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1,先进制造论文怎么写呀

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先进制造论文怎么写呀

2,先进制造技术 论文1000字

世界各国都把制造技术的研究和开发作为国家的关键技术进行优先发展,如美国的先进制造技术计划AMTP、日本的智能制造技术(IMS)国际合作计划、韩国的高级现代技术国家计划...www.wsdxs.cn/html/dianzijixie

先进制造技术 论文1000字

3,先进制造技术论文结束语字数500字左右 结束语 急急急

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4,先进制造基础的论文怎么写啊

基础地理信息系统建设构思 您正在看的机械制造论文是:基础地理信息系统建设构思。 提供方式由现在的模拟产品方式向数字化产品方式过渡,再如数字摄影测量技术将使现在航测生产方法彻底改变,在相当长的一段时期内,模拟测绘产品与数字化测绘产品并存等等,其中有一系列问题需要研究和探讨。 4.3 人才问题 技术的发展和应用离不开高素质的技术人才。测绘行业过去一段时期人才流失比较严重。新技术的发展与应用一方面可锻炼和培养人才,另一方面可吸引人才,给技术人才以用武之地。 4.4 数据版权问题 模拟的测绘产品版权问题较好解决。受法律不健全、法制观念淡薄等客观条件的影响,数字化测绘产品的版权问题亟待解决,因为数字化产品一经提供,可以轻而易举地进行复制。要解决这个问题,除了法律外,还需要制定一系列的管理规章制度,如“权威数据审查制度”,当项目设计者提交设计成果时,同时应提交所使用的基础数据的来源证明,以限制数据的非法使用。 4.5 数据更新与数据版本管理问题 为满足国民经济建设的需要,必须定期更新数据,保持基础数据的现势性。数据更新后,历史数据仍须保存。因此必须建立一套有效的数据版本管理机制,确保有效数据能长期保存,又避免不必要的数据冗余。

