1，1请简述铁路车站站场有哪些类型

站场就是车站和运转场。车站是旅客乘降候车等办理接发列车的场所，运转场主要是车辆的停靠、调车、换机换乘、技检等场所。

1请简述铁路车站站场有哪些类型

2，火车站中什么是站场什么是站坪

通俗一点讲，站场比站坪大，包括了站坪。站场指某一车站的整体。而站坪仅指供人行走的通道与装卸货物的场所与通道。

火车站中什么是站场什么是站坪

3，什么是铁路站场

以车站为中心，线路的上行线和下行线两侧都设有进站信号机和出站信号机，
铁路站场1般工作范围是甚么，需要甚么具体要求，

什么是铁路站场

4，高速铁路站场是指

咨询记录 · 回答于2021-12-15 高速铁路站场是指 以车站为中心，线路的上行线和下行线两侧都设有进站信号机和出站信号机，站场是两侧进站信号机为界，里面都属站场。到发场，旅客候车厅，调车场，咽喉区，维修区，检修区等，牵出线，机车走行线等都包括在站场内。

5，高铁站站场规模4台10线是什么意思

你好就是说有10个站台，有22条铁路线望采纳
4站台8到发线2正线
4个站台，8条停靠线，2条正线不停靠。

6，工程中所说的站场是什么意思

3．站场 1)开、竣工报告 2)站场实施平面布置图 3)站场实施横断面图 4)变更设计通知单 5)检查路基基底(铁程检~05) 6)检查铺轨前路基完成情况(铁程检~07) 7)路基高程及宽度实测与设计对照表(铁程检~07附) 8)路基填土夯实检验记录(铁统~41) 9)站场线路上部建筑铺设材料汇总表(基交～14)。 10)站内站台、雨棚、天桥、地道、平过道、检票口、栅拦、围墙、给水台、贮水台、检查坑、进站道路、进站台阶、货场道路、站名牌等各项工程的施工资料及图。 11)工程施工小结。 12)工程竣工验收报告。

7，铁路站场的种类作业任务有何不同

线下工程属于站前工程，如迁改工程、路基、桥涵、隧道，铺轨工程，其他属于站后工程，如电力、通信信号、房屋、站场建筑物等。
国有铁路，如北京局，郑州局，济南局各铁路局等等;地方铁路，如广深铁路（广州至深圳），石长铁路（长沙至石门县）等等；大型企业矿厂内也有专用铁路。

8，道路货物运输及站场管理规定

第一条为规范道路货物运输站（场）经营行为，维护道路货物运输市场秩序，保护道路货物运输站（场）各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本规定。第二条本规定所称道路货物运输站（场）（以下简称货运站），是指具备仓储、配载、装卸、理货、信息等功能，为道路货物运输提供有偿服务的场所。本规定所称货运站经营，是指以货运站为依托，为道路货物运输提供有偿服务的行为。包括货运信息配载服务、货运代理服务和仓储理货服务等。第三条凡在本市行政区域内从事道路货运站经营的单位和个人，均应遵守本规定。第四条货运站经营应当诚实守信，公平竞争，守法经营。货运站经营管理应当坚持科学规划、合理布局、规范管理的原则，鼓励货运站经营者进行规模化、集约化经营。第五条市、县（市）、上街区交通管理部门是本行政区域内货运站经营管理的行政主管部门。市、县（市）、上街区道路运输管理机构具体负责本行政区内货运站经营的管理工作。公安、工商行政、城市规划、安全生产监督管理、价格等有关部门应在各自职责范围内，共同做好货运站经营管理工作。

9，客运专场与和货运站场区别

简单的和你说下，客运和货运，都说的是营运性的车辆，客运比如像出租车，上线的大客车，货运说的是大货车，小货车，具体的区别是要在营运证上才可以区别的，客运是可以单独拉人的，而货运是不可以的，必须要有货物才可以，希望能帮助到你
客运专场一般是指省与省之间或城市与城市之间的班车主要是乘客为主，货运站场一般是指省与省之间或城市与城市之间货物收发地（即是物流），区别在一个是拉人，一个拉货物，希望能帮到您。

