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1，为什么东莞大岭山的电动车都很少

主要是政府抓电动车。

为什么东莞大岭山的电动车都很少

2，年关已近东莞的道路上车辆越来越少这是为什么呢

好多外地车主回老家了，本地车主快过节也不愿出来，很多城市都一样。

年关已近东莞的道路上车辆越来越少这是为什么呢

3，为什么东莞20路车这么少却还要等这么久我在南城步行街等了半个

我也遇到过这样的情况，有时候等好久，有时候一来就丙辆车同时来。
你好！东莞公交车就是这样啦我的回答你还满意吗~~
你要坐的那部车怎么等也要半小时，不做的时候10分钟就一班。

为什么东莞20路车这么少却还要等这么久我在南城步行街等了半个

4，我在东莞快一年了为什么很少看到有开兰博基尼和法拉利的

还有很多隐形富豪，不希望/不喜欢太张扬。况且东莞的路况开超跑会少很多驾驶乐趣的。
楼上对
1、很多有钱人都很低调。2、有钱人不一定都要开豪车。3、开兰博基尼和法拉利的人一般都非常张扬，那什么样的人比较张扬?
都差不多吧，要看是什么型号咯。我个人比较喜欢法拉力，也出名点.

5，为何大埔到东莞的车这么少

東莞老鄉大多比較分散,而大埔車現在主要在莞城,厚街,虎門,長安一帶走動,客流較少,故而相應也就少車出了!
佛山还隔天开呢，现在也要140。。。。。。抢啊
不是吧，高级DW姐姐，现在大埔来深圳的车贵的掉渣啊，比以前贵一半哦
我记得我妹回家经常会在半路坏车,后来她都来深圳坐车.
没办法,,谁叫俺门跑到东莞这样的地方来呀...
客流量远远不及深圳、广州，每天两班车都有空位剩余

6，现在街上的汽车越来越多自行车越来越少原因是什么

自行车锻炼的好处是不限时间、不限速度。骑自行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药物更有效。踩自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加上吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清楚。骑在车上，你会感觉十分自由且畅快无比。它不再只是一种代步工具，更是愉悦心灵的方式。
亲，不是我们青岛人民懒，是我们青岛市区几乎不设非机动车道，骑自行车肯定要在人行道上，有些人行道还不让骑，让推行。。。 再说现在青岛公交遍布市内任何地方。 综合上述所说，导致青岛市区内的自行车越来越少。

7，为什么大街上国产车少全是大众别克的

现在我国的汽车工业不落后，许多的欧，美，日，韩品牌小汽车都属于合资生产的。
因为美系车乘坐感受不错，舒适度非常强。大众无疑是最多的，因为大众车在国内流行了几十年，质量经得住考验，这个毋庸置疑。两者共同的缺点就是漏油严重。别克小问题多，油耗高，大众还烧机油。
1.我们国人都认为 洋货好 当然也是有原因的因为是名牌所以价格都很高 甚至虚高国产车的价格抬不上去 都是以性价比在撑着你想想 怎么弄？当然价格低了话 车子从研发 小毛病还是有的 2.国产车的设计 一直有“问题”我从不懂车的角度上来说把 （1）车子外观是不及人家日本车好看 （2）车子做的不如人家韩日车的细致 （3）至少在看得到的地方都不及人家虽说我们现在也进步了 吉利的cvvt 收购变速箱等 做了实力派的了奇瑞嘛 也自己做发动机了 车子也慢慢与国家化接轨了 a3就是一个好例子 带esp 和五星 安全 算是一个标志性的了以后奇瑞g5 g6随着 吉利帝豪 e718出来国产车也往中高端走了 我认为呢 我们还得踏踏实实做车要学学欧美的技术 日本的精细 和 广告国产车就强大了有了实力派 还要有强大的售后服务才行 价格 等都该考虑到把还有 就是 要与时俱进 不能落伍这个要学学比亚迪了马上要走新能源时代了 也要抓紧 研发..这样子 国产车的地位就不差了慢慢被人接受了 就可以做大了在国内做大了 就可以走出国门 走向世界了

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