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1，深圳地铁线3号线运行站点

始发：06:30末班：23:00

深圳地铁线3号线运行站点

2，深圳地铁三号线途经哪几站

深圳地铁3号线（红岭中路—龙兴街站） 具体站点:红岭中路站、布吉联检站、红岭中路站、布心站、东门中路站、老街站、布吉客运站、布吉镇政府站、汇福花园站、田贝路站、丹竹头站、人民医院站、育马场站、塘坑站、新世界广场站、银湖市场站、爱联学校站、荷康路站、龙城广场站、吉祥路站、龙兴街站 深圳地铁3号线工程全长32.913公里，其中：地下线6.92km，地面线0.28 km，高架线25.713km。。投资估算98.86亿元。计划2009年建成。 三号线在线路设计上被区分为罗湖、布吉、横岗和龙岗4段，共设21座车站。起始站为红岭中路站，终点为龙兴街站，线路以地下线方式通过罗湖在布心站出洞后，沿深惠路高架布设，线路全长32.983公里。三号线在罗湖东门老街站与地铁一号线换乘，在塘坑站与轻轨五号线换乘，在布吉客运站与广深铁路换乘。此次开工建设的为地铁三号线横岗车辆段及综合基地等工程。建成后所用列车最大运行速度将达每小时100公里，从红岭中路到龙岗中心城，仅需45分钟左右。

深圳地铁三号线途经哪几站

3，想知道 深圳市地铁三号线经过龙岗的坑梓吗有没有具体的线路图

　　没有经过坑梓　　深圳地铁龙岗线工程初期建设范围起自红岭站，止于龙岗区双龙站，设横岗车辆段1座，地下站6座、半地下站1座和高架站15座，主变电站2座。正线全长32.859km（双线），其中地下线长8.533km，高架线长21.727km，地面线（即半地下站，含过渡段）长2.599km。路经深圳市福田、罗湖、龙岗三个行政区。车辆采用B型车，6辆编组，最高运行速度为100公里/小时。概算总额为113.1799万元。深圳地铁龙岗线(3号线)一期工程站点自南向北依次命名为红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站、草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站。　　草埔站至双龙站已于2010年12月28日试运营　　二期工程　　西延段工程起于红岭站站后折返线末端与首期段接续，止于福田区益田站，全部为地下线路，设中心公园停车场1座和车站9座。正线线路全长8.8km（双线），线路延伸后龙岗线全线线路长约41.94km。西延段最小站间距0.636km，最大站间距1.939km。深圳地铁龙岗线(3号线)二期工程站点分别是通心岭站、华新站、莲花村站、少年宫站、福田站、购物公园站、石厦站、益田站，预留远期至保税区的功能。龙岗线西延后，全长（益田村至龙岗双龙站）约41.8公里，设31个车站。益田站至草埔站于2011年6月30日试运营

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4，深圳地铁路线图

深圳地铁路线图：深圳地铁有11条线路、总长422.6千米的运营线路，构成覆盖深圳市福田、南山、罗湖、盐田、宝安、龙岗、龙华、光明八个市辖行政区的地铁网络。在运营方面，深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司（子公司深圳市地铁三号线投资有限公司）、港铁轨道交通（深圳）有限公司分别运营不同线路，在政府指导下执行统一的票价和服务。深圳地铁日均客流量超过560万人次，约占深圳市公共交通客流量的56%，构成深圳市公共交通的骨干。深圳地铁运营时间深圳地铁1号线（罗宝线）运营时间：起点站：罗湖 6:30-23:40 | 终点站：机场东 6:30-23:40。深圳地铁2号线（蛇口线）运营时间：起点站：赤湾 6:00-23:00 | 终点站：梧桐山南 6:07-23:25。深圳地铁3号线（龙岗线）运营时间：起点站：福保 6:17-22:57 | 终点站：双龙 6:20-23:00。深圳地铁4号线（龙华线）运营时间：起点站：福田口岸 6:30-23:00 | 终点站：牛湖 6:10-23:00。深圳地铁5号线（环中线）运营时间：起点站：赤湾 6:21-23:00 | 终点站：黄贝岭 6:14-23:03。深圳地铁6号线（光明线）运营时间：起点站：科学馆 6:20-23:30 | 终点站：松岗 6:22-23:30。深圳地铁7号线（西丽线）运营时间：起点站：西丽湖 6:22-23:00 | 终点站：太安 6:20-23:00。深圳地铁8号线（盐田线）运营时间：起点站：梧桐山南 6:13-00:15 | 终点站：盐田路 6:02-23:10。深圳地铁9号线（梅林线）运营时间：起点站：前湾 6:20-23:00 | 终点站：文锦 6:20-23:00。深圳地铁10号线（平湖线） 运营时间：起点站：福田口岸 6:23-23:30 | 终点站：双拥街 6:20-23:00。深圳地铁11号线（机场线）运营时间：起点站：福田 6:30-23:30 | 终点站：碧头6:30-23:34。

5，深圳3号地铁线路图有多少站时速多少

记者从昨日召开的3号线总体设计评审会上获悉，3号线将于今年底动工，2009年建成运营。整个工程投资估算108.97亿元，技术经济指标每正线公里3.3亿元。3号线将跨越福田、罗湖、龙岗三个圈层，沿深圳东部发展轴而建，将成为深圳轨道交通系统的骨干线路。待2009年建成后，从红岭中路去龙岗中心城，仅需45分钟左右。　　根据规划，3号线全长32.983公里，初期起点站位于红岭中路站，终点站为龙兴街，设21座车站，其中地下站6座、高架站14座、浅埋地下一层车站1座。与其它地铁线路不同，3号线在特区内以地下线敷设，长约9.246公里；在特区外除塘坑站两端和盐排立交处以浅埋地下敷设、地面及过渡段长1.416公里外，其余均以高架敷设，高架线长22.321公里。　　根据送交专家评审的总体设计方案，3号线隧道及高架线路走向已基本明确。因跨越福田、罗湖及龙岗等不同区域，3号线在线路设计上被区分为罗湖、布吉、横岗和龙岗四段。罗湖段绝大部分为地下隧道，设7座车站。在红岭中路至东门中路区间，临近老街站的两端隧道将采用左右线上下重叠的方式，在老街站与1号线换乘。隧道出东门中路后，下雅园立交，在翠竹路口设人民医院站。线路北上，在田贝四路路口设田贝路站，沿翠竹路前行，西折至布心路，设布心站。隧道下穿洪湖立交，过太白路口后出洞走高架，在布吉关内设布吉联检站。　　3号线出布吉联检站后进入布吉段，设4个车站。线路也由路中拐到道路左侧，沿深惠路前行至布吉火车站东广场，设布吉客运站。乘客可在该站换乘广深铁路。其后，线路又由深惠路左侧拐到路中前行至丹竹头立交，期间分别设布吉镇政府站、汇福花园站和丹竹头站。过丹竹头立交后，高架线路由路中转到右侧，进入横岗段。由于此段线路受500千伏高压线、盐排立交制约，将采用地面和浅埋方式走线，在此处设塘坑站，它将成为3号线和5号线的换乘站。　　出塘坑站后，3号线又由地下转为高架，并由深惠路右侧拐至道路中央前行，沿途设新世界广场站、银海市场站、荷康路站、爱联学校站、吉祥路站、龙城广场站、南联路站、龙兴街站，至3号线终点双龙立交西侧。据了解，龙兴街站还预留了与东北方向城际线交汇的换乘站。

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