1，潮汕机场位于哪个县

地址：揭阳市揭东县登岗镇与炮台镇交界处

潮汕机场位于哪个县

2，揭阳潮汕机场

揭阳潮汕机场2011年12月15日启用，是从原汕头外砂机场转场得。揭阳潮汕机场位置在揭阳、潮州、汕头三市中心，距三市市区距离：揭阳22公里，汕头28.5公里，潮州24公里。揭阳航班到：北京昆明宁波南宁长沙上海浦东成都杭州海口重庆郑州南京武汉桂林广州南昌上海虹桥青岛西安济南义乌曼谷香港新加坡。

揭阳潮汕机场

3，想知道 中国 潮汕机场 在哪

揭阳机场位于揭阳市揭东县登岗镇与炮台镇交界处，处于潮汕三市中心，距离三市市区各20公里左右

想知道 中国 潮汕机场 在哪

4，揭阳机场和潮汕机场是一个机场吗

揭阳机场和潮汕机场是一个机场，全称是揭阳潮汕国际机场，位于中国广东省揭阳市榕城区登岗镇，距揭阳市中心约37千米，地处粤东地区汕头、潮州、揭阳三个主要城市中心位置。揭阳潮汕国际机场为4E级民用国际机场，是中国南方航空基地机场，中国南部沿海地区重要的干线机场，是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要空中节点，为广东省东翼的骨干机场。揭阳潮汕国际机场于2011年12月15日正式启用，定名为揭阳潮汕机场；2014年7月10日揭阳潮汕机场才正式更名为揭阳潮汕国际机场。

5，揭阳潮汕机场

灰寨可以坐顺路的五更富到揭阳的车，在揭阳马牙车站下车后转乘机场直达班车到达机场。十一点的航班你最好在七点就得出门了~~
揭东县登岗镇和炮台镇之间
炮台

6，swa是哪个城市

swa是中国广东省揭阳市。揭阳潮汕国际机场于2011年12月15日正式启用，定名为揭阳潮汕机场；2014年7月10日，揭阳潮汕机场正式更名为揭阳潮汕国际机场。揭阳潮汕国际机场（JieyangChaoshanInternationalAirport，IATA：SWA，ICAO：ZGOW），位于中国广东省揭阳市榕城区登岗镇，距揭阳市中心约37千米，地处粤东地区汕头、潮州、揭阳三个主要城市中心位置，为4E级民用国际机场，是中国南方航空基地机场，中国南部沿海地区重要的干线机场，是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要空中节点，为广东省东翼的骨干机场。

7，想知道 中国 潮汕机场 在哪

还没有正式通航呢。还有一周就可以使用了揭阳潮汕机场地处揭阳、潮州、汕头潮汕三市中心位置的揭阳潮汕机场将成为粤东最大民用机场2011年11月28日，将开通广州到揭阳的首航，也是揭阳潮汕机场的首航，航程40分钟。
揭阳市揭东县登岗镇与炮台镇交界处
揭阳机场位于揭阳市揭东县登岗镇与炮台镇交界处，处于潮汕三市中心，距离三市市区各20公里左右
揭东县 登岗镇 206国道往汕头方向 过了炮台收费站留意一下 有一条机场大道

8，汕头飞机场在哪

汕头外砂机场（ICAO：ZGOW；IATA：SWA），位于汕头市区东北方向，地处广东省汕头市龙湖区，距离汕头市中心11．4公里，机场等级为4D级，跑道长2500米，可起降B757、A320等中型飞机。1986年7月，汕头机场以国家4D级机场标准进行扩建，主跑道由原来的1800米延长到2500米，停机坪面积由原来的8000平方米扩至2．4万平方米。扩建后的机场可供波音757、麦道82等大中型客机起降，达到国家二类机场的标准。扩展资料：汕头最早的机场是建于1956年的军用机场，而后机场设立民航专用之汕头站后转为军民两用，竣工于1974年4月，即汕头外砂机场。2011年底揭阳潮汕机场正式启用，成为粤东地区一座民用机场，而运行了37年汕头外砂机场重新恢复为军用机场。参考资料来源：百度百科--汕头外砂机场

