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1,自行车怎么骑

把屁股放在座鞍上,两手抓住手把控制方向和平衡。两脚猛踏脚踏,就这样骑自行车,请采纳谢谢!

自行车怎么骑

2,自行车怎么骑

掌握好平衡,拐出来的,骑单车
用脚骑
用脚骑。

自行车怎么骑

3,自行车怎么骑

这个…… 学骑自行车关键是要不怕摔方法1,,找个人扶一下后面,你大胆上车,别蹬一圈,一点一点蹬车,注意力一开始在脚上,要试着把注意力放在龙头上,方向才是最重要的,脚要放轻松.方法2,如果你身高还可以,自己一个人练习的话,直接上马,或靠墙,把车靠在墙上,80度左右,你坐在上面,,别动,找一找感觉,不要蹬车轮,关键还是龙头的控制,方向是最重要的,脚下怎么蹬学会以后其实是容易的工具/原料 自行车步骤/方法 1 首先学习溜车,左脚踏在自行车左脚踏板,右脚向后蹬地,双手控制自行车把手,逐渐体验溜车前行的感觉; 2 待掌握溜车技巧后,开始准备上车工作。在溜车的时候,右腿从自行车后方迈过自行车,调整身姿落在右车蹬上,身体坐在自行车车座上,双手控制好前进方向,两眼目视前方,逐渐调整身体姿势。此时,心理素质要过硬,不要怕摔。 3 循序渐进的锻炼以上姿势,在练习中掌握骑自行车的感觉。 4 学骑自行车成功。多加运用。END注意事项 胆子一定要大,不能怕摔; 自行车在使用前要进行校验,检查各部分组件是否正常工作; 最好有人在旁边帮助,以免出现不必要的麻烦(复制百度经验)

自行车怎么骑

4,怎么才能学会骑自行车

要不是大狐狸使劲抓着车后架,他肯定尾巴都摔肿了。 怎么这么难啊,小狐狸说,要不你骑给我看看吧,也许那样我会学得比较快。 小狐狸说完后立刻觉得这个...相关:◇ 我学会了骑自行车 >>详细◇ 有趣的自行车活动 >>详细◇ 中班语言:谁的自行车 >>详细◇ 游戏:自行车比赛 >>详细 小狐狸怎么也学不会骑自行车。 “那就别学了,”大狐狸说,“骑自行车其实没啥意思。” 可是小狐狸还是想学,因为小熊、小兔、小鹿、小猴子他们全都会。 大狐狸挠头想了好久,最后给小狐狸的自行车装上了两个辅助轮。有辅助轮的自行车骑起来容易多了,一个小时后,小狐狸就稳稳当当地骑着车出ū门去找小熊他们玩了。 可很快小狐狸又骑着车回来了。 “他们说骑有辅助轮的自行车不算会骑车……”小狐狸难过地说。 大狐狸只好又把车上的辅助轮拆掉,继续陪小狐狸练车。 “注意平衡!” “别紧张!” “手别抓太紧了!” “也别太松呀——” 大狐狸不断在一旁叫喊着骑自行车的要诀,可小狐狸还是骑得歪歪扭扭的。要不是大狐狸使劲抓着车后架,他肯定尾巴都摔肿了。 “怎么这么难啊,”小狐狸说,“要不你骑给我看看吧,也许那样我会学得比较快。” 小狐狸说完后立刻觉得这个主意真棒,上次学游泳也是大狐狸示范后他就很快学会了。 “……你的车太小了,我没法骑。”大狐狸说。 “那咱们去小熊家借一辆,熊爸爸有大自行车。” “天快黑了,我们该回家吃晚餐了,明天再去借吧……” 小狐狸看看天色,点点头,和大狐狸一起回家去了。 第二天一大早,小狐狸就催大狐狸去找熊爸爸借自行车。 “……其实,我也不会骑自行车。”大狐狸说。 “啊?你也不会?” “是啊,我也不会。小时候学过,可是没学会。” “看来骑自行车真的很难!”小狐狸说,他决定不学了,“我们去游泳吧!夏天最适合游泳了。” 大狐狸擦擦汗,带小狐狸出ū门去游泳。 几天后的一个下午,大狐狸忽ū然把小狐狸叫到院子里。然后,他推出ū一辆大自行车,翻身上车,在院子里稳稳当当地绕了两个圈。 “你不是不会骑自行车吗?”小狐狸叫起来。 “现在学会了。”大狐狸说。 “快教我!”小狐狸赶紧跑去屋ū里推自己的小自行车。 可是大狐狸一再示范,小狐狸还是怎么都学不会骑自行车。 “算了,”最后,大狐狸说,“学不会就别学啦。等你也当狐狸爸爸了再学,那样很快就学会了!”
最重要的是要掌握好平衡,但是不要僵硬地、机械地去死死把着车把不放,而是要适当地给它一些自由,它要拐弯时你可以随它转一点,在转弯的过程中你进行调节(回把),这样你就不会轻易摔倒。 先练”上”,所谓”上”就是双脚撑地到离地的过程,也就是起步.可以先观察别人怎么起步,再找一辆坐底够你脚撑到地的车子,多次练习起步.差不多了就找个人在后面扶着车让你骑一段,接着再试着起步看看能否自己骑了,如不能接着再让人扶着骑,这样可以反复,学车的速度很快. 我当初学自行车的时候是小学,当时用妈妈的车子(因为梁比爸爸的矮)先学的溜,当时很想学,所以很积极(只有很想学才能学好)后来可以溜了以后想骑,最好找个力量比较大的,(力量最好和你的体重成一定的比例)来帮你把着车子的后面然后你在上面骑,最好找个场地绕圈骑,这样可以防止以后不会拐弯,然后让那个人把好你一点一点骑,一开始不要骑的太远,先掌握自行车的感觉,最好到你感觉有那么一点可以控制,当然这时你已经知道当自行车向右(或左)偏时用多大的力气向反方向用力。这时让你的自行车助手推着你让你在场地上转圈,这时可以感觉拐弯时自己可用的力度,这时最好他是推,因为这样可以减轻你的负担,然后就这样练习,在过不久你可以骑的比他推的更快时,(最好是他感觉出而不是你感觉出)让他松手(最好是他趁你不备时松手),这时你已经可以骑了,当然,最好他还是在后面跑,以防不测。 熟能生巧 ,加油啊!祝你早日学会骑自行车!

