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1，一零七国道从北向南依次穿过东莞哪些镇区

中堂,城区，厚街，长安

一零七国道从北向南依次穿过东莞哪些镇区

2，东莞大道以西南城科技路以东四环路以南五环路以北

这个位置就是中信.凯旋国际楼盘！

东莞大道以西南城科技路以东四环路以南五环路以北

3，东莞r1线什么时候开工

R1线预计要到明年底动工建设，工期约5年，按照这个进度，建成通车预计要到2019年。

东莞r1线什么时候开工

4，东莞市水乡片区规划

水乡片：中堂镇、望牛墩镇、麻涌镇、石碣镇、高埗镇、洪梅镇、万江区这是旧的规划，新的规划预计今年7月份发布

5，东莞镇分区

东莞有很多镇,没有谁管的拉.分区你可以去看地图啊. 东城．南城．万江这些是市区的规划. 它们 不包括什么镇的.

6，深圳东莞惠州三地的建设情况

现在三地都在投资地铁，深圳的已经开工两年，东莞和惠州的今年才开工。都是中国铁建的。 惠东有较多的工业区正在开发建设

7，城市滨水绿地景观规划有哪些设计要求

1.美化市容，形成景色。　　2.保护环境，提高城市绿化面积。　　3.防浪、固堤、护坡，避免水土流失。二、滨水绿地景观规划设计的原则　　1.保持基址的连续性与整体性　　2.遵从基址的生态环境特征，减少人为地干扰与破坏　　3.生态、景观、防洪等多功能兼顾　　4.以绿为主，生态优先　　5.景观结合文化，突出地方性特色三、滨水区沿线绿带的景观设计　　滨水区空气清新，视野开阔，视线清晰度高。在滨水区沿线应形成一条连续的公共绿化地带，在设计中应强调场所的公共性、功能内容的多样性、水体的可接近性及滨水景观的生态化设计，创造出市民及游客渴望滞留的休憩场所。　　（一）基于公共资源共享的设计　　滨水绿地其中目的之一就是供人们观赏。滨水游憩绿地规划设计时为了减少车辆对绿地的干扰，靠近车行道的一侧应种植一两行乔木或绿篱，形成绿化屏障。但为了使水面上的游人和对岸的行人看到沿街的建筑，应适当留出透视线，不要完全郁闭。道路靠水一侧原则上不种植成排乔木。其原因是影响景观视线，同时树木的根系生长会对驳岸造成损坏。道路内侧绿化宜疏朗散植，树冠线要有起伏变化，植物配置应注重色彩、季节变化和水中倒影，要使岸上的游人看到水面的优美景色。同时水上的游人也能看到滨水绿带的景色和沿街的建筑，使水面景观与活动空间景观相互渗透，浑然一体。　　（二）基于多形式功能的设计　　滨水区应提供如林荫步道、成片绿茵休憩场地、儿童娱乐区、音乐广场、游艇码头、观景台、赏鱼区等多种形式的功能，结合人们的各种活动组织室内外空间，点线面线结合。点在这条线上的重点观景场所或被观景对象，如重点建筑、重点环境小品、古树；线连续不断的以林荫道为主体的贯通脉络。绿带设计手法依自然地形、水岸线的曲折程度、所处的位置和功能要求，对于地势起伏大，岸线曲折变化多的地段采用自然式布置，而地势平坦，岸线整齐，又临近宽阔道路干线时则采用规则式布置；面在这条主线的周围扩展开的较大的活动绿化空间，如中心广场、公园等。这些市室外空间可与文化性、娱乐性、服务性建筑相配合。　　（三）滨水绿地应该有近水的特点　　很多城市的滨水区往往面临潮水、洪水的威胁，设有防洪堤、防洪墙等防洪公共设施。这些设施可采用不同高度临水台地的做法。芝加哥湖滨的断面示意，按淹没周期，分别设置了无建筑的低台地，允许临时建筑的中间台地和建有永久性建筑的高台地三个层次，有效解决了这个问题。　　滨水游憩绿地规划设计时要充分利用宽阔的水面，临水造景，运用美学原理和造园艺术手法，利用水体的优势和独特的景色，以植物造景为主，适当配置游憩设施和有独特风格的建筑小品，构成有韵律、连续性的优美彩带。使人们漫步在林荫下，临河垂钓，水中泛舟，充分享受大自然的气息。　　（四）滨水绿地及环境保护与生态化　　很多城市的滨水区开发都是从河道清污、净化水质开始的。由中、美、韩三国的水利、城建、环保、园林和艺术家共同设计建造的活水公园，使一个以水的整治为主体的生态环保公园，受到污染的水从府南河抽取出来，经过公园的人工湿地系统进行自然生态净化处理，最后变为达标的活水回归河流，不仅丰富了府南河沿岸景观，而且促进生态环保概念在市民中的普及。　　在滨水植被设计方面，应增加植物的多样性。这种群落物种多样性大，适应性强，是城市野生动物适应的栖息场所。它们不仅在改善城市气候、维持生态平衡方面起到重要作用，而且为城市提供了多样性景观和娱乐场所。另外，增加软地面和植被覆盖率，种植高大乔木，以提供遮荫和减少热辐射。　　此外，在大规模的城市滨水区更新改造和在开发过程中，还应充分尊重地域性特点，与文化内涵、风土人情和传统的滨水活动相结合，保护和突出历史建筑的形象特色，以人为本，让全社会成员都能共享滨水的乐趣和兴趣。

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