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1，广州地铁11号线鹤洞路东站在哪个位置

鹤洞路东【原名为鹤洞东】此站位于芳村大道南道路下方，北面离鹤洞大桥约50米，比较靠近东朗

广州地铁11号线鹤洞路东站在哪个位置

2，广州地铁11号线规划是怎样的什么时候开通

现在的采用是11号线特大环线，广州地铁11号线是广州地铁的规划中路线之一，拟于2011-2015年 广州地铁11号线线路图建设，为特大环线，把白鹅潭和广州城市中轴线南段纳入地铁线网，线路长42.4公里，共设31座车站。广州地铁11号线行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、广州火车站、广园路、广州火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。和广州地铁1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、8号线、10号线、12号线、13号线、14号线、20号线、白鹅潭联络快线及广佛地铁都设有换乘站。

广州地铁11号线规划是怎样的什么时候开通

3，广州地铁11号线有经过东浦站吗

您好。您是指东圃地铁站吗？如果是，在建的广州地铁11号线，目前确定的地铁站点中，不经过东圃那边的。在建的广州地铁11号线，距离东圃最近的几个地铁站可能是员村站、天河公园站已经华景路站。
广州东圃 6站乘坐 地铁5号线(滘口方向), 在 珠江新城站 下车 换 6站乘坐 地铁3号线(天河客运站方向), 在 天河客运站 下车 (共计17.0公里) 是广州东圃不是广州东浦

广州地铁11号线有经过东浦站吗

4，你期待广州地铁11号线开通吗为什么

很期待，开通以后，我们出行更加方便。
广州地铁11号线是广州地铁正在建设的线路之一，路线全长43.2公里，是广州地铁第一条环线。11号线为大环线，穿过天河区，越秀区，荔湾区，白云区和海珠区五大中心城区，共设31座车站，其中19座换乘站，将成为中国地铁最多换乘站的一条线路。截止2016年12月底，11号线白云区段已动工建设，首个开建的站点是梓元岗站。由于线路穿过中心城区，拆迁难度较大，预计2025年年底前建设完成。

5，十一号地铁路线

从嘉定一中站坐嘉唐华支线(坐5站)、嘉店线(坐6站)到嘉定客运中心总站(南大街)转乘新嘉专线(坐1站)到上海火车站总站转乘机场五线(坐3站)到浦东机场总站下.走约70米到上海浦东国际机场 1.从嘉定东门站坐淞嘉线(坐14站)到新镇站下,走到位于另一条路(唐陆公路)的新镇站转乘川歇线(坐15站)到德平路站(德平路)下,过马路往左走到另一个德平路站(德平路)转乘机场四线(坐1站)到浦东机场总站下.走约70米到上海浦东国际机场 1.从嘉定南门站走约150米到嘉定客运中心总站(南大街)坐新嘉专线(坐1站)到上海火车站总站转乘机场五线(坐3站)到浦东机场总站下.走约70米到上海浦东国际机场 1.从嘉定客运中心站走约160米到嘉定客运中心总站(南大街)坐新嘉专线(坐1站)到上海火车站总站转乘机场五线(坐3站)到浦东机场总站下.走约70米到上海浦东国际机场 1.从嘉定工业学校站坐嘉定2路(坐10站)到嘉定客运中心总站(G204/沪宜公路)转乘上嘉线(坐11站)到上海南站总站走到上海南站总站转乘机场七线(坐1站)到浦东机场总站下.走约70米到上海浦东国际机场
从嘉定北站坐11号线到江苏路换2号线到淞虹路，出站后步行5分钟到达位于易初莲花南面新渔路上的807路区间车终点站，换807路区间车到达虹桥机场。或者2号线坐到娄山关路下车，出站直接换乘941路到虹桥机场。（如2号线延伸到徐泾东站后可直接2号线坐到虹桥机场站）
能啊 11号转2号就能到了啊

6，广州地铁11号线的特点

43.2公里线路全走地下据了解，十一号线全长43.2公里，采用地下敷设方式，它起于新滘东路，经琶洲会展中心、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线。线路穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，与广州轨道交通多条线路均有换乘。新一轮的城市总体规划提出在原城市空间的“东进、西联、南拓、北优”的基础上增加“中调”发展战略。而十一号线则串接了琶洲、广州东站、火车站、白鹅潭等四大枢纽，连接了天河、白云、越秀、荔湾、海珠等中心区，同时通过琶洲员村、南中轴、白鹅潭等近期重点发展区域，增加了广州重点建设地区的交通覆盖，有力地支持了城市总体规划的中调发展战略。 20座换乘站冠绝所有线路据地铁公司介绍，由于十一号线是“环线”，因此全线共设32座车站，其中有19座为换乘站，与广州轨道交通一、二、三、五、六、八、十、十二、十三、十四、十八、十九、二十一号线及广佛线换乘，可以说，换乘站的数量冠绝目前已有或在建的所有线路。这19座换乘站包括：赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、广州东站、沙河、广园新村、广州火车站、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、沙涌、燕岗、江泰路、轻纺城、大塘。由于十一号线行经多个中心城区，而且有20座换乘站与多条线路换乘，根据客流预测，该线路开通后的初期客流量将超过120万人次，超过80%为换乘客流量。因此，从各方面综合考虑，十一号线在工程可行性研究报告中提出，将采用8节编组的A型列车，运能富裕度和乘客舒适度适中，能够较好地适应本线客流。

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