青湖头晚上有没有去广州高铁站的车，塘厦清湖头怎么坐车去广州火车站
来源：整理 编辑：广州生活 2022-12-26 21:55:20
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1，塘厦清湖头怎么坐车去广州火车站
直接坐地铁到深圳北站，再做高铁去广州火车站，途中还能经过土巴兔公司哦。。。
2，汉口到广州有动车组吗发车时间各是多少
其它普通车全部在武昌站汉口根本就没有直达到广州的火车，更不用说动车了。到广州的车，高铁全部在武汉站，只有g字头高铁和其它普通车。普通d字头动车都没有了
3，深圳哪有高铁到广州
深圳北站，G字头高速动车组，到广州南站深圳站的是D字头，到广州站或广州东站在民治的深圳北站高铁站有高铁到广州南站，20分钟一班做地铁就可以啦。深圳有地铁到广州的。高铁也有在深圳北站
4，我15号晚上9点到达广州站能赶上末班深圳地铁到达青湖地铁口B出
坐D车是肯定赶不上了，要去广州南站坐G车，因为那时候广州站已经没有去深圳站的动车，而去广州东站需要一定的时间，到达深圳的时候，罗宝线末班车和龙华线末班车已经离开了罗湖站和换乘站会展中心站。所以要在广州站坐地铁二号线到广州南站，然后坐G车到深圳北站，然后坐龙华线到清湖站，如果顺利的话，大约会在23：00到达清湖站
5，从青湖地铁站座哪条线的地铁能到广州火车站
深圳没有地铁直达广州。给你个建议，12月26号以后，你可以从地铁清湖站乘坐地铁龙华线(4号线)（坐5站）到地铁深圳北站出入口下。走约200米到深圳火车北站，再从深圳北站坐广深动车到广州南站，再从地铁广州南站F出入口乘坐地铁二号线（坐15站）到地铁广州火车站A出入口下。 .从青湖山庄走约150米到青湖山庄站乘坐海滨4路(观光4路)(坐2站)到粤宝站转乘b307路(坐3站)到布吉联检站(公交站)下，往后走到地铁草埔站d2出入口转乘地铁龙岗线(3号线)(坐5站)到地铁老街站转乘地铁罗宝线(1号线到地铁大新站下。步行一公里左右到深圳火车西站
6，请问深圳北没有高铁到广州站吗谢谢
没有目前深圳北到广州的动车全部进广州南站，下车后地铁2号线广州火车站下车即可到广州站或者深圳北地铁到罗湖站，乘坐D字头，有到广州站（可不要选择只到广州东或误在广州东下车），但这些车又慢又贵，还是先到广州南吧https://kyfw.12306.cn/otn/leftTicket/init 可订票可查询你在广州站乘坐地铁2号线，到达广州南站，就可以坐高铁到深圳北，南站每天有65个车次的高铁或者动车到深圳北。可以在12306先网络订票（建议，因为多人买票），到广州南站取票，或者到了南站后再买票。到深圳北站转坐地铁环中线（往黄贝岭方向）就可以到坂田地铁站。公交线路：环中线，全程约4.7公里1、从深圳北站乘坐环中线,经过3站, 到达坂田站希望能解决您的问题。
7，武汉到广州高铁火车票
武广高铁下月起降价降速开行
票价最低降为330元 全程最快3小时33分 最慢6小时06分
本报讯 昨日，武汉铁路局公布武广高铁新时刻及新票价，自7月1日起，武广高铁同时开行时速300公里和250公里的动车组，票价最低330元。
7月1日起，武广高铁不再执行350公里的高铁时速，分为两种动车组混跑：300公里时速运行的动车组，以“G”字开头，车次以“10××”标识；250公里时速运行的动车组，以“D”字开头，车次为“20××”标识。
每周分为日常和周末(假期)两种模式。周一至周四实行日常运行图，每天最高开行动车组70对，其中时速300公里动车组列车执行武汉—广州南有43对，时速250公里动车组执行武汉—广州南有2对、武汉—长沙南2对；周五至周日(或其他节假日)实行假期运行图，每天最高开行动车组80对。
发车时刻上，从7时—21时，原则上零时后至7时不运营。时速300公里动车组运营时间最快用时：3小时33分，时速250公里动车组最长用时6小时6分。 实行新的试行票价：
时速300公里动车组由武汉站至广州南站，二等座票价为465元，一等座票价为740元；
武汉站至长沙南站，二等座票价为165元，一等座票价为265元。
时速250公里动车组，从武汉站至广州南站，二等座票价为330元，一等座票价为530元，特等座票价为595元，观光座/一等包座票价为990元； 武汉站至长沙南站，二等座票价为110元，一等座票价为180元，特等座票价为200元，观光座/一等包座票价为335元。
时速250公里的动车组几乎站站停
武广高铁“双降”让旅客更便捷
7月1日后，武广高铁实施新运营图：既降速又降价，与现在武广高铁有什么区别？昨日，记者请教相关人士解读：武汉市民南下坐高铁，维持现有习惯，今后性价比更高。
车次：不变
新运行图中，300公里时速运行的动车组车次以“G”字开头，车次以“1001—1109”，尾数均为单号。这与现在一样的。
250公里时速运行的动车组车次以“D”字开头，武汉至广州南两趟车次为分别是D2101、D2103；武汉至长沙南两趟车次分别是D2201、D2203；
发班时刻：不变
记者发现，新时刻表中武汉至广州南列车中，第一趟车发班时间7点，平均15分钟一班，与现在时刻差不多，保持旅客出行习惯。特别是300公里时速列车中最快几趟车，中间仅停靠长沙南站，发班时间也一样的，9时、14时等整点发车。
运营时间：G字头“多开”17分钟
7月1日后，武广高铁最高时速从350公里降到300公里，同是G字头列车，实际运营时间仅延长17分钟左右。
新时刻表上，从武汉站始发的300公里时速动车组中，G1001次、G1003次和G1005次三趟动车，只在长沙南站停留一次，全程运行3小时33分，仅比现在350公里时速运行时多了17分钟。
以G1071次停靠站点较多车次对比，运营时间为4小时14分，仅比现在350公里时速运行时多了18分钟。
中途停站：动车几乎站站停
记者发现，新旧时刻表中，G字头列车停靠站点基本没有变化。
新增时速250公里的动车组车次中，基本是站站停，这也方便停小站的旅客。
以D2101次全程用时6小时6分钟，沿途武广高铁13个站点均停靠，许多站点停靠时间8、9分钟。今后，以岳阳、衡阳、郴州、韶关等旅游城市与武汉、广州几乎形成公交化发班，方便自助游的旅客。
票价：最低价如同普通列车卧铺
现在，武汉至广州全价一等座位780元，二等座位490元
新票价，时速300公里等级动车组一等、二等座票价下调，相比打了9.5折；时速250公里动车组全程票价，比普通空调列车硬卧下铺价格高80元，比软卧价格要低100元左右，运营时间比普通特快空调列车至少“节省”4个多小时。
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