1，国内哪有卖EVO9 现车 改装二手的街车也可以

国内哪有卖EVO9 现车 改装的街车也可以，最好是新车、 不喜欢十代和翼神，就喜欢9代的EVO 二手的也不要太旧了 （真车）
新车是肯定没有了 二手市场里也应该很难找到 买这车的人都是玩车的，买来都是改装的。大多数改装车都是在玩车的圈子里面自己消化的

国内哪有卖EVO9 现车 改装二手的街车也可以

2，三菱EVO9 在哪里改装

北京的话,就去京港日亚.爆改700马力都行.
在动力上 还有涡轮啊 …… 最重要的是刹车
你可以到三菱的专卖店去定制出产就改装好的EVO9 这样手续都比较方便
如果你在广东就很多了 特别的原厂提供的改装
去专业改装店

三菱EVO9 在哪里改装

3，尼桑350Z和三菱EVO9在性能 尤其是改装潜力上 哪辆更适合改装跑山路

..问的好..好久没人问这种专业性问题了..下面我门来系统的说下..首先说下..尼桑和三菱..后者是专业制造赛车出身..前车是半专业...后者的车比前者专业性强很多...下面再说下这两款车..350Z..是跑车..性能占中性..通俗点说就是说既没法拉利好也比现代美人鱼强很多...尼桑车发动机工作风格很有情调..而后者EVO 9代 是拉力赛车..可以说就是为改装而造的..红头发动机动力澎湃而不失文雅..从某种意义来说这两款车没发做这方面的比较...还有你所说的山路是盘山公路的意思还是山地越野的意思...先简单说下..哪不明白再详细添加.
EVO9改装潜力比较大，350Z基本上就那样了，改的人不多。 EVO9或者斯巴鲁STI都行。 希望我的回答能对你有所帮助。
这两车都不行

尼桑350Z和三菱EVO9在性能 尤其是改装潜力上 哪辆更适合改装跑山路

4，谁能告诉我该怎么改装EVO9外形

有款Lancer就是双门版的。但这款车一般都是在欧美的。 真的想改就去找啦。找回来后换上E9的包围套件。不就O了么？
有EVO9改成2门的，听说改成2门后效果还是不错的
EVO 就是四门跑车。你可以把后排的座椅拆掉。但是要改的话太麻烦。
可以,但要大厂做.要不就是在玩命.
不太可能，它的整体设计就是4门的，特别是底盘设计就是4门的，如果要硬改，可能看起来很还不错，开起来也许会很危险~
估计是不行的，要是硬要改成两门的前门位置不动那么车子可能就不那么美观，如果加大前门大小就要涉及B柱的位置。不过我从杂志上看过雷克萨斯ISF把后门彻底封起来的改装车，那是大厂做的，一般改装厂不一定做得来

5，evo9如何改装好

圈最好是换推荐OZ,BBS追求性能可以换刹车盘BREMBO最好碳纤维的肯定比原厂的轻筒式座椅HKS的进气有能力再加个大TORBO EVO9的改装!HKS GT3037S窝轮套件+EXEDY3片离合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窝轮控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI钛排气(是不是太长了点)增压值设定在瞬压1.4~持压1.3BAR~离合超级好用~据车主反映居然比原车轻~呵呵~用VPRO电脑测试下来0~100加速现在实测在4秒4(还没 有使用原地增压哦)~100~200在12秒41~由于没有强化引擎的关系~这样的状态已经非常不错了~车主准备先适应一下目前的状况~下一步就上2.4 的强化引擎套件了~　EVO9的改装：增压值设定在瞬压1.4~持压1.3BAR~离合超级好用~据车主反映居然比原车轻~呵呵~用VPRO电脑测试下来0～100加速现在实测在4秒4(还没有使用原地增压哦)。超强改装三菱EVO9100~200在12秒41~由于没有强化引擎的关系~这样的状态已经非常不错了~车主准备先适应一下目前的状况~下一步就上2.4的强化引擎套件了~ 　　HKS GT3037S窝轮套件+EXEDY3片离合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窝轮控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI钛排气HKS GT3037S窝轮套件+EXEDY3片离合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窝轮控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI钛排气你可以看看这个网站 http://www.auto-aoli.com/shop/goods.php?id=1953

6，MITSUBISHI EVO9 改装双涡轮 增压系统

也发EVO9的改装!HKS GT3037S窝轮套件+EXEDY3片离合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窝轮控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI钛排气(是不是太长了点) 增压值设定在瞬压1.4~持压1.3BAR~离合超级好用~据车主反映居然比原车轻~呵呵~用VPRO电脑测试下来0~100加速现在实测在4秒4(还没 有使用原地增压哦)~100~200在12秒41~由于没有强化引擎的关系~这样的状态已经非常不错了~车主准备先适应一下目前的状况~下一步就上2.4 的强化引擎套件了~ 　EVO9的改装：增压值设定在瞬压1.4~持压1.3BAR~离合超级好用~据车主反映居然比原车轻~呵呵~用VPRO电脑测试下来0～100加速现在实测在4秒4(还没有使用原地增压哦)。 超强改装三菱EVO9 　　100~200在12秒41~由于没有强化引擎的关系~这样的状态已经非常不错了~车主准备先适应一下目前的状况~下一步就上2.4的强化引擎套件了~ 　　HKS GT3037S窝轮套件+EXEDY3片离合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窝轮控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI钛排气 HKS GT3037S窝轮套件+EXEDY3片离合+HKS FCON VPRO+HKS EVC窝轮控制器+DEFI表全套+OHLINS DFV避震+GREDDY RACING TI钛排气 你可以看看这个网站 http://www.auto-aoli.com/shop/goods.php?id=1953
双增压在国内改有点不太保险！单T的还可以

7，求助EVO9代改装懂的进

楼主说：EVO9改装懂的进。 ——我昨天晚上一直没敢进，今天兴趣进来听听行家怎么说。 凌乱说：EVO和WRS都是平民跑。 ——EVO不改就能榨出大几百匹，不平民了吧兄弟？凌乱讲的确实比较专业，不过也不能歧视我们这些连EVO都不敢正眼看的穷人们哪。 ぎMCL枏RCNろ 说：还不如买10代（我想他是想写10代吧？IX是9代……）。 ——我觉得会玩车的人，不会介意他是7代还是9代。如果真的要拿出厂性能就好的，那直接去买ZONDA，还改车做什么呢。改车和买车是两个概念。 我自己说：我确实不懂改装。学校里的同学几个，4台EVO7，几台SUBARU，N台SKYLINE，暂时没人改到9代。 我看了些报道，出厂就280匹的马力，2.0 DOHC。 似乎出厂是没TURBO的？这个我不太懂，我看配置单上没写。 卤素大灯，双卡嵌，前麦弗逊后多连杆，MOMO方向盘，看起来都蛮酷。 一般的是不是都是改进气，加TURBO，换大幅轮毂，至于拨箱我觉得它出厂的已经很好的了，除非你找的到更好的。 真的不太懂，蛮聊几句而已。
厉害
我所说的平民跑 是和那些比较昂贵的跑车的区别 вмш兄可以看看网上关于平民化这几个字眼 哪里存在歧视的意思了?
还不如买一辆EVO新款EVO IX
SUBARU WRS? EVO和这车的区别不大吧 都是平民跑 都是四驱 只不过WRS是水平对置发动机 我对改装不熟 我给你个EVO9改装的帖子 你自己看看 或者和发贴人联系下 http://bbs.qq.com/cgi-bin/bbs/show/content?groupid=142:11221&messageid=3628

文章TAG：东莞改装车evo9东莞  改装  改装车  
下一篇