5,自行车怎么骑

1/3 分步阅读 正确的姿势:   骑自行车应当首先保持一个正确的姿势,这样才不至于因为长期骑行导致,生理结构受损。正确的骑自行车的姿势应当是上体前倾,躯干向上躬起,头部稍向前伸。双手有力地握住车把,两臂自然弯曲,支撑住上体。臀部稳定地坐在车座上。两腿作100-170度左右的蹬踏循环,通过脚部把力量传到脚踏板,动作要顺滑有力。2/3?就自身条件调整好自行车的结构 车架的高低由腿长决定,长度由臂长加躯干长度决定。车座的高度可按以下方法决定:稳定地坐在车座上,当脚蹬在最低点时用脚后跟踩住,此时腿应刚好伸直,既不弯曲也不蹦直。车座前后和俯仰角的调整由整个身体结构决定,以舒适为准。调整好的车座应使你骑在车上,当曲柄与地面平行时膝关节与脚踏应在一条铅垂线上,在蹬踏最低点时腿部应稍有弯曲。  3/3学会正确的蹬踏技术:蹬踏时蹬踏脚的用力方向应尽量与脚踏板运动圆周的切线方向一致,在进入蹬踏的时候应逐渐加力,在曲柄与地面平行时力量加到最大,再向下时力量逐渐减小。通过最低点后脚腕和腿部开始放松,并且顺滑放松地到达最高点,再进入用力阶段。整个循环中两腿不要左右晃动,保持在同一垂直面上。长途旅行时应尝试用脚的不同部位蹬踏,并掌握好节奏,以使肌肉得到一定程度的放松。不要用你承受不了的高齿轮比骑行,也不要频繁地变换齿轮比。
不要怕别人看呀。 学自行车是帮自己的,每个人开始的时候都不会的,都是从不会到会的 你现在用什么自行车学呢? 我建议用1女士自行车.或者轮子小点,座位低点的车子学哦~ 2最好找爸爸帮忙,刚开始时扶你一下,会推下 学车的地点当然是人少宽敞的地方(现在是夏天,最好是有阴头的地方) 比如:小区里(汽车要少,人也要少) 方法:1. 推着车,找个花坛或者人行道的边上(目的是稍微高点,容易上车) 2. 一只脚能踩在地上,另外一只跨上车,人做到车上 3. 这是时候仍然是一只脚能踩在地上,另外一只踩在塌架上 4. 你控制好平衡,开始踩踏脚吧,同时可以让爸爸推着后坐 5. 骑自行车最重要的是不要怕~一定要踩下去,这样平衡更加容易控制哦~
自行车很好学的,要有信心有勇气,学自行车最重要的是要掌握好平衡,但是不要僵硬地、机械地去死死把着车把不放,而是要适当地给它一些自由,它要拐弯时你可以随它转一点,在转弯的过程中你进行调节(回把),这样你就不会轻易摔倒。先练”上”,所谓”上”就是双脚撑地到离地的过程,也就是起步.可以先观察别人怎么起步,再找一辆座低的够你脚撑到地的车子,或者把自己的车座调低,多次练习起步.差不多了就找个人在后面扶着车让你骑一段,接着再试着起步看看能否自己骑了,如不能接着再让人扶着骑,这样可以反复,学车的速度很快。可以找一个有缓坡的地方练习 借助坡度让车子有点惯性,但也不能坡度大,否则你控制不住速度会危险的。熟能生巧,加油!祝你早日学会骑自行车!