9，关于潮州汕头揭阳的机场

揭阳潮汕机场,Jieyang Chaoshan Airport。 场址在揭阳市揭东县炮台镇与登岗镇交界处，距离潮汕的揭阳、潮州、汕头三市市区各为不到20公里左右。机场服务半径为总面积30000多平方公里的粤东地区，辐射闽南部分地区。 此外，当地政府正考虑将此机场申报为国际机场，还规划了190多平方公里的空港经济区，发展空港经济。现在建设的3条高速公路都将经过此机场，同时还有围绕该机场的3条国道、省道，正在全面改造提升中，现已投入了10多亿元人民币。届时可以吸引潮州、惠州、汕头、河源等周边地区的市民来揭阳潮汕机场乘坐飞机。

10，广东潮汕都有哪些飞机场

有揭阳潮汕国际机场。位于中国广东省揭阳市榕城区登岗镇，距揭阳市中心约37千米，地处粤东地区汕头、潮州、揭阳三个主要城市中心位置。揭阳潮汕国际机场是中国南方航空基地机场，中国南部沿海地区重要的干线机场，是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要空中节点，为广东省东翼的骨干机场。扩展资料：2019年1月30日阳潮汕国际机场。航班量达180班，接送旅客2．5万人次，同比增长20％；受返乡客流影响，今年节前客流高峰提前杀到。从1月31日起，潮汕机场进入高位运转状态，日均客流量将突破2．3万人次。2019年节前，前往重庆、贵阳、成都、绵阳等地的航班平均客座率均在99％，前往北京、西安、上海等地平均客座率均在93％，飞往三亚、海口、湛江、昆明、武汉、长沙、天津等地的客座率则在85％—90％区间。国际方面，一些东南亚旅游城市成为潮汕市民节前出行的热点，特别是泰国曼谷尤其火爆，春运以来曼谷航班客座率居高不下，平均客座率达96％。金边、新加坡、吉隆坡等境外旅游也备受旅客青睐。参考资料来源：百度百科--揭阳潮汕国际机场

11，揭阳潮汕国际机场的介绍

揭阳潮汕国际机场（IATA代码：SWA，ICAO代号：ZGOW ）地处广东省揭阳市空港经济区登岗镇，是中国南方航空的基地机场，还是粤东地区的一座民用机场，广东省内三大航空机场之一。1于2011年12月15日正式启用，距揭阳市进贤门的直线距离约15公里。该机场目前为中国南方航空、天津航空、中国东方航空的重点机场。揭阳潮汕机场公司已更名为“广东省机场管理集团公司揭阳潮汕机场公司”。揭阳潮汕机场定位为国内中型机场，场址位于广东省揭阳市空港经济区登岗镇，是揭阳、汕头、潮州三市的地理中心，距离揭阳市人民政府约20公里，距离揭阳金叶酒店约16公里，距离中德（揭阳）金属生态城约19公里。距离汕头、潮州市区分别为28.5公里、24公里，距离梅州市区120公里，服务总面积3万多平方公里的粤东地区，辐射闽南部分地区。1揭阳潮汕机场飞行区按4E级标准规划，本期按4D级标准、满足B767型飞机的起降要求建设。候机楼面积5.5万平方米，停机坪面积16万平方米，停机位21个，其中廊桥机位11个，可满足年旅客吞吐量450万人次使用需求。

12，广东潮汕都有哪些飞机场

潮汕的机场：揭阳潮汕国际机场。揭阳潮汕国际机场位于广东省揭阳市榕城区登岗镇与炮台镇交界处。揭阳潮汕国际机场于2011年12月15日正式启用，定名为揭阳潮汕机场；2014年7月10日，揭阳潮汕机场正式更名为揭阳潮汕国际机场。2011年12月15日机场建成投入运营，并将取代位于汕头市澄海区的汕头外砂机场的民航，成为广东省内继广州白云国际机场和深圳宝安国际机场之后第三大干线机场。扩展资料2016年10月11日，潮汕国际机场正式开通微信值机服务，从该机场出行的国内航班旅客，可通过微信办理值机手续，无须排队，提前选座，动动手指就可办好登机牌。旅客只需要关注潮汕机场微信公众号“揭阳潮汕国际机场”，点击进入手机值机，按提示输入个人信息，即可选择航班座位，获取值机二维码，抵达潮汕机场三楼出发大厅后，到手机值机台前扫描二维码，可打印出登记凭证，快速过检、登机。2014年7月10日，揭阳潮汕国际机场航空口岸通过国家验收，该机场成为广东省内继广州白云机场、深圳宝安机场之后第三个对外开放的口岸机场，这意味着该机场将具备加速开通国际航线重要条件，成为粤东直通海外的空中快速通道；12月26日，揭阳潮汕机场公司召开新闻发布会，通航三年的揭阳潮汕机场正式更名为“揭阳潮汕国际机场”，英文名称为“Jieyang Chaoshan International Airport”，揭阳潮汕国际机场自此迈入国际机场行列。参考资料：揭阳潮汕国际机场-百度百科

