1，南昌铁路局的机务段和供电段哪个要好待遇及工作环境如何工作

不大懂，个人感觉看你的专业跟哪个部门更接近，有利于发挥自己的专业特长/。
本人马上就要去南昌铁路局，以下仅是个人见解：机务段要眼睛好身体好，它的工作包括开火车和对机车进行维修和保养，眼睛好只限于开火车的，开火车的待遇很好实习工资都5000往上走，但是也是相当的累（不是一般的累），工作几天休息几天。供电段看你在什么地方工作，估计会轻松一些，你要是铁路局里面有人的话都好说。本人要去工务段，也很累的！供电段了解不多。
首先更正你的错误是广深股份公司或广铁集团广州机务段。去广州机务段，从广州火车站没有直达公共汽车，需要沿环市西路向西步行15分钟到西村汽车站坐225号公共汽车15分钟可以直接到达机务段内；如果从广州火车站坐出租车约15元15分钟即可到达；在广州火车站坐地铁2号线就可以到。不知道你录取的事检修还是司机，检修没司机那么累。广州机务段有个广州江村车间调车组。具体看你学什么专业，录取什么，分得很细，每个工种岗位工资不同。如果回答可以，请采纳或者有什么不懂可继续追问，本人就是铁路局的

南昌铁路局的机务段和供电段哪个要好待遇及工作环境如何工作

2，广州铁路局广州机务段怎么样待遇好吗和沈阳铁路局南昌铁路局

机工电辆哪个系统都有利有弊，都有好岗位，就看你的关系硬不硬了，铁路内就讲究这个。论轻闲是电务段，钱多是机务段，自在是工务段，辛苦是车务段，劳累是车辆段。调车属于机务段，也够辛苦的，你如果当工人在哪儿都不好干，至于进科室当管理人员又另当别论了
你在机务段干什么修火车，还是机车司机，还是调机车，那个局都是那样，在省会的市里的就好，在别的小地方就是两个级别，反正不管去那里这辈子最多混个段长，也没什么大前途，但是很稳定
广铁集团 广州运用车间 机车乘务员 4001-6000元/月主要负责检查机车配合司机.处理应急机车故障
首先更正你的错误是广深股份公司或广铁集团广州机务段。去广州机务段，从广州火车站没有直达公共汽车，需要沿环市西路向西步行15分钟到西村汽车站坐225号公共汽车15分钟可以直接到达机务段内；如果从广州火车站坐出租车约15元15分钟即可到达；在广州火车站坐地铁2号线就可以到。不知道你录取的事检修还是司机，检修没司机那么累。广州机务段有个广州江村车间调车组。具体看你学什么专业，录取什么，分得很细，每个工种岗位工资不同。如果回答可以，请采纳或者有什么不懂可继续追问，本人就是铁路局的

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