简单好多人都是不学“套腿”就是你的学法(较正规)可以直接像二楼说的直接蹬但是关键你得够高腿长可以坐在车上踩到地就不会倒了有个窍门女孩有点不雅观身高不够可以坐后椅架上蹬熟悉一会儿就上座了会了这个动作在骑熟点就很自然在关键时做出反应不是吹我骑车最牛一次停车左下车左面有车上来我又上车从右面下去了熟了就怎么都行了先这样蹬一下午明天上马路没问题但首次必须有人陪同因为要学路面经验祝顺利哦你买辆矮小的车就更简单了
正确的乘骑姿势1.安全的乘骑技术:三点调整法,是综合单车运动力学,运动生理及安全驾驶等三项原则而成.2.座垫的坐法:类似骑马姿势,将体重分散于手把和脚踏上,不可将全部体重置于上面,以防止臀部的疼痛.3.踩踏的技巧:脚的位置以鞋长前面1/3处.落在脚踏正中央为最适当.速度要保持匀速,否则容易疲劳.4.变速的要领:变速装置是减速,而不是加速,是求脚踏回转数一定,以免除因出力不均而产生的疲劳.使用变速的时机为脚踏感觉不舒适时.三点调整法,是综合自行车运动力学,运动生理及安全驾驶等三项原则而成,方法如下:调整座垫的高低,将双脚虚放于地面.调整座垫的前后,将脚掌放在脚踏前上方45°处.调整手提的前后及高低切记手提立管插入不得低于安全线.正确乘车姿势,上半身稍前倾,手寸稍弯曲.5.刹车要领:安全行使中最重要的一环.(1)紧急刹车的要领:急刹车的原则是先煞后刹、再煞前刹,但紧急情况时谁都会前后一起煞.如果煞停距离适当,可安全煞住.如果减速太快,人当会被往前抛.为防止这种危险,最好的方法是继续煞车,同时将臀部往后推.尤其在雨天或细石路更须如此.(2)控制速度的要领,特别在下坡转弯石,一定要在转弯之前,控制刹车以减速.6.爬坡的要领:遇上坡度时,其解决的技术有(1)变速:将后飞轮逐渐往的的齿盘移动或将前方的大齿盘移往小的齿盘以自己感到最适当、速度又不慢为原则.(2)运用上身的力量:握住跑车型手把的下方,腰稍往后移,握住手把往胸其用力拉,脚踏往前踩,如此可很自然的运用到上半身的肌肉群,减少上坡的辛苦,不要将腰离开座垫踩踏,如此,很容易疲劳.同时在坡上,最好使用二吸一呼的呼吸法,以补充大量的氧气.(3)勾脚:经常骑车者,可使用束脚,为了安全绝对禁止以[之]字行进.下坡的要领:单车旅游最易出事的地段,就是下坡.尤其是好路上的下坡时.安全的下坡必须随时轻压前后夹器以控制速度避免无限增快.同时将脚踏前后踩成水平,臀部稍微抬起,体重往后推,两脚夹住座垫,以防止车子行径不平路面时的跳动,而将两脚震离脚踏,进而影响车子的稳定.