10，铁路上所说的站场是什么意思

铁路站场是指：以车站为中心，线路的上行线和下行线两侧都设有进站信号机和出站信号机，站场是两侧进站信号机为界，里面都属站场。到发场，旅客候车厅，调车场，咽喉区，维修区，检修区等，牵出线，机车走行线等都包括在站场内。主要办理售票、行李包裹运送、随身携带品寄存、旅客上下车等客运业务，以及旅客列车终到、始发、技术检查等行车工作和客车整备等作业。客运站的主要设备有：站房、站台、到发线等。办理大量始发、终到旅客列车的客运站，还设置供客车检修、清洗等作业用的客车整备场。客运站按布置图型可分为通过式、尽头式和混合式。通过式客运站的正线和到发线是贯通的，站房一般设在铁路的一侧；尽头式客运站的到发线是尽头的，站房可设在到发线终端或一侧；混合式客运站是通过式和尽头式两种形式的结合。扩展资料站台可粗略地分岛式站台、侧式站台、港湾式站台、跨站式站房、特殊车站、号志站。早期的车站通常是客货两用。这类车站如今仍然有；但是在欧美，货运一般已集中在主要的车站。大部分的铁路车站都是在铁路的旁边，或者是路线的终点。部分铁路车站除了供乘客及货物上落外，亦有供机车及车辆维修或添加燃料的设施。多间铁路公司一起使用的车站一般称为联合车站或转车站。有时转车站亦指可供与其它交通工具（如电车、公共汽车或渡轮）转乘的车站。

11，高速铁路站场布置应满足哪些基本要求

1.安全。防恐怖袭击，防踩踏，防偷窃等。2.分流。便于疏散，不要聚集在一个区域。3.舒适。包括座位布置，卫生，配套的商店等。4.多功能。包括餐饮，小型特产商场，书店，咖啡厅等。
高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。主要集中商务办公以及相关配套功能,开发强度 相对较高

12，什么是站场工程

站场工程一般指的是铁路工程建设中的车站和货场工程，公路交通中的汽车站和停车场有时也称站场工程。铁路站场及枢纽 设有办理客运、货运业务，以及列车接发、会让、解体、编组、机车乘务组和机车的更换、车辆和货物检查、机车的修理和存放等的建筑物及专门设备的场所。站场工程量在整个铁路工程中占有很大比重。中国铁路车站总数在5000个以上，车站线路总长约为通车里程的40％。大型编组站占地300～400公顷，设置道岔数百组，站线总延长超过百千米，施工土石方可达百万立方米。为降低工程造价，少占或不占农田，减少对城市的干扰，铁路车站及枢纽要与其他运输方式、港口码头、工矿企业和城市规划协调配合，其在铁路网上的合理分布和各种设备的合理配置，对节约投资和运营开支，提高线路与站场通过能力、作业能力及加速机车车辆周转，都有很大的影响。 公路汽车站场的布置①客运站。大城市、特大城市和作为地区公路交通枢纽的城市，常为多个方向的长途客运设置多个客运站，并与货运站和技术站分开设置。中、小城市一般可设一个长途客运站，或将客运站与货运站合并，也可与技术站组织在一起。②货运站、技术站。供应城市日常生活用品的货运站应布置在城市中心区边缘;以工业产品、原料和中转货物为主的货运站应布置在工业区、仓库区或货物较为集中的地区，亦可设在铁路货运站、货运码头附近。技术站一般设在市区外围靠近公路线附近。③公路过境车辆服务站。为了减少进入市区的过境交通量，可在对外公路交会的地点或城市入口处设置公路过境车辆服务设施。

13，站场施工需要注意什么

1、设计沟通和图纸评审，尽量在终审设计前充分解决问题 2、设备采购：建议分两步走，技术交流和商务谈判，忌讳低价中标 3、施工过程中的干系人管理，按项目干系人的重要等级建立不同的沟通制度 4、过程控制，不能完全依靠监理。要学会中间验收，尤其是一些隐蔽工程和过程项目，提前收集一些标准、规范，学会用规范、标准和合同说话 5、各种施工资料的收集 6、现场的规范管理（标准化）：不仅仅关乎质量控制，还关乎项目建设的安全风险控制 7、建立清单式项目建设计划，加强项目控制 8、建立必要的变更控制程序，因为现场是不可能不发生变更的，控制好了变更，就控制好了建设周期和质量、成本 9、积极解决问题而不仅仅是发现问题，学会用双赢的观点解决问题 10、注意任何时候一定要尽可能的以正规的文字形式（签收、审批等）记录工作指令、施工变更等，学会保护自己
1施工企业资质 2安全监察 3施工质量 4进度特别是隐蔽工程,原始记录