5,求关于先进的机械加工技术论文一篇2000字

气缸盖机械加工工艺技术关键分析 摘 要 结合近年来国内外内燃机行业发展的新趋势和工作实践,对结构复杂的气缸盖机械加工提出了进、排气门座圈锥面与导管孔的加工是其工艺技术关键,从定位方式、基准选择、气门座底孔与导管孔底孔的加工,气门座圈锥面加工方式和导管孔的加工方式等方面进行了探讨和分析。 关键词 气缸盖;机械加工;技术关键;定位;基准 气缸盖是内燃机零件中结构较为复杂的箱体零件,也是关键件,其精度要求高,加工工艺复杂,且加工质量直接影响发动机整体性能。对于内燃机气缸盖制造,其制造系统虽然不同,但加工工艺及工艺设计中所采用的工艺技术仍有许多共同之处。其进、排气门座圈锥面与导管孔的加工是气缸盖加工中最关键的工序,精度一般为:高速发动机座圈底孔与其导管底孔的同轴度为φ0.03mm,座圈锥面对导管孔的同轴度为φ0.025mm,转速低于3600r/min的内燃机可分别降为φ0.05mm,0.04mm,一般采用钻--(复合扩)--半精谴气门座孔、导管底孔—精谴气门座底孔、枪铰导管底孔—压导管、座圈—精车座圈锥面、枪铰导管孔工艺。根据零件结构、生产纲领及加工精度,以直列三缸、四缸柴油机灰口铸铁材料的气缸盖为例,结合国内外机械加工工艺的发展趋势及莱动公司缸盖生产的具体情况,对其进行探讨分析。 1 定位方式 工件的定位方式对其精度影响很大,一种是采用一面两销定位,但这种方式有一个缺点,由于存在导管孔及气门座孔到销孔的位置精度误差,因此使加工余量不均匀,不易达到产品精度要求。而采用以平面和导管外圆表面定位,使导管和气门座孔纵向轴线与机床主轴轴线相重合,则可使加工余量均匀,加工精度高。但是,这种工艺在一个工位上只能加工一个气门座,生产率较低。因此,大批量生产时,仍然经常采用一面两销定位,作为加工线全线的统一精基准。然而,毛坯粗基准的选择更加重要,在气缸盖生产线中,一般采用顶面,第1 ,3(4)进气门座孔和进气道方孔作为粗基准加工定位销孔或加工出过渡基准后加工定位销孔,保证气门座孔和气道质量。在莱动公司的气缸盖生产中,由于铸造采用了整体气道芯,整条加工线采用了两螺栓孔在顶面的出口段作为工艺定位销孔,因而选择了已精铣后的底面、第1,3(4)进气门座孔作为粗基准,加工工艺定位销孔,较好地保证了气门座孔和气道质量。 2 气门座底孔与导管孔底孔的加工 多年来,如何保证气门座底孔与导管孔底孔的同轴度,一直困扰着众多的内燃机生产厂家。常规方法一般采用钻、扩、铰工艺,采用前后两端导向的刀具结构,由于刀具细长,刀具刚性不足,加工过程中,各种原因产生的径向力不均匀,刀具易产生弯曲变形、让刀,从而引起同轴度超差。近年来,通过对刀具的研究、改讲.采用了一些新工艺.转好地解决了这一问题。如适当缩短导管孔铰刀到座孔铰刀的距离,先采用刀柄导向铰导管孔,然后用导管孔铰刀的导向部分导向和刀柄双导向铰气门座孔,采用这样的无间隙导向,可强制气门座孔铰刀修正上面工序的微量不同轴度。另外,通过对座圈孔和导管孔复合扩刀几何角度的改进,把常规的扩刀变为鏜扩刀、镗铰刀,也收到了很好的效果。 3 气门座圈锥面加工方式 目前,加工座圈锥面多采用车削工艺。而采用锪锥面的加工工艺,其缺点是在锥面上会复映惚刀切削刃的各种缺陷。另外,由于切削力较大,要求刀体的刚性好。但它具有刀具结构和运动简单,生产效率高的特点。 此外,座圈材料的不同,也会影响加工方式的选择。一般地,当座圈硬度在HRC40以上时,座圈硬度较高,只能采用车削锥面;当座圈硬度低于HRC40时,既可采用车削锥面,也可采用惚锥面工艺。 4 导管孔的加工方式 一般采用单刃铰刀(即枪铰刀)进行加工,这种刀具设有两个导向条,在切削过程中可起导向作用,对加工余量不均匀的敏感性低。另外,在枪铰刀基础上发展起来一种枪谴刀,与枪铰刀十分类似,它采用三个导向条。这样,在谴刀切入工件后,其中一个导向条立即起支撑作用,提高了镗刀的刚性,这种枪镗刀也用于加工导管孔。 在大批量生产中,一般采用一面两销定位,同时提高导管底孔及气门座底孔对定位销孔位置精度,减少定位误差,使加工余量均匀,保证产品精度要求。另外,枪铰冷却液分为高压、低压两种,高压冷却液主要用于加工过程冷却,其压力为5 MPa,流量80L/min,过滤精度5-10μm。低压冷却主要用于冲屑,其压力为0.2-0.3MPa,流量80L/min,过滤精度30μm。 5 结束语 综上所述,气缸盖的机械加工工艺技术关键和整体工艺水平正在随着高技术含量内燃机的发展而日趋提高和完善,国外工艺水平已与产品开发水平呈现同步水平,国内工艺水平随着与国际接轨和科技发展将由落后变为逐步接近产品开发水平,解决好加工工艺技术关键是工艺设计的核心和前提。但是工艺的设计编制,受到诸多因素的影响,如产品的精度高低,产品的工艺性好坏,生产纲领的大小,投资力度的强弱,企业现状等等。因此,合理的最佳的工艺方案不仅需要对某一关键部位或某一关键工序认真论证、合理配置,更必须整线统盘考虑,最终是否取得最佳效果必须经过实践检验。

