东莞地铁开门时间表，东莞地铁什么时候通行

1，东莞 地铁 什么时候通行

估计明年2号线可以通行了

这个问题有点超前哦，目前还没有确切的消息

东莞地铁什么时候通行

2，东莞地铁星期天几点下班

东莞地铁，工作日晚上10点半停运，应该11点就可以下班了。星期的话最晚的地铁开到11点钟。应该11点半左右就可以下班了。

东莞地铁星期天几点下班

3，东莞地铁早上几点开始运行

春节之后，2016年3月

工作日晚上10点半停运，应该11点就可以下班了。周末的话最晚的地铁开到11点钟。应该11点半左右就可以下班了。

东莞地铁早上几点开始运行

4，东莞地铁什么时候开始运营

东莞地铁分R1\R2\R3\R4四条线路，最早动工也是最早运营的将会是R2，预计最快段（分段运营的）可以在2015年上半年运营。

东莞会展中心为地铁2号线地铁站，运营时间往东莞火车站6：34开始运营，往虎门火车站6：38开始运营.地铁2号线：

5，东莞什么时候可以开通地铁

近期项目将分三期建设实施：一期工程，R2线一期，石龙站-新城中心；二期工程，R2线二期，新城中心-长安汽车站；三期工程，包括R1线一期和R3线一期。首先施工R2线，不过地铁从挖洞到铺轨周期有点长，R2线计划于2015年4月投入试运营。

东莞地铁项目还没有立项...所以开通时间还不能知道的阿...前排听说深圳地铁有一段是经过东莞凤岗镇的...但是这条地铁也没有确定下来...所以东莞到目前为止是不能知道啥子时候有地铁的....

至少要等到2015年过后，不过城区地铁正在施工中，需要买房的话，选择地铁口，现在买房不错，再过两年绝对涨上去了，加油！

6，东莞地铁2号线开通了早上几点开车最晚的一班是几点

东莞地铁2号线早上6:30开车，最晚一班是23:00。东莞地铁2号线运营时间：1.工作日周一至周四运行时间：6:30-22:302.工作日周五运行时间：6:30-23:003.双休日、节假日运行时间：6:30-23:00各站首末班车时间有所不同，高峰时段——车间隔约7分10秒，工作日7：00-9：00，17：00-19：00，双休节假日11：00-20：00，其他时段为平峰时段，车间隔约9分15秒。扩展资料：东莞地铁2号线实现全线隧道贯通是东莞市轨道交通建设史上的一个重要里程碑，为东莞步入轨道交通时代奠定了坚实的基础。站点起始于石龙镇西湖社区，经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门。东莞地铁2号线一期工程为东莞火车站至虎门火车站，全长37.8公里，设站15个，于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，2016年5月27日开通试运营。2号线是一条由北部－西南方向的切线，全长56.2km，设站23座，其中城市轨道交通换乘车站2座。2017年12月25日，东莞发展和改革局发布《东莞市城市轨道交通线网规划调整（2017-2020年）公示》在原规划线路方案的基础上，调整了虎门南站段线路走向，完善了与深圳市轨道交通20号线的衔接方案。东莞城市轨道交通将实行计程票制，按里程分段计价。东莞地铁票价，起步价2元，可乘坐4公里。超过4公里的，4至12公里范围内，每递增4公里增加1元。12至24公里范围内，每递增6公里增加1元。超过24公里的，每递增8公里增加1元。参考资料：东莞地铁2号线-百度百科

