深圳一外卖小哥下跪，申通TMD这是神马回事

1，申通TMD这是神马回事

双节期间，快递都爆仓，耐心等吧，要想快就用顺丰

申通TMD这是神马回事

2，关于外卖小哥我能怎么办我也很绝望

摘要是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜[3]。　　摘要的规范　　摘要是对论文的内容不加注释和评论的简短陈述，要求扼要地说明研究工作的目的、研究方法和最终结论等，重点是结论，是一篇具有性和完整性的短文，可以引用、推广。　　关键词　　关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。(参见《汉语主题词表》和《世界汉语主题词表》)。

开心一点，做些有意义的事。

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3，写字楼电梯里急哭的饿了么外卖小哥

一段外卖小哥因为送餐超时，在电梯里急得直哭的视频引发了热议，他着急的样子让网友感到阵阵心酸。近日，据饿了么方面介绍，这位小哥最后还是因为超时收到了投诉，而目前他人已离职。1月10日，饿了么团队向梨视频透露，事情发生在去年12月初，小哥叫迎春，江西赣州人，大概是35岁左右，是饿了么蜂鸟北京代理商的一个员工。视频记录当天，他刚送完东方梅地亚A座的餐，身上还有三个订单，而另外一个客户在同一个商区的B座，两座写字楼中间有一定的间隔，电梯这边要等20分钟，他就非常的紧张，A座的电梯下来的时候要一层一层地停。最后，他因为这个单子超时，收到了客户投诉。据介绍，小哥是2016年8月底入职饿了么代理商城团队的，在12月底离职，离职是因为之前他腿部有受伤，北方的天气比较寒冷，他的腿部不是很适应，所以后来离职回到家乡去了。

我不会~~~但还是要微笑~~~：）

写字楼电梯里急哭的饿了么外卖小哥

4，深圳外卖小哥交通新规3次违规将被开除吗

如果你点的外卖没人来送，可能是网点员工都停工了！深圳交警7日发布大招治理外卖送餐乱象。深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，外卖小哥第三次交通违法被交警查处，将被辞退。如外卖小哥送外卖发生交通事故，一人涉伤亡交通事故，则网点全体员工要停工。深圳交警相关负责人介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要、同等、主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天、三天、五天。停工期间，所有配送员工必须按规定培训后才能继续开展配送工作。深圳交警禁摩限电办民警陈赟介绍，目前，深圳各外卖送餐平台企业共有1.5万名配送员工，基本使用电动自行车实施末端配送，各企业从管理模式上来划分，主要有直营、加盟、承包经营三种管理模式。直营企业对配送员管理比较到位，公司有专业的培训部门及培训机制，能纳入公司平台实施统一监管，骑手大多穿着工衣、戴头盔，能基本遵守交通法规。而加盟及承包经营商的骑手大多管理不善，无具体骑手管理机制，工服不统一、不戴头盔，特别是承包经营模式可同时接受不同平台的单实施配送，存在一定的交通安全隐患。配送员：交通违法惩罚加重去年8月，深圳交警出台送餐员交通违法三级处罚机制，对送餐配送员交通违法进行处罚。今年深圳交警强化了对外卖配送人员的三级管理规定，对于配送员第一次和第二次因交通违法被交警查处的，处罚不变，停止送餐一周和一个月。不过，对于配送员第三次交通违法被处罚，处罚措施由原来的“停止该工作人员在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年”变为“予以辞退”，并且辞退的员工在1年内不得在各平台内的各送餐企业再次聘用。陈赟介绍，深圳交警将已查处的三次以上交通违法配送员纳入黑名单人员，对全市各外卖配送企业一年内均不得录用纳入黑名单实施监管，各企业也对上述员工做出辞退处理。送餐网点：配送员涉伤亡网点停工深圳交警将定期曝光配送员交通违法较多的企业。每月将向社会公布各外卖送餐企业涉及交通违法总量及违法率，对于车均违法率排名前三的企业，深圳交警将约谈企业的负责人。陈赟介绍，对外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负次要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工一天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负同等责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员停工三天。外卖送餐车发生一般以上伤亡交通事故负主要责任的，辖区交警大队将督促当地网点所有配送员工停工五天。事故停工期间，上述停工整顿网点所有配送员工，必须按规定到辖区交警大队实施交通安全教育培训后方可继续开展配送工作。对于未纳入管理平台的工作人员及未通过网上交通安全知识考试的人员，驾驶电动自行车上限行道路行驶的，由市公安机关交通管理部门扣留车辆，处2000元罚款。