6,最近要写关于先进制造论文 谁能给一点有关快速成形技术的介绍

你这个选题很好. 快速成形, 英文是Rapid Prototyping, 是当代先进制造技术的一种. 快速成形技术是计算机辅助设计及制造技术、逆向工程技术、分层制造技术(SFF)、材料去除成形(MPR)材料增加成形(MAP)技术以及它们的集成. 通俗一点说, 快速成形就是利用在三维造型软件中已经设计的数字三维模型, 通过快速成型设备(快速成形机), 制造实体的三维模型的技术. 快速成形技术有以下特点:(1) 制造原型所用的材料不限,各种金属和非金属材料均可使用(2) 原型的复制性、互换性高(3) 制造工艺与制造原型的几何形状无关,在加工复杂曲面时更显优越(4) 加工周期短,成本低,成本与产品复杂程度无关,一般与传统加工模型的工艺相比, 快速成形在制造费用上可以降低80%,加工周期可以节约70%以上(5) 高度技术集成,可实现了设计制造一体化曾经和目前仍然为主流的快速成形技术有以下几种:1、立体光刻技术 (SL/SLA)SLA的工作原理是以液态光敏树脂 (例如一种特殊的环氧树脂)为造型材料,采用紫外激光器为能源:一种是氦一福激光器 (波长 325nm,功率15~50MW),另一种是氨离子激光器(波长351~365nm,功率 100~500MW ),激光束光斑大小为0.05~3mm。由CAD设计出三维模型后将模型进行水平切片,分成为成千上万个薄层,生成分层工艺信息,按计算机所确定的轨迹,控制激光束的扫描轨迹,使被扫描区域内的液态光敏树脂固化,形成一层薄固体截面后,升降机构带动工作台下降一层高度,其上复盖另一层液态光敏树脂,接着进行第二层激光扫描固化,新固化的一层牢固地粘在前一层上,就这样逐层叠加直到完成整个模型的制作。一般每个薄层的厚度0.07~0.4mm,模型从树脂中取出后,进行最终硬化处理加以打光、电镀、喷漆或着色等即可。发展趋势:稳步发展. SL/SLA技术的缺点在于材料成本和设备维护成本十分高昂。因为紫外激光器的使用寿命只能维持在1年左右, 同时作为成形材料的光敏树脂也需要每年更换, 仅此两项便需要每年50万人民币以上的维护成本. 此外, SL/SLA快速成形设备结构复杂, 零件众多, 日常的维护保养也十分不易. 但是, 由于SL/SLA技术的成形精度非常高, 可以制造十分细小的模型或表面特征, 这一项优势似的SL/SLA技术仍然具有十分广阔的应用前景. 2. 薄材叠层成形技术 (LOM)薄材叠层成形技术是通过对原料纸进行激光切割与粘合的方式来形成零件的。其工艺是先将单面涂有热熔胶的纸通过加热辊加压粘结在一起,此时位于其上方的激光器按照分层CAD模型所获得的数据,将一层纸切割成所制零件的内外轮廓,然后新的一层纸再叠加在上面,通过热压装置,将下面已经切割的层粘合在一起,激光再次进行切割。切割时工作台连续下降,切割掉的纸片仍留在原处,起支撑和固化作用,纸片的一般厚度为0.07~0.1mm。该方法特点是成形速率高,成本低廉。发展趋势:已经淘汰. LOM技术是快速成形技术发展过程中曾今为了寻找成本相对低廉, 精度相对合理的解决方案的一种尝试性探索. 客观而言, LOM设备的成形精度适中, 可以制造一些具有表面纹路的模型, 同时, 成形速度也相对较快. 但是, 由于LOM技术的材料利用率很低(10%-20%), 使得实际的材料成本并不便宜. 此外, LOM设备的稳定性和安全性也存在严重隐患, 在实际运行过程中, 纸质、木质和PVC材料在激光照射极易着火, 引起事故. 因此, 目前LOM技术在全世界范围内已经几乎停止使用.3. 选区激光粉末烧结技术 (SLS)选择性激光烧结 (SLS)的成形方法是。在层面制造与逐层堆积的过程中,用激光束有选择地将可熔化粘结的金属粉末或非金属粉末 (如石蜡、塑料、树脂沙、尼龙等)一层层地扫描加热,使其达到烧结温度并烧结成形;当一层烧结完后,工作台降下一层的高度,铺下一层的粉末,再进行第二层的扫描,新烧结的一层牢固地粘结在前一层上,如此重复,最后烧结出与CAD模型对应的三维实体。选择性激光烧结 (SLS)突出的优点在于它是以粉末作为成形材料,所使用的成形材料十分广泛,从理论上来说,任何被激光加热后能够在粉粒间形成原子间连接的粉末材料都可以作为SLS的成形材料。 发展趋势:停滞不前. 4、熔融沉积成形技术 (MEM) MEM的基本原理是:加热喷头在计算机的控制下,根据截面轮廓信息作X--Y平面运动和高度Z方向的运动,丝材 (如塑料丝、石腊质丝等)由供丝机构送至喷头,在喷头中加热、熔化,然后选择性地涂覆在工作台上,快速冷却后形成一层截面轮廓,层层叠加最终成为快速原型。用此法可以制作精密铸造用蜡模、铸造用母模等。 发展趋势:快速发展. MEM是在相对近期发展处的快速成形技术, 其有点在于安全性高, 设备稳定性高, 成形精度高而运行成本低. 因为含有特殊配方的ABS工程塑料本身的物理和化学性质, 使得MEM技术制作的模型具有很好的强度和韧度, 可以经受锻造、钻孔、打磨等高强度的测试. 加之ABS丝材成本相对低廉, 设备设计简洁, 维护方便等优势, 使得MEM技术目前后来居上, 成本工人的应用最广泛的快速成形技术.
你好!三维打印是快速成型,快速成型不是三维打印如有疑问,请追问。

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