本文目录一览

1，东莞长安要建地铁谁知道啊

是呀，预计2013年完工，上角那边都修好几个出口了啊，你才知道啊1

东莞长安要建地铁谁知道啊

2，听说东莞长安有地铁了在哪里

还没有好吗，在建设中，预计明年可能会有
深圳机场东站
还在建设中

听说东莞长安有地铁了在哪里

3，东莞的地铁是不是已经规化好了何时能开通

2007年已经出台规划了 有三条专线 一条由市区到石龙 一条由市区到长安 另一条由市区到常平 城际线 广州到深圳 经过东莞 麻涌 厚街 虎门，不经过东莞市区 今年第一条线路开工 预计2012年第一条专线通车

东莞的地铁是不是已经规化好了何时能开通

4，广东省东莞市长安镇的轻轨什么时候能建成

据说是2013年下半年。
希望快点建成吧，去广深和东莞市区都方便很多
2013年底
你好！看这进度好难说，基建缺钱啊仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
2011年 醍醐灌顶或许不足以形容大师文章的万一；

5，东莞长安有地铁吗

没有。东莞地铁目前只开通了2号线，起止从东莞火车站到虎门高铁站，还没通到长安。
目前东莞长安地铁在建
东莞长安得地铁也已经开通了
深圳11号线终点站碧头站，离东莞长安很近
1.在东莞长安有没有直达车到广州火车东站？2.如果坐车到了广州火车站要怎么坐地铁去广州东站？（几号线？中途要换线吗？)烦请详细回答。注意看清是长安到广州火车东站！满意追加分。

6，东莞现在有地铁吗

1、已于2016.5.27开通试运营，东莞地铁2号线是东莞开建的首du条地铁线路，也是东莞最先开通的轨道交通线路。2号线全长37.8公里，设站15个，其中一期工程为东莞火车站至虎门火车站。2、东莞地铁2号线站点：东莞火车站、茶山站、榴花公园站、下桥站、天宝站、东城站、旗峰公园站、鸿福路站、西平站、蛤地站、陈屋站、寮厦站、珊美站、展览中心站、虎门火车站。3、东莞地铁1号线：以麻涌西站为起点，途经广麻公路、望沙路、水乡大道、万江大道、鸿福路、八一路、莞长路（G107）、建设路、新城大道、松佛路、富民大道、公常路至黄江南站。
付费内容限时免费查看回答你好，东莞有地铁二号线。东莞轨道交通2号线是广东省东莞市第1条建成运营的地铁线路，于2016年5月27日开通运营。2线首建工程(东莞火车站~虎门火车站段)线路总长37.743km，其中地下线长33.730km，占线路总长的89.37%，高架线长3.589km，占线路总长的9.51%，过渡段长0.424km，占线路总长的1.12%。全线共设车站15座，其中高架车站1座，地下车站14座，在茶山站西侧设东城车辆段与综合基地，控制中心设于西平站西北侧。全线共设置2座主变电所。线路走向：2线工程起点位于东莞北部石龙镇西湖、茶山镇京山交界处，线路于广深铁路规划东莞火车站西侧以地下线敷设形式引出，沿方中路地下向西南行走，于方中路与茶山环城路交叉口处设茶山站。出站后向西跨过寒溪河，经过余屋村，线路转入莞龙路，沿路继续向西南行进;线路进入莞城区后沿东城中路行进，途经旗峰公园、会展中心，后沿东莞大道向西南方前行，经过厚街镇赤岭村，在陈屋转入莞太路，然后沿公路南行，穿过厚街镇进入虎门镇，之后线路由地下线转为高架，在莞太路白沙村委附近设虎门火车站。虎门火车站为本次设计终点，预留延伸虎门镇中心和长安镇的条件。换乘站介绍：全线共有4个换乘站：(1)东莞火车站，位于石龙镇西湖，广深铁路与R2线在此换乘。(2)鸿福路站，位于东莞市会展中心旁，R1线和R2线在此“十”字换乘。(3)西平站，位于东莞大道与西平二路交叉路口，莞惠城际轨道与R2线在此“T”字换乘。(4)虎门火车站，位于莞太路虎门镇白沙村路段，是由广深港客运专线、穗莞深城际轨道和R2线组成的接驳换乘大型枢纽站。希望回答对你有帮助。更多4条
有东莞轨交2号线，现目前运营区间在 东莞火车站（石龙火车站）——虎门火车站（虎门高铁站）。目前开通运营的是二号线一二期。三期工程将接入长安镇，最南端将与深圳地铁20号线在长安新城站接驳。
东莞是没有地铁的,广东来说只有广州和深圳有.不过东莞有准备在松山湖那边做轻轨.
有的 从东莞火车站到虎门高铁站 月底开通
有，已经一年了2016年5月27日这一天，东莞轨道交通2号线开通试运营。中午12点，2号线正式载客试运营！东莞成为全国第27个开通地铁的城市，东莞从这一天开始，正式迈入“地铁时代”！2号线是东莞市建设的第一条城市轨道交通线路，一期工程全长37.8公里。始于石龙，止于虎门，将人口最密集、经济最发达和交通最繁忙的主城中心区和厚街、虎门等串联为一个整体，并连接广深铁路、广深港客运专线和莞惠、穗莞深城际线，是一条“内聚外联”的重要交通通道。