13，揭阳机场和潮汕机场是同一个地方吗

是一个地方。机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站。机场有不同的大小，除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。要求：1、让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。2、安全确实地载运旅客、货物的能力，同时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。3、对飞机维护和补给的能力。4、让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心(或是由都市中心抵达机场)的能力。5、国际机场的话，则必须要有出入境管理、通关和检疫(CIQ)相关的业务。6、机场跑道要有良好的平整度，足够的宽度、长度。7、跑道表面要有良好的、均匀一致的摩擦系数。8、跑道要有足够的强度，能抵御大型载人飞行器降落时对跑道的冲击和压力，并有较大的安全冗余。分类：机场一般分为军用和民用两大类，用于商业性航空运输的机场也称为航空港（Airport），我国把大型民用机场称为空港，小型机场称为航站。构成：机场作为商用运输的基地可划分为飞行区，地面运输区和候机楼区三个部分。飞行区是飞机活动的区域；地面运输区是车辆和旅客活动的区域；候机楼区是旅客登记的区域，是飞行区和地面运输区的接合部位。
您好，潮汕机场全称，揭阳潮汕国际机场，是同一个地方，高铁潮汕站到揭阳潮汕机场大巴，运营时间早9点30分至晚上21点，每隔30分钟运行一班次。
全称：揭阳潮汕国际机场
揭阳有机场？
揭阳机场和潮汕机场是同一个机场

