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1，东莞米林纳塑化有限公司白炭黑质量如何

东莞米林纳塑化有限公司是一家贸易型公司，没有白炭黑生产的能力。具体白炭黑质量要看他们公司的供应商。
相当好！马路边上！风景也好！

东莞米林纳塑化有限公司白炭黑质量如何

2，请问合成橡胶配方里有炭黑什么的的问题该请教哪个专业的高手

炭黑有润滑作用并且能增强橡胶的抗老化性能
合成橡胶 参照高分子材料与工程专业高分子材料分高分子合成方面，高分子加工方面高分子合成——————合成橡胶，合成树脂，合成胶粘剂，合成纤维（北京化工大学） 石化院校部分专业 西安工程科技大学 苏州大学等高分子加工——————塑料，橡胶，纤维加工（四川大学）等
合成橡胶的问题 应该问高分子材料（橡胶方向）的高手，有本书叫《高分子材料加工助剂》可以看看
合成橡胶里面加炭黑，应该属于填料方面的吧，可以问问无机材料方向的
有什么具体一点的问题？分析方法性能测试？配方影响？

请问合成橡胶配方里有炭黑什么的的问题该请教哪个专业的高手

3，橡胶厂炭黑对人有没有害处

有害处的，炭黑不溶于水，酸和碱。长期吸入炭黑很容易得炭黑尘肺病的。炭黑尘肺：长期吸入炭黑粉尘所致的尘肺。炭黑主要是质轻易飞扬的炭末。生产中虽已是密闭化、自动化，但粉尘飞扬现象仍存在。因此生产和使用炭黑的工人均有可能发生炭黑尘肺，发病工龄最短为15年，最长可达25年以上，临床症状轻微，进展缓慢，一般不影响劳动能力。病理改变主要是两肺呈明显黑色，整个肺脏沿细支气管和小血管周围有孤立的或成串的黑色小结节，分布不规则；结节周围为灶性肺气肿，胸膜增厚粘连。X射线胸片主要表现是肺纹理增多，伴有细网织和细结节阴影，病情进展粗网增多，常合并肺气肿，我国已将炭黑尘肺列为职业病范围。 明白了吧？最好换个工作哦
炭黑本身无毒，但长期吸入体内很难排除，对健康有害。望你保证。
有害处

橡胶厂炭黑对人有没有害处

4，我是做橡胶行业的最近需要用到炭黑谁能给我些N990的资料最

北京有个中联橡胶有限公司，他们是THERMAX N990炭黑的中国总经销，你可以去他们网站查查看，这有一些技术资料和应用： THERMAX热裂解法炭黑是天然气隔绝空气加热到1300℃裂解生成，是由大量球形、椭圆形炭和少量熔接粒子组成，具有粒径大、比表面积小、结构低、容易分散、流动性好、高填充量等特点。因其表面活性低，故也称为非补强性炭黑，是一种在高性能密封、减震应用的橡胶产品及部件不可缺少的功能性填料，在昂贵的高性能橡胶中大量填充使用，不仅可以显著改善胶料加工性能和动态性能，而且可大幅降低成本。除了橡胶塑料应用外，由于其高纯度特性，热裂解法炭黑还使用在金属碳化物、耐火材料、先进陶瓷、高温隔热、石墨、碳-碳复合材料、太阳能级多晶硅等的生产中。 　　THERMAX 热裂解法炭黑分为通用型（N990/N991）、超纯型（N990UP/N991UP）和无污染型（N907/N908），用户根据需要可以选择使用相应品种。

5，我想知道哪些橡胶厂使用炭黑的

你好，一般做橡胶制品厂自己混炼橡胶的黑色胶种都会多少用到炭黑N系列、槽法炭黑、喷雾等，你可以随便看看，轮胎、运输带、三角带、胶管、密封条、密封杂件、胶板等橡胶企业都会用到炭黑，国内年消耗量几万吨！！
有害处的，炭黑不溶于水，酸和碱。长期吸入炭黑很容易得炭黑尘肺病的。炭黑尘肺：长期吸入炭黑粉尘所致的尘肺。炭黑主要是质轻易飞扬的炭末。生产中虽已是密闭化、自动化，但粉尘飞扬现象仍存在。因此生产和使用炭黑的工人均有可能发生炭黑尘肺，发病工龄最短为15年，最长可达25年以上，临床症状轻微，进展缓慢，一般不影响劳动能力。病理改变主要是两肺呈明显黑色，整个肺脏沿细支气管和小血管周围有孤立的或成串的黑色小结节，分布不规则；结节周围为灶性肺气肿，胸膜增厚粘连。x射线胸片主要表现是肺纹理增多，伴有细网织和细结节阴影，病情进展粗网增多，常合并肺气肿，我国已将炭黑尘肺列为职业病范围。 明白了吧？最好换个工作哦

