之所以江苏国资委和深圳国资委愿意出钱也是看中了苏宁易购的股权。换言之，深圳国资委出钱只是买了苏宁易购这家上市公司的部分股权而已，苏宁的缺钱主要还是因为投资的太多，铺的太开导致的，欠投资者的钱不还，跑去美国折腾，成为老赖的代名词，由于恒大的总部从广州搬过去了深圳，作为深圳引进的一家世界500强公司，当时还是有羊群效应的，投资圈里面，会带动很多人跟风，大家纷纷想把公司总部搬到深圳，风光无限好，还可以向深圳市政府要土地税收等等政策优惠。
表面看起来是广州受伤最严重。除了地产项目上的问题，广州恒大足球队都要散了，恒大汽车也差不多没了，广州市政府为了处理这些事，花了不少人力物力，但是，由于恒大的总部从广州搬过去了深圳，作为深圳引进的一家世界500强公司，当时还是有羊群效应的，投资圈里面，会带动很多人跟风，大家纷纷想把公司总部搬到深圳，风光无限好，还可以向深圳市政府要土地税收等等政策优惠。
但是恒大一跌下来，深圳市政府的表现平平，很多企业看到了以后，肯定心里会有想法的，毕竟，一个知名企业，如果在原来的发展地呆着，还是会有很多盘根错节的东西，资源方面比较多，茂茂然的把公司搬到一个陌生的城市，相当于动了自己的根基，是企业发展的大忌！万一有什么风吹草动，企业管理很容易出问题而新城市的各种资源未必能配合得上！所以恒大出事，深圳的受伤程度不会低于广州！一个是真正的经济受伤，一个是名誉上的受伤，长久来说，还是会在经济发展上受伤！，
2、传闻深圳国资委将入局法拉第，贾跃亭能否重新崛起？
没有听说深圳国资委入局法拉第，上次看媒体说是珠海国资委准备入局。以什么方式入局，还不清楚，据媒体的分析人士说，珠海国资委可能以土地和兴建厂房的方式为投资入股，可以让法拉第尽快投产，贾跃亭成也乐视，败也乐视！他有才华超众的魅力，也有勇于拼搏的毅力。不过，他追求新能源技术，打造多年的法拉第，却一直只是一个概念车，
贾跃亭心胸虽大，格局却小！欠投资者的钱不还，跑去美国折腾，成为老赖的代名词。他的上市公司ST乐视，更是众多乐视股民永远的恨！新能源车越来越多了，在特斯拉抢跑，比亚迪追赶，恒大准备爆发的情况下，贾跃亭的法拉第想要成功，没有独门绝活是比较难成功的，我们当然欢迎和支持像贾跃亭这样追求前沿技术，开发科技企业的老板回国创业。
3、苏宁的钱都去哪儿了？国资为何还在此时支援？
题主的两个问题，我一个个回答，先来讲讲第一个问题。企业个人不一样，钱只有流转起来才能产生最大的收益，钱会投资到各类项目中去，尤其对于苏宁这样的大型集团来说，投资领域非常广泛，很多钱是向金融机构贷款来的。苏宁近年来投资了包括地产、体育、新零售、母婴等多条赛道，每年需要的资金量是非常庞大的。如果这些投资能够带来盈利和正的现金流也就算了，可问题是苏宁的投资基本都是亏本的人钱出去了不见回来，
苏宁的缺钱主要还是因为投资的太多，铺的太开导致的。另外一方面，苏宁在前几年投入了200亿元到恒大成立的收购基金中去，本来说好今年到期后如果收购没能成功就把钱连本带息还给苏宁的。结果恒大自己陷入债务危机，苏宁的200亿债权直接转成了股权，股权的意思是本金暂时就不还了，等以后公司赚钱后再慢慢分红。200亿元如果能够拿回来则苏宁的局面会好一点，了现在不指望了，
再来谈谈第二个问题，国资委为何支援。这其实是以前换股权的事情，根本不能叫支援，苏宁此前公告称张近东以及一致行动人将一部分股权转让给了深国际和鲲鹏资本，这两家公司均是深圳国资委控股的公司。换言之，深圳国资委出钱只是买了苏宁易购这家上市公司的部分股权而已，这是一项正常的交易，相当于张近东卖了一部分资产筹钱。
后来苏宁又发布公告称将另外一部分股权卖给了江苏国资委旗下的公司，说白了也是公平交易而已，之所以江苏国资委和深圳国资委愿意出钱也是看中了苏宁易购的股权。苏宁虽然遇到了债务危机，到总资产还是相当多的，并没有到倒闭破产清算的地步，花点钱入驻苏宁并不是不可以，多年后说不定还会被当成是一次成功的投资，另外，苏宁是大型企业，旗下员工很多。
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