并不清楚小概率发生在轩逸车上的变速箱冷保护所产生的口哨声和转速高都不升挡的问题是否存在于骐达上面，听说日产的CVT都有这个问题的存在，不过可能在南方发生得比较少，建议亲自去实质试驾一下，方可得出结论，
2、日产骐达多少钱？家用怎么样？
家里已经有一辆crv了，作为日常家用空间也足够，但毕竟只有一辆车，有时我和老婆都需要用车的时候，只能委屈一方采用其他公共交通工具，不太方便。所以从去年年底的时候，就有打算再买一辆小点的家用代步车，供媳妇上下班、买菜接孩子用，起初我的想法是买一辆大众POLO，印象中这是一款非常精致的小车，价格便宜，行驶质感却挺好，唯一的缺点就是空间稍微有点小，但是只负责媳妇一个人的通勤也没什么问题。
但真正上4s店看车的时候才发现原来新款的POLO价格这么贵，自动挡低配优惠完裸车也要9万多，超出自己心理预期太多，然后又想买保值神车本田飞度，发现这都已经2020年了，飞度依然没有出国6版本的车型，不知道本田是怎么想的。这时候又考虑干脆一步到位，给媳妇买一个大众高尔夫算了，毕竟低配的高尔夫也才11万出头，最起码比9万多买个低配大众POLO性价比要高，
但贤惠的妻子劝我算了，买一辆小车肯定会增加我们的生活成本，换一辆10多万的高尔夫，负担会稍微重一点。这时候一个朋友给我推荐日产骐达，说现在它的价格和大众polo差不多，于是我就去4S店看了一下，价格还真的令我挺意外的，也果真和现款POLO价格差不多，骐达这款车的名气虽然不怎么大，但是作为女性代步，实用性很强。
而且这款车是紧凑级别两厢轿车，比属于小型车的POLO要高一个级别，考虑预算等原因，主要就是谈的自动挡低配车型。指导价11.39万的骐达1.6酷动版，最终把裸车价谈到了9.19万，现金优惠了2.2万，购置税花了8133元，保险花了5593元，上牌费用200元。全款总落地价共计105,826元，送了10次保养，个人感觉这价格还行。
骐达这套动力总成就是现在经典轩逸的那套动力组成，搭载的代号为HR16发动机，匹配CVT变速箱，最大功率126马力，最大扭矩168牛米，整体动力输出表现比1.5升的POLO要好一点，油耗却并不高。现在媳妇开起来平均油耗6.8升，对于一个新手女司机来说，能开出这油耗也算可以了，骐达这款车的座椅非常舒适，虽然是布艺的，但是很柔软，也比较透气。
空间表现作为家庭的第一辆车也完全够格，偶尔全家人出行，开着骐达空间也不会感觉拥挤，大众POLO可能就很难做到这点，目前令我最后悔的事情就是选错了版本，当时买车的时候格局太小了，没有对比一下配置。感觉女的开也用不到太多的配置，买个自动挡最低配就行，现在看到次低配智行版馋得不行，智行版比我买的酷动版贵了1万块钱，但是竟然多了16项配置。
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