6,怎样才能最快速度学会骑自行车

用心去骑!加油!一、自行车基本骑行技巧(一)姿势 正确的骑车姿势是:上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,便于腰部弓屈,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座。(二)踏蹬 自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。 1、自由式踏蹬方法:目前,一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法,就是脚在旋转一周的过程中,根据部位不同,踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬,符合力学原理,用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致,减少了膝关节和大腿动作幅度,有利于提高踏蹬频率,自然地通过临界区,减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。 2、脚尖朝下踏蹬法:其踏蹬特点是,在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下,这种方法踝关节活动范围较小,有利于提高频率,容易掌握,但腿部肌肉始终处于紧张状态,不利于自然通过临界区。 3、脚跟朝下式踏蹬法:脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上,脚跟向下8~15度,这种方法在正常骑行中很少使用,只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态,得到暂短休息,达到恢复肌肉疲劳的目的。二、转弯技巧(一)倾斜法:车体为一线,往弯内倾斜。 1、身体重心基于车上往弯内倾斜,人车保持同样的倾斜角度。 2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度,就好象你要把脚踏踩下来似的(不过如果你真地把它踩下来的话可别找我)。 3、用内侧的膝盖顶着横梁,这是一个调节你的轨迹的好方法,减少压力就可以缩小弯度。 4、外侧的手稍稍拉起车把。 运用倾斜的两个好时机: 可以利用不太急的转弯处(少于45度)加速 可以清楚看到前方但不熟悉的弯处 湿沥青路上,倾斜的两个缺陷: 在雨天,尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力,但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面;倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。(二)把向法:车子保持直立些,身体往弯内倾斜。 1、向前挪动,直至鼻子和刹车把成一行。 2、保持车子直立,身体往弯内倾斜(足以让外侧的手臂伸直) 3、把车把往弯内一侧歪。 4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回,同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。 5、保持两边膝盖内扣,继续蹬踏。三、自行车上下坡骑行技术 上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。(一)上坡骑行技术 上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,不可突然用力,一般情况下,不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法,否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路,应充分利用物体运动的惯性原理,轻松地踏蹬,快到坡顶时可采用站立式骑行,把速度尽可能提高,给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡,要根据自己的体力状况及时调整传动比,不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比,要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时,可交替使用站立式骑行方法,调剂用力部位,让部分肌肉得到休息。 上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因,行车常常左右摆动,跟车过近,可能发生碰撞。再者,上坡时速度显着下降,跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。(二)下坡骑行技术 下坡骑行要达到理想效果,就要勇敢机智,胆大心细,精力集中,两眼密切注视前方路面,随时准备果断处理路面上出现的任何情况;不仅要充分利用车子运动惯性滑行,而且要敢于主动踏蹬,加大速度。 