14，南京市道路客货运输站场管理办法

第一条　为了加强道路客货运输站场管理，维护运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《江苏省道路运输市场管理条例》等有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。第二条　本办法所称道路客货运输站场（以下简称客货运输站场），是指为车辆进出、停靠，旅客上下，货物装卸、储存、保管等提供经营性道路运输服务的设施和场所，包括道路客运站及售票点、道路货运站及营业点、营运车辆停发车场等。第三条　本办法适用于本市行政区域内客货运输站场的规划、建设、经营管理和服务。第四条　客货运输站场的设置和经营管理应当遵循科学规划、合理布局、服务公众、保障安全的原则。　　政府鼓励社会投资建设和经营客货运输站场。第五条　市、县（区）交通行政主管部门负责组织领导本行政区域内客货运输站场的管理工作。市、县（区）道路运输管理机构具体负责本办法的实施。　　城市公共汽车、城市旅游客车、出租汽车、轨道交通等城市公共交通站场由市政府明确的监督管理部门按照相关法律、法规实施管理。　　规划、建设、公安、国土、卫生、安全生产监督等管理部门应当在各自职责范围内做好客货运输站场管理工作。第六条　交通行政主管部门应当按照城市规划和道路运输业发展规划的要求，编制道路客货运输站场布局规划，同时组织进行环境、交通影响等综合评价，规范和引导站场建设向安全、高效、生态、环保的方向发展。第七条　客货运输站场的建设应当按照经批准的道路客货运输站场布局规划和基本建设程序进行。建设单位应当根据站场的性质、用途、功能和安全要求以及国家标准进行设计和施工。工程竣工后经验收合格方可投入使用。第八条　从事客货运输站场经营应当具备以下条件：　　（一）有与经营规模相适应并经验收合格的运输站场；　　（二）有与经营规模相适应的安全、消防和卫生等设施、设备；　　（三）有与经营规模相适应的管理人员和专业人员；　　（四）有健全的管理制度，包括安全管理制度、信息公示制度、业务操作规程和紧急情况应急预案。第九条　申请从事客货运输站场经营的，应当向所在地县级以上道路运输管理机构提出申请，并附送下列证明材料：　　（一）开业申请表；　　（二）申请人身份证明；　　（三）客货运输站场有效使用证明、验收合格证明和场地平面图；　　（四）专业人员和管理人员的有关资料；　　（五）业务操作规程；　　（六）安全管理制度文本；　　（七）相应的设施、设备证明；　　（八）符合本办法第八条规定条件的其他材料。第十条　货运站场分为一般货物货运站场和危险货物货运站场。　　危险货物货运站场是指为危险货物运输经营者提供货运服务以及进行危险货物的仓储、配载等经营的设施和场所。　　危险货物是指列入以国家标准公布的《危险货物品名表》目录的危险化学品，以及国家安全生产监督管理部门会同公安、环保、卫生、质量技术监督、交通部门确定并公布的其他危险化学品。第十一条　申请从事危险货物货运站场经营的，除具备第九条规定的相关证明材料外，还应当向道路运输管理机构提交下列证明材料：　　（一）安全生产监督管理部门对危险化学品储存企业颁发的设立批准书；　　（二）转运、装卸设施以及救助、消防设施符合国家有关危险货物管理规定的证明材料；　　（三）有关驾驶人员、装卸管理人员和押运人员具有国家规定的危险货物从业人员资格证书；　　（四）《中华人民共和国安全生产法》、国务院《危险化学品安全管理条例》等法律、法规规定应当具备的其他条件。第十二条　县级以上道路运输管理机构应当自受理申请之日起15日内进行审查，作出许可或者不予许可的决定，并书面通知申请人。　　道路运输管理机构作出准予许可决定的，应当自作出决定之日起10日内向申请人颁发许可证明。　　客货运输站场经营者应当持许可证明依法向所在地工商行政管理机关办理有关登记手续。第十三条　客货运输站场的经营权不得擅自转让。客运站场需要停业、歇业的，经营者应当至少提前30天向原审批机关登记，并在经营场所附近公告；货运站场需要停业、歇业的，经营者应当到原审批机关办理备案手续。

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