郑州有多少会员货拉拉,货拉拉司机一个月能赚多少钱

开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通。货拉拉平台的出现，有了怎样的改变呢，司机不用路边趴单，生意自动上门，等着去接货，郑州现在有三座机场，分别是民航运输机场，第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾。

1、货拉拉司机一个月能赚多少钱？

我干过俩月，说实话真他妈坑爹说什么月入两万，抢单很难，单出来就秒没，你一月跑了四千三百多块钱，会员费六百，油钱大概一千八剩下的自己去算！第二个月五千也就，除去会员油钱剩不下多少，客服垃圾！开始天天打电话让你去开通货拉拉，钱交上后就什么不管了，信息都不回！开通会员打客服电话还可以接通，如果你会员到期了再打总是排队七八十不会打通，换个没注册货拉拉的电话马上就通！！！最可气的是最近还降价了！反正哥早就不跟他玩了，刚才算了这么多，车损保险维修还都没算。

2、郑州有几个机场？

郑州现在有三座机场，分别是民航运输机场：郑州新郑国际机场，通航机场：上街机场，军用机场：马头岗机场，历史中有三座机场，分别是郑州马寨机场、郑州五里堡机场、郑州燕庄机场。2030年郑州每个县市都会有通航机场，包括登封、中牟、新郑、巩义、新密等，图、降落在新郑国际机场的波音747型货机郑州新郑国际机场位于郑州市南偏东方向的薛店乡，是郑州一座大型民用机场，还是中国八大航空枢纽机港之一。

中国南航航空、西部航空、卢森堡货运航空和深圳航空均在此设立枢纽基地，郑州机场还是华中地区客流量和货流量双料冠军，其中2017年全年客运量达2430万人次，力压武汉和长沙。货运量更是突破50万吨，跻身世界50强，新郑国际机场是河南省的重要空中门户，运输规模占全省民航量的96%以上。尤其是机场二期建设成功后，更是让机场提升了新的档次，

图、降落在上街机场的波音737公务机上街机场位于郑州市西侧，早在1958年便投入使用，其为4C级机场。拥有一条2000米长45米宽的跑道，足以满足空客A320和波音737级别客机降落，近年来连续举行的郑州航展，让世界逐渐了解到郑州的航空文化。2018年4月26日，一架波音737-700型公务机降落在上街机场，这也标志着郑州正式迈入双机场时代，

3、货拉拉平台还能走多远？

客观的来说下。在没有货拉拉的之前，司机大部分是在路边日晒雨淋到处趴活，等天晴，等旺季，等活干，那么需要用车的人呢，临时用车临时到处去找车，司机漫天要价（因为知道你现在就要用车）有时候还找不到合适的车。还有的公司、工厂、企业呢，大部分都有自己专属的货车运货，没有的会找车队，或者临时去路边找车、叫车，遇到临时性用车、客户加急的，一般找车是很不容易的，

那么货拉拉平台的出现，有了怎样的改变呢，司机不用路边趴单，生意自动上门，等着去接货。用车的人可以根据平台的价格自由选择，随叫随叫，也可以预约，公司、工厂在没有自己专属的货车，或者临时性需要用车的时候，也可以马上下单马上就有车用。无论对司机、用户还是企业，都是一个三赢的局面，说到这，货拉拉的平台能走多远呢？这个我们拿另一个行业来举个例，互联网社交，微信的崛起，在当时已经有了QQ的情况下，在移动互联网发展的过程中，迅猛发展。

到如今几乎人人都有微信，使用场景和需求也是跟随变化而多样化，至今也没有产生新的社交软件代替，这个举例仅仅是互联网社交，那么货拉拉作为互联网货运的平台，从创始之初到现在，连接了司机、用户和企业，把货运用车的方便使用普及到全国，还有海外一些国家。在当今社会发展的道路上，也把货运这个行业引领到了互联网的时代中，跟随社会当代、互联网的变化而变化，

4、本人现在手里有几万块钱，想入手一台小货车做货拉拉可行吗？请各位有经验的大神给点意见？