对于既有线附近施工，铁道部出台了两个管理办法,动车在交号既有线上时速可达200公里，动车在既有线上运行不易，给铁路部门增加了不少安全压力,为缓解压力，在既有线临时启动列车,我这里有两份既有铁道部线路建设管理办法(电子版)，如有需要请留下邮箱,既有线路施工安全专项防护方案。
根据成都铁路局2010年6月9日发布的《成都铁路局营业线施工安全管理补充办法》对既有线附近施工的规定如下:营业线附近施工应纳入营业线施工安全管理范围。主要指铁路路基坡脚、路堑边坡坡顶、设备或设施外缘20米范围内的非爆破施工(特殊地形地貌地段的延伸范围由当地设备管理单位确定)，其中新建铁路工程、既有线路改造工程与当地工程平行、交叉并与既有线路连接；铁路车道中心200m范围内的控制爆破涉及到既有线的安全和正常使用。具体分为三类，内容很多，不再赘述。
near 既有线路施工必须先与铁路设备管理单位签订施工安全合作协议。签订施工安全合作协议前，必须准备好以下资料，报铁路局设备管理股、业务处、总工办、安监办审批:1。项目建设方案；二。既有线路施工安全专项防护方案。在签订既有线路施工安全合作协议前，必须编制上述两个方案，并报铁路设备管理单位、各业务管理处、总工办、安监办审批。大秦线是电气化铁路，需要签订安全协议的部门应该包括:工务段、电务段、水电段、电气化段等。对于既有线附近施工，铁道部出台了两个管理办法。此外，根据铁道部的管理办法，各铁路局也出台了相应的实施细则。我这里有两份既有铁道部线路建设管理办法(电子版)，如有需要请留下邮箱。
3、为什么在 既有线上开动车?既有网上始发列车是铁路部门为方便旅客出行而采取的临时措施。目前大部分高铁和客运专线都在建设中，旅客出行量很大，为缓解压力，在既有线临时启动列车。Z字头列车是直达旅客列车还是普通列车？d字头是动车组，属于高速旅客列车，动车启动快，比普通旅客列车快。普通旅客列车包括Z字头都达不到时速160公里，基本时速120公里，动车在交号既有线上时速可达200公里，动车在既有线上运行不易，给铁路部门增加了不少安全压力。
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