早上6点半，工作日最晚的到晚上10点半，周末最晚的那一班到晚上11点。11点20关地铁站门。东莞地铁2号线1、简介东莞地铁2号线北起东莞火车站，途经茶山、东城、莞城、南城、厚街，终点为虎门火车站，全长37.8公里。2010年3月26日，东莞地铁2号线开工建设；2015年5月28日2号线全线实现“轨通”。东莞地铁2号线是东莞开建的首条地铁线路，总长37.8公里，设置的15座车站穿越的都是东莞的“黄金走廊”，途经石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等7个镇街。2、建设动态东莞地铁2号线2010年3月26日，东莞地铁2号线开工建设。2014年6月，开始铺轨。2015年5月28日，随着珊美站至展览中心站区间右线最后一节轨排浇筑完成，由中铁一局承建的2712标轨道实现合拢。至此，2号线全线实现“轨通”。3、服务时间工作日周一至周四6:30-22:30，工作日周五、双休日、节假日6:30-23:00。东莞火车站、虎门火车站的首班车时间为6:30，其他各站首班车时间会有所不同。结合东莞实际，2号线开通试运营后，把工作日7：00-9：00，17：00-19：00定义为高峰时段，其他时段为平峰时段，把双休节假日11：00-20：00定义为高峰时段，高峰时段行车间隔约8分钟，平峰时段间隔约10分钟。

7，东莞什么时候有地铁

东莞由于禁摩的问题，为了方便市民的日常出行，特别规划了轻轨，于2009年3月（即今年3月份）开始动工。路线分为R1、R2、R3、R4线。根据《东莞市轨道交通网络规划》，东莞轨道交通远期由4条线路构成，全长194.37 公里，通过镇区21个，设立车站55座。　　Rl线从麻涌到黄江南站，是一条西北—东南方向的直径线，全长59.44公里，其中汽车总站站到会展中心站0.66公里，其余均为高架线38.78公里，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个。 R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部—西南方向的切线，全长59.91公里，其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城，莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。　　R3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南—东部的切线，全长50.85公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.85公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。　　R4线从Rl线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。据悉，东莞轨道交通建成后，根据规划中出行时间目标要求，以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟，至松山湖出行时间约为20分钟，Rl、R2、R3线采用最高速度120公里/小时的车辆，可以满足出行时间要求。　　在车辆选择方案上，规划暂按采用普通轮轨系统、B型车考虑。　　据介绍，东莞市为分散组团式城市布局，R1、R2、R3线均为连接市域各功能片区的市域快速干线，R1线最大站间距为11.5公里，平均站间距为4.53公里；R3线最大站间距为6.67公里，平均站间距为3.87公里；R2线最大站间距为5.3公里，平均站间距为3.13公里。　　旅客在车上的时间相对较长，为提高乘坐舒适度，在满足客流量要求的前提下，规划建议应适当降低车辆定员，以适应本线功能定位和客流特征。规划显示，R1、R2、R3线近远期车辆正常载客，站立定员采用5人/平方米标准，具体定员为带司机室车辆为180人/辆，不带司机室车辆为210人/辆。　　R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，全长59.91公里。　　该线途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街和长安等镇区，设站20个，4个换乘车站。在石龙站可与广深铁路换乘，在会展中心站可与R1线换乘，在新东莞站可与广深港客运专线换乘，长安汽车站可与R3线换乘。　　功能定位：连接西部城镇密集带。南部通过长安后，接深圳机场站，北部在石龙站预留与增城的接口。铺轨方式：学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，其余为高架线。轻轨于2015年正式投入使用。期待那一天的到来。。

东莞市轨道建设规划中一共规划了7条轨道线路途经32个镇区，城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线、7号线。城市轨道交通线路总长307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。东莞地铁2号线于2010年3月试验段开工建设，2010年12月全线开工建设，一期工程为东莞火车站至虎门火车站，2016年5月27日正式开通试运营。

东莞目前没有飞机场项目，穗莞深城际轨道交通2008年12月21日全线开工建设。<br><br>穗莞深城际轨道交通全长约87公里，起点设于广州鱼珠站，与广州地铁五号线换乘，向南经过广州市开发区，跨东江，经麻涌、望牛墩、道窖、东莞中心区、厚街、虎门、长安进入深圳，在深圳市境内经松岗、沙井，终点设于深圳机场与深圳地铁1号线换乘，拟设15座车站，且预留进入深圳福田中心区条件。敷设方式为地下、地面和高架。项目建设总工期为3年，预计在2011年底建成通车。 <br><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=swww.kekedy.com" target="_blank">www.kekedy.com</a> 最新电影_搞笑电影_好看的电视剧-可可电影网-更新最快的电影网

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