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1，贵阳至南宁高铁设几个站点

贵州境内拟设有龙里北（既有）、昌明、都匀东、独山、狮山、荔波、捞村等7个站，广西境内还在争论中

贵阳至南宁高铁设几个站点

2，贵南高铁什么时候通车

贵南高铁全线预计2023年底通车。贵南高铁一般指贵南高速铁路，简称贵南高铁，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路。2016年12月29日，贵南高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。2022年7月13日，贵南高铁贵州段所有隧道全部开通。贵南高铁全线计划将于2023年底开通运行。运营情况截至2020年10月，贵南高速铁路仍处于建设状态。2021年11月22日10时18分，随着一声响亮的爆破，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道。2021年12月21日，随着最后一层岩土被成功爆破，贵南高铁新屯一号隧道安全贯通，南宁地区隧道工程全面结束。 2021年12月26日9时，贵南高铁最高风险等级的一级风险隧道永仁隧道安全贯通。截至目前，贵南高铁广西段需修建的44座隧道已顺利贯通39座，路基土石、桥梁工程分别完成设计总量的96.5%、94%。 2021年12月26日，贵南高铁广西段永仁隧道顺利贯通。永仁隧道位于广西河池市境内，是贵（贵阳）南（南宁）高铁全线关键控制性工程之一。

贵南高铁什么时候通车

3，贵南高铁贵阳北至龙里北段具体经过哪些村寨

线路起自贵阳铁路枢纽龙里北站，新建龙里北（不含）～南宁东（含），正线长度 482.332km。
贵南高铁贵阳至龙里北段具体经过哪些村寨再看看别人怎么说的。

贵南高铁贵阳北至龙里北段具体经过哪些村寨

4，贵阳到南宁高铁什么时候开通

2023年底贵南高速铁路（Guiyang-Nanning High-speed Railway），简称贵南高铁，是中国境内一条连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包（银）海通道”的重要组成部分。2016年12月29日，贵南高速铁路先导段正式开工建设。2017年12月23日，全线土建正式开工。2022年7月13日，贵南高铁贵州段所有隧道全部开通。贵南高铁全线计划将于2023年底开通运行。贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分，线路北起贵阳北站，经贵州龙里、贵定、都匀、独山、荔波，广西环江、金城江、都安、马山、南宁北等站，终至南宁东站，全长481公里，是西南地区首条时速350公里的高速铁路。全线预计2023年底开通运营，届时贵阳至南宁通行时间将缩短至2个多小时。2021年10月5日，经中铁二局集团有限公司贵南高铁项目部140名建设者历时一年的奋战，贵南高铁加登隧道胜利贯通。贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，是广西首条设计时速350公里的高速铁路。

5，贵南高铁2015年能不能开工建设

2014年，国家铁路安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上，并要求确保年内开工建设44个新项目。从投资安排额度来看，2014年较2013年完成投资额减少了338亿元，但要完成的投产新线却增加了1014公里。 这是去年3月原铁道部实行政企分开以

6，贵南高铁共设几个站

贵南高铁共设14个站。贵南高铁全线共设14个车站，设计时速350公里，总投资757.6亿元，建设工期6年，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区三方共同出资。日前，中国铁路总公司批复贵阳至南宁高铁初步设计方案。方案表明贵南高铁北起贵阳北站，向南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波和广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等地，终点为南宁铁路枢纽南宁东站，正线全长482公里，其中，贵州境内199公里，广西境内283公里。贵南高铁的价值意义贵南高速铁路位于广西西北部和贵州东南部，是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带，贵南高速铁路已列入广西壮族自治区市市通高铁工作方案的2015年前期工作攻坚项目，是国家中长期发展规划2016八纵八横高铁网包头至海口通道的重要组成部分。随着中长期铁路网规划的逐步实施，与本线连接的成贵、渝黔、沪昆和贵广等线开工建设或建成，贵阳至南宁运输质量及服务水平较低，已经不能适应区域国民经济发展的要求，成为综合运输大通道的瓶颈。贵南高速铁路是衔接一带一路陆路南北新通道的重要组成部分。建成后，将与成贵、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道。

7，贵南高铁环江路段何时开工

年底估计也开工不了。估计要到2018年春节过后了。我们东江这里现在征地工作还没完成。
经过我外婆家
当然不会分高铁车票款。但是， 高铁对地方经济带来发展机会。好好利用吧！很多地方在抢高铁通过的机会。

8，贵州最新高铁规划图看贵南高铁走向到底是走金城江还是德胜

贵南高铁是贵阳至南宁高铁的简称,是中长期铁路网规划中的一条省际铁路干线,由贵阳至河池金城江段,河池金城江至南宁段(金南铁路)组成,贵阳至河池金城江段线路不确定:一种是沿黔桂铁路新建铁路,即贵阳-都匀-独山-南丹-河池金城江,另一种是贵阳-惠水-平塘-南丹-南丹-河池金城江.
这明明是广西高铁，这中间就金城江一个大一点的城市，肯定照顾它了再看看别人怎么说的。

9，贵南高铁荔波段有几条隧道通过什么乡镇村子长隧道有几座

贵南高铁全长482.651km，桥梁189座，隧道108座，设计时速350km/h，贵州境内长199.255km，桥隧比重为91%。黔南段独山、荔波县施工路段开工建设。据悉，由中铁四局承建的贵南5标，全长39.55km，线路跨贵州省黔南州独山、荔波两县。主要工程有桥梁29座22921延米，隧道20座12352延米，区间路基37段4361米，土石方141.23万断面方，涵洞17座，项目总工期72月。

10，请问贵南高铁河池段分为多少个标段

第一方案（即河池自治区推荐的＂经德胜方案：水源（在争取，有可能预留）～德胜（河池站）～拉利（宜州西站）～都安站。第二方案：下南（环江北预留)～西南村（河池站，金环共站）～德胜（预留）～广维或矮山（宜州站）～都安东（预留）～都安站。最有可能的是第一个方案，第二个方案线路太弯，不太可能通过
重庆到贵阳是有规划建设高铁。而贵阳到南宁正在规划贵南高铁，经过河池。在贵南高铁建成之间，可能会从桂林转。也就是走重庆——贵阳——桂林——南宁

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