5，2018国考资料热点2

热点概述“对不qi，今天我zhuang shang一位弟弟 ……”日前，深圳某小区一封稚气未消的道歉信引发网友热议，信中只有29个字，字体稚嫩，还有7个拼音。道歉信说，自己在小区骑车撞了一个3岁的弟弟。道歉信下方是父母的补充信息，希望寻找到被撞儿童并当面道歉赔偿。写这封信的是位7岁儿童，正是“熊孩子”的年纪。据报道，写这封道歉信的男童是在母亲的指导下，从晚上9点开始写，一直写到11点多，一共手写了6份，张贴在电梯寻人。事后，被撞儿童家长看到了信，接受了道歉拒绝了赔偿，双方聊得很融洽。相关评论@新华网：这种做法实际上传递出两种价值示范：一、不因为是孩子犯错了就可以放弃“认错”原则;二、不推卸自己作为父母的教育责任。@中国文明网：道歉信道出了真诚的态度：道歉信上既有孩子的道歉，也有孩子母亲的道歉，这与社会中一些人发生事情时迫不及待地想要逃避责任、推卸责任的做法迥然不同，因此道歉信道出的这份真诚更显得难能可贵;道歉信道出了和美的家风：孩子妈妈的做法展现出和美的家风，对培养孩子勇于担当、知错就改的品德具有积极的教育引导作用。模拟题日前，一封带着拼音的道歉信获得网友们爆赞，这份道歉信出自深圳的一个七岁的小朋友之手，内容是对他骑车撞伤三岁小朋友的事情进行道歉，因为小朋友年纪太小，所以29个字的道歉信中还带着7个拼音。对此拼音道歉信事件事件谈谈你的看法。参考解析七岁小朋友不小心撞伤三岁小朋友会发生什么呢?可能有人认为都是孩子，也不是故意的，没什么大不了的，就算了吧。但是七岁孩子的母亲却让孩子亲手写了6份道歉信贴到小区宣传栏里寻找被撞伤小朋友并真诚致歉。当然，七岁小朋友字认识的不多，所以这封道歉信中有很多拼音。这封信一经网友发现，就引起了很大的反响，大家纷纷为孩子的母亲点赞。带拼音的道歉信这件事情我们确实应该为孩子母亲的态度和教育方法点赞。她并没有因为自己的孩子年龄小且非故意就对撞伤三岁小朋友的事件不闻不问，而是督促孩子亲写多份道歉信并寻找被撞伤小朋友，急于了解小朋友的身体情况并负责所有医药费用，这彰显了孩子母亲的负责任意识以及对孩子教育的重视，无疑给孩子树立了一个好的榜样，让孩子从小学会负责、学会真诚，学会在错误中成长，有利于孩子的未来发展。这个事件经由网友转发和热议同时也起到了一个很好的公共教育的效果，让所有的家长有所触动和反思。父母是孩子的第一任老师，父母的一言一行对孩子起着至关重要的作用。现实生活中很多父母对孩子怀有殷切的期望，但是在生活中自己却做不到要求孩子做到的，甚至发生很多由于孩子们的不小心摩擦导致家长们升级成大人之间的战争，这些都不利于孩子的培养和成长。而带拼音的道歉信事件让所有的父母知道了面对孩子的种种状况该如何承担起一个家长的责任以及通过何种方式教育孩子做一个有担当的人。带拼音的道歉信事件最终以被撞孩子家长的谅解为结尾，双方“皆大欢喜”，愿我们的生活中多一些像带着拼音的道歉信那样的真善美，那么人与人之间的关系将变得更加融洽，社会也将变得更加和谐。

背景：最近，上海交警公布数据，2017年上半年，涉及送餐外卖行业的道路交通伤亡事故共76起。每2天半就有1人死伤，每20人中有3人遭遇过交通意外。分析：外卖小哥交通事故频发的原因是多方面的。1. 第一，随着外卖行业的发展，各大外卖平台开始由原始客户积累阶段迈入到现有客户维护阶段。各外卖平台的工作重心由原来的用户数量扩张转移到服务质量提高，而外卖行业的服务质量提高的一个重要指标，就是外卖送达的准时率。在这个大方向的指导下，各外卖平台对外卖员的考评机制纷纷向准时率看齐，倒逼外卖派送员在明知可能存在安全隐患的情况下，为了完成绩效，不被点差评、罚款而选择铤而走险。2. 第二，现有的监管机制几乎难以见效。现行的管理办法主要是约谈企业，个别地方规定了出现三次违规一年内不得送外卖的条例。但在落实的时候收效甚微，电动车无法像机动车一样进行按牌登记处罚。3. 第三，外卖小哥出于压力放弃安全优先选项，或对安全问题存在侥幸心理。外卖小哥骑着电动车一路飞奔，闯红灯、逆行、边接打电话边高速骑行在生活中屡见不鲜，这其中最根本的原因必然是外卖小哥对于交通安全问题的忽视，但也是为了生活，面对经济压力和企业考核压力，他们往往是无奈的、选择性的屏蔽安全优先，选择收入优先，以侥幸博安全，以生命博收入。4. 止住外卖小哥的脚步，需要行业规范，适度降低准时送达率在外卖服务质量考评中的比例，降低处罚力度，让外卖小哥的安全在罚款面前更有尊严。而想要改变行业这一现状，最离不开的就是用户对于外卖的期许，比如引导点餐者改变点外卖的习惯，习惯提前预约点餐，方便外卖小哥留出足够时间送餐;同时，适度降低对外卖送达速度和准时率的期许，尤其在极端天气，抱以更宽容的心态，理解外卖小哥，手下留情，少一点差评。5. 最后，政府管理也必须探索新模式，破解外卖小哥安全难题，比如给每辆车都安装行车记录仪，或者给每个外卖员配发带有编号的服装，确保现有交通违法设备能准确掌握外卖车辆的交通违法行为，通过处罚强制规范外卖小哥的交通行为，确保外卖小哥人身安全。

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