连当年名噪一时的大庆油田，石油第一城，GDP和其他指标也被东营超越了，就算东营GDP打了七折，大企业联保贷款，挤兑，以及新旧动能转换，环保风暴，导致的倒闭潮大环境之下，东营也没有走上其他资源型城市的老路。国家在，东营在；国家强，东营强；国家繁荣，东营繁荣。
1、胜利油田不行了，东营还能坚持多久？
胜利油田是个企业单位，东营市是一级行政区划，石油资源可以枯竭，东营市作为一个地方行政区划永远存在。东营市作为沿海城市，有着宝贵的土地资源，蕴含着巨大的经济发展潜力，东营市因油而生，多业并存，因与国家的经济发展融为一体而繁荣，国家在，东营在；国家强，东营强；国家繁荣，东营繁荣。东营市的今天离不开每一位东营人的奋斗，东营市的明天也离不开每一位东营人的奋斗，每一位东营人的命运与东营的命运是一体的，
2、东营有胜利油田，为什么被评为四线城市？
作为一名东营人，作为一名在东营从事投资促进工作的人，我有话要说。首先我也看到了最新的城市等级划分，说实话看到东营是四线城市，比较心痛，总结原因可能有以下几点（以下是以我的眼界来估计的评判标准，如有不妥请指正）：经济欠发达，企业不景气，破产及濒临破产的企业多；地理位置差，并没有位于交通枢纽位置；城市发展依托于油田，现阶段发展受阻且城市转型困难；没有高等院校。
但近些年东营市已着力加快主导产业发展，以去年的产业分析来说：东营市原油一次加工能力6900万吨，是全国的近十分之一；子午线轮胎产能1.68亿条，占全国的五分之一，7家轮胎企业入围全球轮胎75强；石油装备产业产值占全国的30%，是我国最大的石油装备制造基地；高新技术产业产值占规模以上工业总产值的比重达到35.47%；全市销售收入过百亿元企业32家，13家企业入围中国企业500强，17家企业入围中国民营企业500强，21家企业进入山东省百强，
以上的成绩足够亮眼，综上所述，我认为东营市目前的优势有以下几点：政府更加重视双招双引，并将该工作持续推进；政府主抓主导产业发展，寻求适合当地的行业企业前来投资，企业成规模化、成产业链式发展；政策对于企业发展扶持力度大，涵盖范围广，包括土地、税收、固定资产、经营、高管人才、物流等补贴均处于北方城市前列；城市环境优美，道路平坦，机会多，潜力大；港口、机场、高速公路配套完善，高铁将于2020年通车。
3、石油大学还会回东营吗？毕竟胜利油田主要生产区在东营市？
1.石大区搬迁青岛是为了长久发展，青岛对人才的吸引力远远不是东营能比的，首先是生源，上学时太多同学就是冲着青岛这个城市报的志愿，其次是教师，学校的发展终究靠老师的水平，东营吸引不了高层次人才，高层次人才对生活环境比较看重，学校在东营的发展慢慢走向了闭塞。搬迁青岛吸引了不少高水平的教师，2.胜利油田和学校的关系的确挺密，但作用还没有到达影响学校搬迁的程度。
4、东营如果没了石油，会不会成为下一个鹤岗？
会，不但会成为鹤岗，还会成为玉门，鹤岗房子三万一套，玉门房子三百一套，还有被遗弃的工厂和社区，东营已经有这个趋势了，有在这边打工的外地朋友在市区外几公里十万买了套五十多平的大产权老破小，油田小区，配套尚可，交通也算便利，反正这边年轻人出门都开车，对，我说的就是孤岛，行政上属于河口城区到东营港之间仙河镇，那边就是采油厂家属区，建设于1970年代，是个孤零零的镇子，楼房多数50—100平，各位看官，你们1990年代还节衣缩食时，他们很多就住楼房了，还是单位分的，办理房产证时，也就交个万把块钱当时一个职工收入可以养活两家人，就到2010年，他们这个群体家家户户有了汽车，偏远井队上下班都有班车，本地加油便宜，有的还能报销，别说从河口买房子上下班，就是在东城西城买房，跑高速过去河口港口仙河镇上班的职工都不少，不论油田单位还是地方政府事业单位的员工。
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