转弯时,身体和车子要保持一致,向里倾斜,上体和车子保持一条直线,以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一般不得超过28度,否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速,刹车时,尽可能前后闸同时使用,前闸可稍稍提前,使用前闸,要求前轮的方向和车子前进的方向相一致,否则,会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开,以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。四、刹车的技巧 前刹车能提供你非常好的制动力,但是也可以让你变成空中飞人,下面我们告诉你如何刹车。(一)使用前刹车的时候将重心往后移 当你使用前刹的时候,你的重心会因为惯性而自然前移,你必须练习当你开始刹车时,有意识地将你的重心向后移动(身体放低,屁股往后移)。重心往后移的越多,你就可以使用更多的刹车力量。 你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习,加快速度使用不同的力道压下你的前、后刹车,了解如何控制你的刹车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用刹车的。(二)转弯时减低前刹的力量 和驾驶汽车一样,在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的刹车,你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。当刹车的时候你前轮的反应会降低,所以减少前刹车力你的转弯将会更完美。 如果你在一个下坡的急转弯,需要使用到刹车时,尽量使用后刹车的力量。如在平地上,在最后一刻刹车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的刹车力量,来作刹车的动作。(三)不要过度的压下前刹 "惯性是你的朋友",你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动,将你抛过把手。过度的压下前刹会使你的重心前移,导至车头下倾。 如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹,这时你必须同时控制你的前后刹车,不可过度地用力一直的按着,这时你可将刹车作一放一按的动作,以防止刹车锁死的现象发生。五、山地车骑行技巧——简单的小技巧使你更像专业骑手 骑着你的山地车上路,同家人与孩子一起沐浴在郊外的大自然中,享受郊游的快乐。有一两件事可能会围绕你:亦或在骑山地车行进中,你肚子饿了想要掏点东西吃,但是当你放开手单手骑车时却很容易摔倒;您想喝水时,你的水壶却好象离你远了些而难以拿到;当你要观察后方的情况时,不要担心,经由我们说明之后,这些小技巧只要稍加练习,你就会非常熟练,好象是生来便有的能力。 1、口干吗?假如可能的话,先找一条平坦的,或者是稍稍下坡的道路,(凹凸不平的路可不是将一只手松开把手的好时机),不要停止踩踏板,而且保持向前看,而不是看着你的手,一只手肘微弯,握住把手。手肘微弯能够吸收石块路面带来的震动,同时能够稳定你在喝水时任何影响山地车方向的动作,另一只手伸下去拿水壶,这时,也不可以看下方而是保持直视正前方,这样不停地反复练习,直到很熟练为止。如果你的水壶是小号的,伸手下去时,要抓它的瓶盖部份,如果是大号的水壶,便握住瓶身凹下去的地方,在喝水的时候,水壶要向嘴角侧面,以免遮住视线。用牙齿拔开瓶盖,喝完水后,用你的身体来压住关上瓶盖,然后将水壶滑顺地放回架上,这时仍然不可往下看,保持直视前方。如果此招不行,那不如就带个奶瓶上路,或试试使用一种不用动手的饮水系统,只要将一支吸管放入嘴中便可以了。 2、往后看的时候,你的手不能离开把手,同时要注意前方路面,当你从左肩扭头往后看时,将你的右手放松,手肘处微弯,这样虽然你的上身扭转了,却仍能保持山地车笔直的方向,假如你骑得非常快的时候,你也可以很快地从你的左臂下方低头很快地查看后方一下。如果你需要比较长时间去查看后方,那你就必须坐正上身,右手抓住靠近竖管处的龙头,然后放开左手,身体在座垫上稍稍扭转向后看,一个职业化的小技巧:当你与另一个人同骑时,当你回头时,坐正并轻触你同骑者的肩膀,这样会帮助你骑直线。 3、如果你打算乘骑山地车超过一个小时以上,那么就有必要在衣裤口袋中准备一些由天然食品制成可以增强体力的块状食品,当然你不可能用双手来吃一顿午餐,你只能够吃这种简单包装的食物。在行前,你就应当将包装的塑料纸撕开一些,这样当你取食的时候便不必要大费周折。同时放置这些食物的地方,最好是很轻易可拿到的口袋而不是与地图等混杂一起的深口袋,取起来极不方便。当你准备进餐的时候,将身体坐正,并将一只手握着竖管旁的龙头部份,手肘微弯来减少震动,然后再掏出食物,顺着你早些时撕开的部份往下撕去,然后便可以吃了。记住,吃完不可随地丢外皮,应当放在背包中。 4、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子,就算是个人单骑,也会在拥挤时危及他人。假如你对自己骑车没有把握走直线,那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习。但如果你的手臂及上半身无法放松的话,这次简单的练习几乎是不可能的,所以一定要自然放松。将你的双手轻握把手,双肘微弯,眼光放在前方约30呎外,但不要集中注意力在直线上,只要知道你在顺着这条线,不久之后你就会发觉自己走得十分稳定。
