1,喜讯与大家分享东莞通指公交卡时代来了乘坐东莞巴士新线路

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喜讯与大家分享东莞通指公交卡时代来了乘坐东莞巴士新线路

2,东莞公交车未满十八岁坐公交车多少

公交车跟年龄关系不大,要么就是学生证,要么就是老年证,或者残疾张,军官证之类的,没有规定未满18岁有特殊优待哦。

东莞公交车未满十八岁坐公交车多少钱

3,南头检查站有到东莞的大巴吗

有的。
省站没有的话你就到市战去坐了,总有一个会有的吧!

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4,东莞公交车什么时候会实行一卡制

据说广州亚运会之前实行,因为未来会有地铁直接过去东莞, 现在已经在构思了。
那要看东莞几个势力大的人怎么处理啊 还要看市民的合作啊

5,东莞巴士支持支付宝吗

支持,2019年10月还是11月开通的,微信也可以,要开通乘车码
东莞市和兴运输有限公司昨天(2018年2月8日)宣布,该公司旗下的5条公交快线今起开通手机支付乘车业务。其中,3条线路途经塘厦,分别是公交快线1路、5路、7路。这3条线路行经惠塘、莞深、莞佛、广深等高速公路,连接塘厦和凤岗、寮步、东城、南城、万江、长安、虎门、厚街等地,是塘厦与上述镇街沟通的最便捷公交线路。据小编了解,以前这几条线路是实行无人售票、分段收费,车辆均未安装东莞通刷卡机,乘客只能投币,且不设找赎,给乘车造成不便现在公交车投币箱上安装了一块二维码板,微信、支付宝均可使用。扫码后,进入中国建设银行“龙e付”页面,按司机要求输入金额,点击确认支付即可。据了解,东莞巴士、塘厦公汽旗下各线路均可刷东莞通卡(深莞1线除外)。在手机支付大行其道的今天,很多人身上都不再带现金,扫码支付车费乘车无疑是公交族的福音。。

6,东莞公交车可以手机支付给钱跨镇公交车还是镇内无人售票公交车

东莞公交车可以手机支持给钱,但需要百下载东莞通app注册绑定银行卡才能手机二维码付款(东莞公交这边目前、目度前、目前还不能微信 支付宝二维码付款)。如果你手机有nfc功能,可以开通京津翼互联互通卡乘坐东内莞公交,小米手机为例:先打开NFC功能(下拉菜单快捷键)小米钱包——小米公容交——京津冀互联互通。东莞跨镇公交和镇内公交都是无人售票的,前车上车付款乘坐。
不要被楼下误导,首先科普一下,2019年东莞市第二轮公交体制改革后,东莞巴士旗下东莞市滨海湾公共交通有限公司百,东莞市松山湖公共交通有限公司,东莞市城巴运输有限公司,东莞市小巴运输有限公司(以上均为东莞巴士子公司)以及东莞巴士东部分公司、水乡新城运输有限公司分别负责滨海湾片区(2字头编号)、松山湖度片区(3、5字头)、城区片区(两位数,小巴为x**)、东部片区(7、9)和水乡片区(6)的公交运营.原8字头的跨镇线路拆分给各个片区运营,所有镇级公交企业全部撤销东莞所有公交车(野鸡除外,除了莞巴系都是野鸡)均支持现金、公交卡、手机扫码等支回付方式,公交卡支持东莞通答,岭南通,银联IC卡闪付及全国交通一卡通手机扫码支持微信乘车码、支付宝乘车码、东莞通APP乘车码、银联云闪付等(全市公交通用,野鸡仍然除外)具体可以百度百科东莞巴士(里面的词条是我最近更新的)东莞巴士百度百科保证以上关于手机支付方式的信息准确无误,还有关于莞巴的疑问欢迎追问
使用手机支付的公交车车费,需要开通公交支付功能,打开支付宝,找到城市服务,然后在城市服务里选择公交,进入公交功能后,点击同意支付协议,开通乘车码,即开通了乘坐公交车手机支付功能,可以把乘车码放到支付首页!再看看别人怎么说的。
使用手机支付的公交车车费,需要开通公copy交支付功能,打开支付宝,找到城市服务,然后在城市服务里知选择公交,进入公交功能后,点击同意支付协议,开通乘车码,即开通了乘坐公交车手机支付功道能,可以把乘车码放到支付首页!

7,东莞巴士公司和东莞公交公司东莞城巴这个运行的车有什么区呢

首先,不是东莞公交公司,是东莞市公共汽车有限公司。关于编号,应该只是一个编号吧?以后巴士公司的车也有可能不再是8开头而用其他数字开头。公司性质问题,巴士是国企,目前只做跨镇公交;公汽是民营,主营跨镇公交及跨市营运;城巴是国企,主营东莞市四大片区客运,也有部分跨镇的;关于价格,因为公司性质不一样,所以收费标准也不一样,公汽公司自负盈亏,巴士和城巴有财政补助。
东莞公交公司全称东莞市公共汽车有限公司,共有城区、城巴、黄江和大岭山四个下属分公司,运营线路基本覆盖全市区。东莞城巴是他下属的分公司之一。东莞巴士公司全称东莞巴士有限公司,主营全东莞各镇区跨镇公交线路运营,与东莞市公共汽车有限公司在公交线路网络上形成了良好的互补,在镇区公交运营上东莞巴士有限公司将逐步取代东莞市公共汽车有限公司。
三家都是独立的国有企业。按照规划,东莞城巴是负责东莞城区客运的。东莞公汽当初是负责跨镇客运的。可能是东莞公汽不能满足客运需求,于是把一部分跨镇路线给了私人运营。但是东莞公汽本身有的线路也给了私人运营(比如70 75) 但是私人公司自己不够司机,于是又把这条路线分给多个人运行。因为司机与司机之间存在竞争,所以会看到私人公交乱像多。为了解决这个问题,东莞就组建了东莞巴士有限公司,组建公司是东莞公交体制改革的一部分。就是东莞公交私人资本退出市场。然后由东莞巴士运营。东莞巴士的路线对于长途的人来说十分划算。例如813,从汽车北站到东莞火车站仅仅需要2块,从南城车站到东莞火车站也就5块。特别适合长途旅途的时候坐。如果短途还可以刷卡分段收费。东莞跨镇公交之前就是过度市场化。这个行业我觉得不垄断不行。
东莞公交公司全称东莞市公共汽车有限公司,共有城区、城巴、黄江和大岭山四个下属分公司,运营线路基本覆盖全市区。东莞城巴是他下属的分公司之一。东莞巴士公司全称东莞巴士有限公司,主营全东莞各镇区跨镇公交线路运营,与东莞市公共汽车有限公司在公交线路网络上形成了良好的互补,在镇区公交运营上东莞巴士有限公司将逐步取代东莞市公共汽车有限公司。再看看别人怎么说的。

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