14，为什么揭阳国际机场要命名叫揭阳潮汕国际机场

揭阳潮汕国际机场位于揭阳市榕城区登岗镇，是粤东地区的一座民用机场，辐射粤东三市和梅州的部分县域。中国南部沿海地区重要的干线机场，是连接“21世纪海上丝绸之路”的重要空中节点，说白了为海外潮汕籍华人及本地商业走出去服务。 机场于2011年12月15日正式启用，定名为揭阳潮汕机场；2014年7月10日，揭阳潮汕机场正式更名为揭阳潮汕国际机场。 第一，先说名字，前边冠以揭阳很好理解，机场就是位于揭阳境内，后边冠以潮汕则是在海外潮汕的名气远大于揭阳，整个揭阳、潮州、汕头以前都叫潮汕地区。说白了，这就是起名字的大格局。（看航线图东南亚也是重要方向） 第二，再说位置，机场虽然位于揭阳，但是距离三地都不远，到揭阳、潮州市区大约20公里，到汕头市区约40公里。这在国内众多机场到市区的路程中根本不算远。而且机场大巴到以上三地都非常的方便。 第三，为什么建在此地。原先汕头有一座机场-外砂机场，距离汕头市区非常近，但是机场跑道很短，受地域影响几乎没有扩建的可能性。一座小小的外砂已经不可能满足潮汕三地的民航需求。况且外砂机场主要功能是空军使用。所以在1993年省政府和潮汕三地就在积极规划新机场，登岗镇的位置几乎是三地的中心地带，净空条件比较好，关键是周围多是农田，为以后的扩建也做好了充分的准备。 第四，意义，这也是国内唯一以一命冠三地的机场，可以说是区域化、经济一体化通盘考虑的结果，为以后更多其他兄弟城市之间机场、高铁的建设的有益尝试。潮汕机场虽然在揭阳地界，但国家投资建设潮汕机场就明明白白写着是服务潮汕地区乃至粤东地区的，因此也给机场命名为潮汕机场。潮汕机场在揭阳地界汕头人大可不必介怀，机场并非揭阳市投资的，也不是揭阳市在经营管理，潮汕机场是中国民航局出资4亿、广东省政府出资4亿，广东省机场管理集团有限公司自筹28亿共同投资建设的，是广东省国资委属下产业，潮汕机场是服务广大潮汕人民乃至整个粤东地区的。 高铁潮汕站道理也是这样的。高铁是中国铁路总公司属下产业。广州高铁站在番禺，惠州高铁站在淡水，厦门高铁站在同安，杭州高铁站在萧山……这些高铁站离市区都在40公里以上，高铁潮汕站在沙溪，离汕头也就30公里。 潮汕国际机场为潮汕三市共有，是属于潮汕三市，而非揭阳一家所有。揭阳为了刷存在感，硬是往潮汕国际机场前面套上揭阳二字，其目的无非让人认为此机场只属于是揭阳的！这样做事实太不道德。说句不好听的也太卑鄙，真正的欺世盗名！且看位于潮州的潮汕高铁站，它根本就没标上潮州潮汕高铁站，而是直接标上潮汕站！这个就是胸怀！ 开始而且按照正规命名就是“揭阳登岗机场”（地级市名+所在地名），全国的机场都是这样命名的，但是汕头说体现不出汕，硬改成揭阳潮汕机场这种奇葩名字，揭阳也是有苦说不出，同理在潮州境内的高铁站也一样，开始叫“沙溪站”，最不济也得叫潮州南站，结果汕头一干预，又叫不伦不类的潮汕站了！汕头是特区牛叉！潮州揭阳两兄弟没办法！ 潮汕机场是汕头机场迁入的，汕头机场原是空军及民航两用机场，改革开放之后，随着航班的增加及国防的需要，机场需要升格扩大，服务三市人民及世界潮人，最后选址三市中心地带揭阳顶岗，定名潮汕国际机场，建成之后揭阳领导不自信，在进入机场的路口立一块大石写上揭阳潮汕机场，遭到潮汕三市的专家及海内外学者的反对，觉得不伦不类，潮汕就是把揭阳包涵在其中，不应把揭阳排在潮汕之前，揭阳领导认为原揭阳是一个农业县，刚升格揭阳市全国人民都不知道有揭阳这么个地方，要利用飞机好好宣传，尽管不正统也要叫上揭阳。 揭阳在潮汕地区一直都是“庶出的兄弟”角色，潮州和汕头才是亲兄弟，合称潮汕。 揭阳人的风俗和生活习惯更偏向于海陆丰及客家人。比如饮食，潮州汕头人的传统习惯是三餐喝白粥，而揭阳人只有早餐才喝粥。还有在生意场上，与潮州人、汕头人相比，揭阳人更像海陆丰人，比较随便和慷慨大方，不那么精于算计。并且揭阳人也很争气，单单一个普宁县级市的县城流沙镇的经济活力和某些产业的规模，在全省都可以排在前列，可以和珠三角地区扳手腕，远远超过潮州和汕头。 所以，大家就不难理解评论区中，贬低揭阳人的应该都是潮州人和汕头人。 其实九几年的时候就说机场要建在三市中心，地点在炮台天鹅山。这个地点是以潮汕揭三市距离来测。飞机场自然是潮汕人机场。关于前面加揭阳两字，我是听说，揭阳政府觉得炮台登岗属揭阳管，所以在前面加揭阳两字，这样揭阳在外面也多块招牌。但潮州和汕头不同意。 简单地说，占地在揭阳境内，本该叫揭阳机场。但当时选址时就考虑选在潮洲、汕头、揭阳三市的几何中心位置。另者，省政府曾征求潮籍华侨华人意见，命名为潮汕机场为绝大多数华侨华人意见。再者，潮汕这名字最能代表潮汕地区的民意、现实和 历史 ！所以，天时，地利，人和都赞同潮汕机场这一名称。作为实行民主集中制的省政府无理由不同意！ 因为揭阳人胸怀大潮汕，大度，所以叫揭阳潮汕国际机场，不然就叫揭阳榕城国际机场了。 因为揭阳低调谦虚，将国际冠名权用在潮汕上显得地域包容性！让潮汕人相信机场是咱潮汕人共有的。

文章TAG：潮汕机场潮汕  潮汕机场  机场  
下一篇