用心去骑!加油!一、自行车基本骑行技巧(一)姿势 正确的骑车姿势是:上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,便于腰部弓屈,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座。(二)踏蹬 自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。 1、自由式踏蹬方法:目前,一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法,就是脚在旋转一周的过程中,根据部位不同,踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬,符合力学原理,用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致,减少了膝关节和大腿动作幅度,有利于提高踏蹬频率,自然地通过临界区,减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。 2、脚尖朝下踏蹬法:其踏蹬特点是,在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下,这种方法踝关节活动范围较小,有利于提高频率,容易掌握,但腿部肌肉始终处于紧张状态,不利于自然通过临界区。 3、脚跟朝下式踏蹬法:脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上,脚跟向下8~15度,这种方法在正常骑行中很少使用,只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态,得到暂短休息,达到恢复肌肉疲劳的目的。二、转弯技巧(一)倾斜法:车体为一线,往弯内倾斜。 1、身体重心基于车上往弯内倾斜,人车保持同样的倾斜角度。 2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度,就好象你要把脚踏踩下来似的(不过如果你真地把它踩下来的话可别找我)。 3、用内侧的膝盖顶着横梁,这是一个调节你的轨迹的好方法,减少压力就可以缩小弯度。 4、外侧的手稍稍拉起车把。 运用倾斜的两个好时机: 可以利用不太急的转弯处(少于45度)加速 可以清楚看到前方但不熟悉的弯处 湿沥青路上,倾斜的两个缺陷: 在雨天,尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力,但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面;倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。(二)把向法:车子保持直立些,身体往弯内倾斜。 1、向前挪动,直至鼻子和刹车把成一行。 2、保持车子直立,身体往弯内倾斜(足以让外侧的手臂伸直) 3、把车把往弯内一侧歪。 4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回,同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。 5、保持两边膝盖内扣,继续蹬踏。三、自行车上下坡骑行技术 上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。(一)上坡骑行技术 上坡骑行要保持正常的踏蹬动作,不可突然用力,一般情况下,不宜采用站立式骑行或提拉式骑行方法,否则会过多地消耗体力。遇到短距离坡路,应充分利用物体运动的惯性原理,轻松地踏蹬,快到坡顶时可采用站立式骑行,把速度尽可能提高,给下坡加速创造有利条件。遇到漫长的上坡,要根据自己的体力状况及时调整传动比,不要等到骑不动和速度完全降下来时才改变传动比,要坚决避免重新起动的现象出现。坡路较长或有陡坡时,可交替使用站立式骑行方法,调剂用力部位,让部分肌肉得到休息。 上坡时跟车不要太近。由于上坡用力的原因,行车常常左右摆动,跟车过近,可能发生碰撞。再者,上坡时速度显着下降,跟车反而会使自己的骑行方法受到限制。(二)下坡骑行技术 下坡骑行要达到理想效果,就要勇敢机智,胆大心细,精力集中,两眼密切注视前方路面,随时准备果断处理路面上出现的任何情况;不仅要充分利用车子运动惯性滑行,而且要敢于主动踏蹬,加大速度。 转弯时,身体和车子要保持一致,向里倾斜,上体和车子保持一条直线,以克服离心力。倾斜角度根据速度和弯道大小而定,但一般不得超过28度,否则就有滑倒的危险。