新加坡大概是8%-9%的空置率。类似于我们空置率的是日本，但是日本大致上各城市的空置率在8%到15%之间，东京大概是12%左右，17年全美空置率7%左右，加拿大4%左右，当然统计不能抛开感受，这个统计和我们的认知基本符合，空置率中小城市更高，一线城市更低，而且这几年虽然房价没有大幅度的下跌，但是空置率逐年在上升。
1、据报告，2017年一线城市住房空置率为16.8%。空置率高吗？对“住房空置率”有何看法？
空置率较高，2017年全美空置率7%左右，加拿大4%左右。类似于我们空置率的是日本，但是日本大致上各城市的空置率在8%到15%之间，东京大概是12%左右，新加坡大概是8%-9%的空置率。当然这些空置率和报告中的口径有可能不同，不过差不了多少。在国际同口径统计当中，一般空置率破10%，就基本上亮起了供需的红灯，
当然统计不能抛开感受，这个统计和我们的认知基本符合，空置率中小城市更高，一线城市更低，而且这几年虽然房价没有大幅度的下跌，但是空置率逐年在上升。这说明房产的投资性需求远远大于刚性需求的增长，这符合中国人口结构的特征，也符合人口流动的特征。总体上，我们依然不能完全信任一份调查报告，但是总体上，房产使用供需上面如今的确过剩，要知道未来老龄化，人口结构是梭子型的，而随着购房高峰人群逐渐满足需求，趋势一旦向下，则是一个持续的过程。
我们以前说过，房子的供需变化都十分缓慢，供应有建设周期，大概1-2年才能有新的供应。但是需求周期更长，十年计的要看人口的出生情况，如果供需不振，未来房价要翻身，只能看货币宽松。对此，并不是太乐观，不过货币宽松也是审时度势，我只是觉得不合适，但是个人没有能力判断未来货币松紧态势。所以，大概率房地产应该要回归理性，
理性是什么？就是房价和收入比和世界趋同，国际上大概房价和收入比3-6倍算合理。但是考虑到中国的人口密度类似于日本，东京大概10倍左右的数据可以参考到一线城市，但是，现实是：上海易居房地产研究院发布2015年度《全国35个大中城市房价收入比排行榜》显示，房价收入比排名前十位是：深圳27.7、上海20.8、北京18.1、厦门16.6、福州14.7、太原12.2、天津11.7、杭州11.3、南京11.3、广州11.1，
2、芜湖市城东为什么那么多空房？
谢谢邀请，我是神秘的小天尊。芜湖市城东为什么有那么多空房，这我第一想到的就是房价，普通百姓购买力不足以支付飙升的房价，2016年芜湖房价一路上涨，连带着芜湖市城东的房价也往上蹿升，恒大华府、柏庄香府、新华联梦想城、金浩仁和天地等楼盘哪怕性价比再高，也超出了普通人购买能力的范畴。芜湖近几年发展迅速，外乡人群大量涌入，加上内需，供地减少等宏观原因，造成房价上涨，
3、带车位的房子好卖，还是不带车位的房子好卖啊？
作为一个房地产销售，我认为房子好不好卖，不是取决于有没有车位。最重要的是房子的品质和价格是否匹配，[玫瑰]首先，您考虑投资，2居室的小户型更适合投资，不管是出租还是买卖都是抢手的房源。[玫瑰]其次，现在车位价格也很贵，在我们二线城市车位价格在市中心25万～30万的价格，地段偏的15万～18万左右，现在老百姓买车20万左右，40万～50万就能买到好点的车了，这样一个车位的价格几乎和好车等值了。
很多买房的客户买房都是付首付，贷款买房，根本没有多余的闲钱买车位，[玫瑰]第三、我们最近卖的车位15万一个，但租金3000一年，车位的租金涨幅不大，租30年也划算。我最近帮客户在别墅区租了一个车位一年1200元，因为别墅区偏，入住率不高，业主车位空置率高，所以车位也租不上好价格，[玫瑰]第四、如果你买市中心的豪宅最好买个车位。
买市中心豪宅的客户大部分开200-300万左右的豪车，30万的车位对他们来说还是可以接受的。[玫瑰]第五、如果是普通刚需住宅，客户群都是普通老百姓贷款买房，他们宁愿花30万买个好车，租个车位，也不愿意花20万左右买车位，[玫瑰]第六、现在城市都有了智慧停车的服务，小区门口也有了很多公共车位，一个月300左右的费用。
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