售价方面，个人推荐2018款雅阁260豪华国六版，官方指导价19.98万，优惠幅度在0.8万左右，终端裸车成交价19.19万左右，全部落地再加购置税16973，车船税420，强险950，商业险6405，上牌5共合计21.7万左右。你说的是在售款本田雅阁吧，老实说无论是从品牌影响力还是雅阁这个车子具体表现上，近些年来雅阁都是做到了几乎完美，除了1.5T本田涡轮增压发动机会被不少消费者纠结外。
1、九代雅阁裸车现在次配大概优惠多少钱？落地价格需要多少钱？
你说的是在售款本田雅阁吧，老实说无论是从品牌影响力还是雅阁这个车子具体表现上，近些年来雅阁都是做到了几乎完美，除了1.5T本田涡轮增压发动机会被不少消费者纠结外。不过话说回来，就算现在本田各种负面新闻不断，但是似乎并没有影响到汽车市场上的表现，本田雅阁就是其中一款。无论是汽油版本还是新能源版本车型，都受到了消费者的极大关注，
而你所说的优惠情况，在我这边二线小城市更是几乎都看不到，基本都是只能按照官方指导价拿到裸车价这样。由于你字数没写够，不知道你到底是考虑次低配还是次顶配车型，这里就以次低配为例，简单算下。希望对你有一定参考价值，首先裸车就是指导价格，在17.98万这样，购置税算下来大概1.5要，车船使用税1.5排量是420，交通强制保险950，汽车上牌费用在500左右，商业保险首年没啥优惠，大概也要6千出头，所以全部费用加一起，落地价格应该在20万出头，具体可以咨询你本地4S，祝购车顺利。
2、雅阁现在有多少优惠？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题十代雅阁目前的销售状态极为火爆，已经连续大半年位居中级车销量榜的冠军宝座，2019年前四个月就卖出了7.42万台，平均月销1.8万以上，压力迈腾帕萨特凯美瑞等主要对手，十代雅阁外观方面非常能性格年轻消费群体的青睐，前脸大嘴中网犀利，横条镀铬精致，车身侧面溜背运动，线条硬朗有力量感，后尾部c型灯组辨识度高，押尾造型彰显活力，双边双出排气也是货真价实。
动力方面，主打1.5t发动机，细分高低功率两个版本，低功130千瓦，230牛米、高功143千瓦，260牛米，变速箱配cvt无极变速，加速感觉低功版够用，中段超车不肉，如果对这方面更有追求可以看高功版，8.7秒破百更加从容有底气，底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格要更加厚重有韧性，比老款高级了不少，走些烂路咚咚两声碾压而过，车身没有过多的回弹抛跳，声音也很闷实，开起来相当稳健。
空间方面，车身轴距2830mm,后排腿部空间两拳有余，头部两指，坐进去宽松舒展，坐垫对腰部的承托很好，长时间乘坐不累，后备箱支持第二排的座椅放倒，装载能力不用担心，内饰方面，整体风格比较运动，暗黑的配色沉稳干练，用料上，中控上部都是软的，其间还有金属亮条装点，档次感不俗。中控屏采用了时下最流行的悬浮式设计，不过只有高配车型才支持触控，低配版本也没有手机互联，功能性稍微差点意思，
3、新雅阁现在最大优惠是多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题本田雅阁定位于一款中型轿车产品，主要对飚帕萨特，迈腾，凯美瑞等，这款车市场表现突出，2019年前七个月累计销量为13.04万台，平均月销在小两万台，在这个细分市场上有十足的竞争力。十代雅阁外观设计颇为动感时尚，前脸家族中网精致耐看，横条镀铬非常有辨识度，车身侧面流畅溜背，富有力量感，后尾部紧俏性感，c型灯组和双边双出排气也都很有档次感，
内饰方面，整体色调比较沉稳，有一种运动气息，悬浮式中控屏迎合时代主旋律，各功能分区布局合理，按键旋钮用起来有阻尼感，整体比较符合一台中级车该有的水平。动力方面，十代雅阁主打一台1.5t发动机，其中又有230和260两个版本，个人更推荐260版本，143千瓦，260牛米，配cvt无级变速，加速感觉轻盈有底气，不管是初段还是中后段底气都很足，深踩一脚颇有推背感。
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