转弯前要控制车速。用点闸的方法逐渐减速,刹车时,尽可能前后闸同时使用,前闸可稍稍提前,使用前闸,要求前轮的方向和车子前进的方向相一致,否则,会因骑行者的体重和车子惯性受到限制而导致摔跤。进入弯道后将闸放开,以免造成不必要的减速。弯道上使用后闸不要过猛。否则车子可能掉头或滑倒。四、刹车的技巧 前刹车能提供你非常好的制动力,但是也可以让你变成空中飞人,下面我们告诉你如何刹车。(一)使用前刹车的时候将重心往后移 当你使用前刹的时候,你的重心会因为惯性而自然前移,你必须练习当你开始刹车时,有意识地将你的重心向后移动(身体放低,屁股往后移)。重心往后移的越多,你就可以使用更多的刹车力量。 你可以在沙地或有点湿滑的平地上练习,加快速度使用不同的力道压下你的前、后刹车,了解如何控制你的刹车。或在骑行的时候询问高手他是怎么使用刹车的。(二)转弯时减低前刹的力量 和驾驶汽车一样,在转弯的时候你必须要降低速度。如果你在转弯的时候使劲地压下你的刹车,你将会产生侧滑而失去控制。在转弯的时候同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。当刹车的时候你前轮的反应会降低,所以减少前刹车力你的转弯将会更完美。 如果你在一个下坡的急转弯,需要使用到刹车时,尽量使用后刹车的力量。如在平地上,在最后一刻刹车时将重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的刹车力量,来作刹车的动作。(三)不要过度的压下前刹 "惯性是你的朋友",你需要速度去通过岩石及障碍。不然轮子将会停止转动,将你抛过把手。过度的压下前刹会使你的重心前移,导至车头下倾。 如果你在险峻下坡的转弯中使用前刹,这时你必须同时控制你的前后刹车,不可过度地用力一直的按着,这时你可将刹车作一放一按的动作,以防止刹车锁死的现象发生。五、山地车骑行技巧——简单的小技巧使你更像专业骑手 骑着你的山地车上路,同家人与孩子一起沐浴在郊外的大自然中,享受郊游的快乐。有一两件事可能会围绕你:亦或在骑山地车行进中,你肚子饿了想要掏点东西吃,但是当你放开手单手骑车时却很容易摔倒;您想喝水时,你的水壶却好象离你远了些而难以拿到;当你要观察后方的情况时,不要担心,经由我们说明之后,这些小技巧只要稍加练习,你就会非常熟练,好象是生来便有的能力。 1、口干吗?假如可能的话,先找一条平坦的,或者是稍稍下坡的道路,(凹凸不平的路可不是将一只手松开把手的好时机),不要停止踩踏板,而且保持向前看,而不是看着你的手,一只手肘微弯,握住把手。手肘微弯能够吸收石块路面带来的震动,同时能够稳定你在喝水时任何影响山地车方向的动作,另一只手伸下去拿水壶,这时,也不可以看下方而是保持直视正前方,这样不停地反复练习,直到很熟练为止。如果你的水壶是小号的,伸手下去时,要抓它的瓶盖部份,如果是大号的水壶,便握住瓶身凹下去的地方,在喝水的时候,水壶要向嘴角侧面,以免遮住视线。用牙齿拔开瓶盖,喝完水后,用你的身体来压住关上瓶盖,然后将水壶滑顺地放回架上,这时仍然不可往下看,保持直视前方。如果此招不行,那不如就带个奶瓶上路,或试试使用一种不用动手的饮水系统,只要将一支吸管放入嘴中便可以了。 2、往后看的时候,你的手不能离开把手,同时要注意前方路面,当你从左肩扭头往后看时,将你的右手放松,手肘处微弯,这样虽然你的上身扭转了,却仍能保持山地车笔直的方向,假如你骑得非常快的时候,你也可以很快地从你的左臂下方低头很快地查看后方一下。如果你需要比较长时间去查看后方,那你就必须坐正上身,右手抓住靠近竖管处的龙头,然后放开左手,身体在座垫上稍稍扭转向后看,一个职业化的小技巧:当你与另一个人同骑时,当你回头时,坐正并轻触你同骑者的肩膀,这样会帮助你骑直线。 3、如果你打算乘骑山地车超过一个小时以上,那么就有必要在衣裤口袋中准备一些由天然食品制成可以增强体力的块状食品,当然你不可能用双手来吃一顿午餐,你只能够吃这种简单包装的食物。在行前,你就应当将包装的塑料纸撕开一些,这样当你取食的时候便不必要大费周折。同时放置这些食物的地方,最好是很轻易可拿到的口袋而不是与地图等混杂一起的深口袋,取起来极不方便。当你准备进餐的时候,将身体坐正,并将一只手握着竖管旁的龙头部份,手肘微弯来减少震动,然后再掏出食物,顺着你早些时撕开的部份往下撕去,然后便可以吃了。记住,吃完不可随地丢外皮,应当放在背包中。 4、摇摆不定的骑手在团体的乘骑中是危险份子,就算是个人单骑,也会在拥挤时危及他人。假如你对自己骑车没有把握走直线,那么你就应该在路边的白色漆线上沿着线来练习。但如果你的手臂及上半身无法放松的话,这次简单的练习几乎是不可能的,所以一定要自然放松。将你的双手轻握把手,双肘微弯,眼光放在前方约30呎外,但不要集中注意力在直线上,只要知道你在顺着这条线,不久之后你就会发觉自己走得十分稳定。
哈哈!我小时候也不敢骑车、你可以买个小点的车骑、那样就没有后顾之忧啦(摔倒)就可以大胆起、这样几分钟就好了
这个问题很简单,只要自己有信心、不怕摔就好,这样的话包你一上午就能学会。
不要怕甩 握好车把 就这么简单

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