1，开车时如何起步

一踩（离合）二挂（一档）三转向灯 四喇叭 五手刹

开车时如何起步

2，开车怎么起步呢

离合器一快二慢三抬起，油门配和好。
踩油门,看发动机表,指针指到6的时候,迅速松离合器,你就飞了
抬离合器时，同时踩下油门。
看你开什么车了 如果是自动的踩刹车挂上D1档 慢慢的松刹车 就是不给油也能慢慢起步 这个好学 手动的也没什么踩离合挂上档慢慢的松离合听发动机的声音不易紧张 多多练就好了
告诉你常用的起步和半坡起步的方法 【半坡起步】，若要求稳，首先找到离合器的起步高度，轻点油门，将转速保持在2000转，这时候的动作应该是左脚全离合，右脚在轰油门，右手在手刹上，然后，左脚慢抬离合，在起步高度的时候手刹和离合同时进行，右脚是不动的，一直保持2000转，这样的起步适用于新手和考生，缺点是很费油，但是你掌握了技巧之后，自然就很平稳 【原地起步】的步骤就是不用手刹而已
一踩二挂三转向四鸣笛五手刹，起步是轻抬离合慢给油

开车怎么起步呢

3，学开车怎样起步

车辆从静止状态到开始行驶的过程，称为起步。1．操作内容及顺序在检查车辆上下和四周的情况后，按规定动作进入驾驶室，正确起动发动机，保证正确驾驶姿势，观察各仪表工作正常后，按下列步骤完成起步过程。（1）踩下离合器踏板，将变速器操纵杆挂入起步档（一、二档）；（2）开左转向灯、鸣喇叭，观察汽车前后、上下，并先右后左观察后视镜，确认是否有妨碍起步的情况；（3）左手握稳转向盘，右手握住驻车制动器，操纵杆稍向后拉动，拇指按下按钮准备松放；（4）左脚松抬离合器踏板，右脚同时适量地踏下加速踏板，右手适时松放驻车制动器手柄，使车辆平稳起步。2．要求与注意事项（1）操作程序要规范，车辆起步迅速平稳，不震抖，适当加油，不得发生发动机高速空转和熄火现象。（2）注意掌握好离合器踏板“两快两慢一停”的松抬方法和离合器踏板、加速踏板、驻车制动器的协调配合。开始松抬离合器踏板时（空行程）要快；听到发动机声音发闷转速下降时（刚至接触点处），变慢，并轻踏加速踏板，略提高发动机转速；待汽车似动非动时（离合器半联动时机），稍做停顿；再继续慢抬离合器踏板，同时松放驻车制动器手柄，适当地踏加速踏板，使车辆平稳起步；当车辆完全获得发动机动力后（离合器完全接合）“迅速”将踏板完全拾起。（3）汽车起步后，应靠道路右边行驶，看清车辆左右及后方有无超越的汽车或其它非机动车辆，确认安全后再加速驶人行驶车道。（4）起步时，如感到动力不足或发动机将要熄火时，应立即踏下离合器踏板，同时适量踏下加速踏板，待怠速运转正常时，重新起步。（5）训练中如操作不当造成发动机熄火时，必须将变速杆脱入空档位置，并拉紧驻车制动器手柄，再重新起动发动机。其余的资料你可以上北京网-汽车服务中查找。
我开车也快10年了，劝你别追求这些，新手不要管别人催不催的，慢不怕，安全最重要，慢慢熟练了就好了，车跟人一样，熟了你就懂他了，多观察仪表盘，多看转速和车速。千万别急。 不过还是交流一下经验吧。。 1.5-1.6自然吸气发动机车子温和起步的话，快绿灯的时候把1档挂好，先下油门至发动机转速1500-1800左右（看车子重量了）慢慢松离合，保证不熄火启动速度中等偏上，很多启动慢的是因为在驾校练的，起步时候不踩油门，纯靠松离合发动机怠速启动，这样松离合就要很慢，废变速齿轮（离合器） 起步快的话，其实就是油门大，2000-3000转的话，离合抬的稍微快一点也不会熄火，动力足够，基本上刚抬起离合就需要挂2档了，然后继续维持转速换挡，毁车的2货为了斗气也有的2档大油门慢离合起步的，特别伤变速齿轮。 总之，开车不是为了拼速度的，是为了到达目的地。
什么车
踩离合 挂档 松离合器 加一小点油 松手刹

学开车怎样起步

4，怎样开车起步

开车起步的基本步骤1、上车后调整坐位，系安全带。2、左脚踩下离合器，挂一档。3、打左转向灯，按喇叭示意。4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。新手开车起步技巧及常见问题解决方法1、起步时熄火起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。2、起步时有空油声起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。3、起步时前冲起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。4、起步时存在紧张心理现象有的初学者在汽车起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能还掌握好快与停的关系。也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。5、起步后左脚总不舍得放下这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，并且是作为一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要是在行走没有拖挡，发动机就不会熄火注意事项在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
我开车也快10年了，劝你别追求这些，新手不要管别人催不催的，慢不怕，安全最重要，慢慢熟练了就好了，车跟人一样，熟了你就懂他了，多观察仪表盘，多看转速和车速。千万别急。不过还是交流一下经验吧。。1.5-1.6自然吸气发动机车子温和起步的话，快绿灯的时候把1档挂好，先下油门至发动机转速1500-1800左右（看车子重量了）慢慢松离合，保证不熄火启动速度中等偏上，很多启动慢的是因为在驾校练的，起步时候不踩油门，纯靠松离合发动机怠速启动，这样松离合就要很慢，废变速齿轮（离合器）起步快的话，其实就是油门大，2000-3000转的话，离合抬的稍微快一点也不会熄火，动力足够，基本上刚抬起离合就需要挂2档了，然后继续维持转速换挡，毁车的2货为了斗气也有的2档大油门慢离合起步的，特别伤变速齿轮。总之，开车不是为了拼速度的，是为了到达目的地。

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