6，塑料行业中是否用到炭黑谢谢

在塑料硫化和橡胶硫化前都必须向其中加入一定量的炭黑，此时的炭黑是作为一种增补〈增强〉剂使用，以增加塑料或橡胶的强度和耐磨性能。当然，作为增补剂，不光只有炭黑，经常用的另一种增补剂是炭酸钙〈CaCO3〉，耐磨的作用一样，只是颜色不一样！
有这种成分。
色素炭黑一般都能较好的给塑料着色，可根据着色特性或物化性能选用色素炭黑，着色用炭黑的品种的选择基本上都是随成品必须达到的黑度而定。 用极细的色素炭黑可以完成黑度要求特别高的着色； pe垃圾袋，塑料袋，电缆材料之类产品只需中等水平黑度，可以用比表面积较低，结构较高的炭黑品种；塑料调色时，炭黑称量和配料时出现的微小误差，均会导致明显的色差，因此，宜采用粒径较大，着色力较差的低色素炭黑，这样炭黑用量可以稍大，称量误差相对小些，并有分散性较好、价格较低的优点。　　对于灰色塑料，采用细粒色素炭黑往往呈现棕相灰色，而采用粗粒子色素炭黑可产生蓝相灰色。　　与其它有机颜料相比，炭黑除分散较困难外，其他性能均较好。科学的炭黑配合量，可提供较好的抗静电或导电性。　　炭黑基本上是无毒的，但较易飞扬和污染，故常以色母粒形式供塑料行业使用，在消除污染的同时也改善了炭黑在塑料中的分散。杭州德瑞化工专业生产塑料专用色素炭黑。联系方式：手机15556625805 qq2841526649
炭黑是塑料的抗紫外线剂，有助于抗老化。
用

7，橡胶行业哪些地方用炭黑哪些地方用白炭黑

炭黑作为橡胶增强剂，应用范围很广，所有的黑色橡胶制品都用到炭黑。1912 年人们发现炭黑对橡胶具有补强作用,从此炭黑逐渐成为橡胶工业不可缺少的原材料。目前世界橡胶工业原材料耗用量排在第一位的是生胶,第二位的是炭黑;换言之,炭黑已成为消费量最大的橡胶配合剂。炭黑的耗用量一般占橡胶耗用量的40%～50% ,也就是说,在橡胶配方中,通常每使用2 份橡胶就会搭配使用1 份炭黑。白炭黑分为沉淀法白炭黑和气相法白炭黑,广泛应用于轮胎、胶带、胶管、胶鞋、电线电缆等橡胶制品中.白炭黑与硅烷偶联剂并用于轮胎胎面胶中,在降低轮胎滚动阻力的同时可改善轮胎的耐磨性和抗湿滑性.使用白炭黑的胶料拉伸强度、撕裂强度、耐磨性等均有提高,在透明和彩色橡胶制品中更有其优势.随着人们环境意识的增强、轮胎工业的发展及白炭黑品质的不断提高,其应用范围还将进一步扩大.白炭黑自1948年开始生产并作为填料应用于橡胶工业，到20世纪80年代全世界沉淀法白炭黑约有67%用于橡胶工业，其中45%用于鞋类，16%用于轮胎，6%用于其他橡胶制品。从1991年法国米其林公司宣布大力开展“绿色轮胎”的研究开始，欧洲、美国和日本等地的各大轮胎公司相继加快了研制步伐。“绿色轮胎”已成为21世纪轮胎工业发展的主流，白炭黑可以高比例配用或全部替代炭黑做补强剂生产“绿色轮胎”。1999年欧洲在轿车原，配胎胎面中使用白炭黑已是标准做法，轿车原配胎胎面中白炭黑的用量已达到10万t。受燃油税的压力影响，为了降低耗油量，汽车制造商积极开发低滚动阻力和低耗油量的“绿色轮胎”。非黑色橡胶制品有胶鞋、球类、玩具等等，太多了。
硅橡胶用白炭黑多一些
轮胎，密封件等橡胶件制品都用炭黑，鞋厂一般都用白炭黑 我敢肯定
你好！轮胎，密封件等橡胶件制品都用炭黑，鞋厂一般都用白炭黑仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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