北港离郑州近又如何，北港有大使馆又如何，南港的责任与使命绝对要甩北港几条街。对于不太了解航空港的人来航空港就是机场和富士康，对于太了解航空港的人来南港除了一个园博园，就是工业和厂房，试问，你们真的了解南港吗，郑州与河南省把主要发展资金都投在港区，而港区把五年来的财政收入大部分都投在了南港，现在已经可以确定，港区的CBD就在南港，区管委会的家就在南港，所以港区的未来在南港，如果谁现在还要说南港不如北港，那他得有多不了解航空港。
1、郑州航空港区北港房子能买吗？
我觉得可以买，目前北港的区域起步区已经具备生活条件，形成规模；不管是从刚需自住还是未来投资来说，港区的房子未来升值潜力还是挺大的，你说的融创的开发的楼盘应该是融创空港宸院吧。融创空港宸院位于机场北侧，离2号线城郊线恩平湖站1公里左右，离机场直线距离3公里左右，未来周边的郑州南站通车以后，周边外出线路方便，
融创空港宸院位于富士康科技园北侧，距离富士康科技园不到一公里。可能富士康的周边的庞大的聚集人员对生活有一定的影响，建议去周边看了以后再考虑和自己的理想定位是不是有所差别，融创中国，属于国内一线开发企业，产品的品质还是有保证的，市场上偶有关于其维权的信息，因此未来可能提供好的产品的可能性较大。毕竟是一线品牌，未来的烂尾概率基本上是不存在的，因此这方面不必有顾忌，
北港目前13000的价格应该不是毛坯交房吧，如果不是毛坯交房的话，这个价格也还行，目前北港区域的房价基本都在10000上下浮动，因此如果觉得富士康对自己的生活有影响可以向北看看永威和正弘开发的楼盘，毛坯一万左右吧，区域内优质房源还是比较多，建议实地考察一下。港区的大品牌的房子目前可以入手，自住投资都行，
2、郑州航空港区南区如何？
看图说话，这就是南港的建设标准。对于不太了解航空港的人来说，航空港就是机场和富士康，对于太了解航空港的人来说，南港除了一个园博园，就是工业和厂房，试问，你们真的了解南港吗？郑州与河南省把主要发展资金都投在港区，而港区把五年来的财政收入大部分都投在了南港，现在已经可以确定，港区的CBD就在南港，区管委会的家就在南港，所以港区的未来在南港，如果谁现在还要说南港不如北港，那他得有多不了解航空港！北港离郑州近又如何，北港有大使馆又如何，南港的责任与使命绝对要甩北港几条街，
3、郑州航空港区房子值得购买吗？如果值得，南港好，还是北港好？
这个要看您具体的买房方向是什么，是自住，还是投资考虑。投资的话南港刚开始，价格这两年涨势迅猛，但是到今年趋于平稳，本人认为北港的话比较适合投资，北港现在已经成熟，领事馆片区的落地。预示着北港的投资环境相对来说比较好，南港的话，我觉得投资自住两相宜。南港的地产项目，都是高端住宅项目，楼层不高，紧邻园博园，苑陵故城，双鹤湖，梅河公园。
这些注定了南港生态要高于北港，再说交通。京港澳高速，商登高速，高铁南站，郑州新郑国际机场，华夏大道，梁州大道，以及新107，地铁13.16.17.18地铁线的规划以及建设，交通便利，全国全球即刻到达。工业菜鸟，台湾友嘉，恒大新能源，正威集团等一百多家的企业相继落户南港片区，所以说，以后的港区发展优势一目了然。
4、郑州航空港房价未来会怎么走？
2017年发布的郑州最新版城市总规划中，郑州是一主一城的格局，其中一主是主城区，一城是航空城。也就是所说的航空港，一开始的目标就是打造一座城，如此说来，郑州的未来是要走向“双城模式”的，双城模式在国内并不鲜见，很多资源型城市比如包头、大庆、东营都是这种格局，但这些更多的是老城和新城的关系。也有一些沿海城市，比如青岛也是这种格局，这主要是因为城市规模的扩张而形成的，
真正跟郑州模式类似的，只有一个天津，天津主城之外，还有另一个市区：滨海新区。青岛主城和西海岸新区，现在靠海底隧道相连天津主城和滨河新区距离40公里，远超郑州和航空港那么郑州的双城模式能否实现呢？航空港是否真的能成为一座城？规划的非常自信，主要来自于对航空港的定位，郑州航空港，是第一个上升为国家战略的临空经济示范区，设立的目的，是探索航空经济的发展，也给河南这么一个内陆省份创造了一种机会：发展大机场，定位国际货运枢纽，从而打造一个航空大都市。
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