7，广东东莞建轻轨是从哪到哪的途经东莞哪些地方

　　根据《东莞市轨道交通网络规划》，东莞轨道交通远期由4条线路构成，全长194.37 公里，通过镇区21个，设立车站55座。　　Rl线从麻涌到黄江南站，是一条西北—东南方向的直径线，全长59.44公里，其中汽车总站站到会展中心站0.66公里，其余均为高架线38.78公里，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江、南城、东城、大岭山镇、松山湖、黄江镇等9个镇区，设站13个。　　R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，是一条由北部—西南方向的切线，全长59.91公里，其中学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，长16.22公里，其余为高架线，长43.69公里，途经石碣、石龙、茶山、东城，莞城、南城、厚街、和长安9个镇区，设站20个。　　R3线从长安镇振安一路到谢岗，是一条西南—东部的切线，全长50.85公里，其中松山湖和常平境内部分路段为地下线，长19公里，其余为高架线，长31.85公里。途经长安、大岭山、松山湖、东坑、常平、谢岗6个镇区，设站14个。　　R4线从Rl线黄江站到康怡路清溪汽车总站，是市域东南部东西方向的一条切线，全线高架，途经黄江、塘厦、清溪，全长24.17公里，设站8个。　　根据规划，轨道交通近期静态估算总投资为273.3亿元，动态总投资为295.4亿元。东莞市轨道交通R2线一期石龙站至新城中心将最先开工。记者从东莞市城建规划局获悉，届时，从莞城到石龙的出行时间将从现在的70分钟缩短为15分钟。　　近期建设项目将分三期实施。其中一期工程为R2线一期，从石龙站至新城中心；二期工程为R2线二期，从新城中心至长安汽车站；三期工程包括R1线一期和R3线一期，其中R1线一期从新人民医院至松山湖，R3线一期从松山湖至东莞东站。　　远期工程首先建设R1线麻涌-新人民医院站和松山湖站-黄江南站，全长31.8 1公里，其次建设R3线东莞东站-谢岗东站、R4线黄江站-清溪汽车站，线路全长37.3 8公里。　　据悉，东莞轨道交通建成后，根据规划中出行时间目标要求，以东莞市区为核心至常平、虎门的出行时间约为30分钟，至松山湖出行时间约为20分钟，Rl、R2、R3线采用最高速度120公里/小时的车辆，可以满足出行时间要求。　　在车辆选择方案上，规划暂按采用普通轮轨系统、B型车考虑。　　据介绍，东莞市为分散组团式城市布局，R1、R2、R3线均为连接市域各功能片区的市域快速干线，R1线最大站间距为11.5公里，平均站间距为4.53公里；R3线最大站间距为6.67公里，平均站间距为3.87公里；R2线最大站间距为5.3公里，平均站间距为3.13公里。　　旅客在车上的时间相对较长，为提高乘坐舒适度，在满足客流量要求的前提下，规划建议应适当降低车辆定员，以适应本线功能定位和客流特征。　　规划显示，R1、R2、R3线近远期车辆正常载客，站立定员采用5人/平方米标准，具体定员为带司机室车辆为180人/辆，不带司机室车辆为210人/辆。　　R2线从石龙火车站西广场到长安镇振安一路，全长59.91公里。　　该线途经石碣、石龙、茶山、东城、莞城、南城、厚街和长安等镇区，设站20个，4个换乘车站。在石龙站可与广深铁路换乘，在会展中心站可与R1线换乘，在新东莞站可与广深港客运专线换乘，长安汽车站可与R3线换乘。　　功能定位：连接西部城镇密集带。南部通过长安后，接深圳机场站，北部在石龙站预留与增城的接口。　　走向：北起石龙火车站西广场，经莞龙路、学院路、东城西路、东莞大道、省道S256线，止于长安镇振安一路。　　铺设方式：学院路北站至省道S256段及虎门商贸城段为地下线，其余为高架线。

文章TAG：东莞  东莞长安  长安  未来  东莞长安未来地铁规划  
下一篇