1，开车把油箱加满等于找死 是真的吗

没这么严重
不至于 但汽油味会变大因为剧烈晃动会有油蒸汽泄露出来

开车把油箱加满等于找死 是真的吗

2，开车把油箱加满等于找死是真的吗

不是。加油加到油枪正常跳枪即可，不用再补加，加油完成后，仪表盘油表指针会指向f，因为f是“full”满的意思。而另外一边e则代表“empty”空或足够的意思，因为油表指向e时，油箱并非就空了，而是会剩余有少量油支撑一段路程。汽车加油注意事项所有的油箱盖上都标注有该车辆加注的燃油标号，是汽油还是柴油。我们一定要严格执行这个标号。比如要求加注92号及以上的无铅汽油，就是说所有92号以上的汽油都可以使用。如果标注的是“加注92号以上的无铅汽油”，那就不能加92号的，必须高于92号，比如93或者95；还有标注的是“加注92号及以上的无铅汽油，95号是推荐油品”，这种情况下可以使用92号汽油，但是加注95号会更好。

开车把油箱加满等于找死是真的吗

3，把油箱加得满满的对车不好吗

也不是不好啦 1加满了会往出漏 油箱盖不怕漏啊 夏天危险有一回我单位有一部宝马X5加完油一直往彻底吓跑 保安都不让定在车场上了 浪费吗 ，
没有太大问题。
把油箱完全加满并不好．汽油会通过燃油蒸气管路进入碳罐，造成泄漏；完全加满油相当于给车增加了负载，会增加车的油耗，现在加油这么方便，多加几次就行了．
如果你的油箱盖不漏油就不怕.
把油箱加得满满的和油太少对车都不好
油加的很满， 车也变重了！油会多烧一点！其他没事！

把油箱加得满满的对车不好吗

4，油箱加满等于找死

油箱加得太满是很危险的。大多数的车主每次加油时都会说“加满！”，加油站工作人员通常会为凑个整数而在跳枪后继续往里面加油，这是非常危险的。油箱顶部设有一个通气孔，当油加得太满时很容易从通气孔溢出。浪费汽油事小，一旦遇到明火后果不堪设想。 油箱加太满的其他危害： 1.造成通气孔堵塞。通气孔堵塞会导致油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后打不着火的情况，或者高速行驶时不顺畅的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。 2.对碳罐造成损坏。进到碳罐里的是汽油液体而非汽油蒸气，对碳罐造成磨损降低使用寿命。碳罐是减少汽车燃油箱、化油器内汽油蒸发物排放的装置。 3.汽油挥发致癌物。活性碳罐一般靠近外循环进风口，油加得太满，碳罐饱和压力过大泄压排气，含汽油成分的空气就会进入车厢内，汽油挥发的成分含有苯等致癌物质，影响人体健康。

5，汽车油加得太满会不会锁住

跟方向盘锁死没啥关系油箱内有一个汽油泵，汽油泵负责向发动机供油。当汽油泵工作时会产生大量热量，这个热量就靠汽油来降温，遇热后汽油就会膨胀。为了防止汽油体积膨胀胀破油箱，所以在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽车发动后，特别是夏天再遇高温一晒，汽油很容易就会从通气孔中溢出。除了容易发生自燃外，油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，汽车行驶中，油面下降，油箱内就会产生负压，从而造成汽油泵的气阻现象，也就是供油不畅，甚至供不上油。汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，以及刚加完油后发动机打不着火的情况，许多就是由于油箱油加得太满造成的。“如果能从加油口看到汽油，那这油就加得太满了。建议车主加到跳枪时就不要再硬往里塞油了。”
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。” 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，具体内容可以百度详细了解！

6，油箱加满的危害真的这么厉害吗

首先说说加油过满的危害，油箱加油管道一般都有30厘米长，而且还有一条回气管，只要一加满此回气管就堵塞，燃油就很难加得进去，就象你第二次第三次加油一样，再说了油箱加得过满很容易损坏三元催化器的，请以后不要再这样加油了，我养车十多年不跑长途就只加半箱油，要跑长途加满也是油枪跳表为止。为什么加三四次油都能加进去，是因为油箱内有空气，车辆走过之后油箱空气又摇晃了一下，又腾出了点空间，你这样加永远都是错的， 也不能测出准确的油耗。要想测油耗你可以用以下的方法计算，当你在加油时，把（小公里数表）规0，等到下一次加油时，看表走了多少公里，然后用本次加油的升数除以走的公里数，得出的就是每公里的耗油量，但就一定要记住油枪跳表即止，最好是同一油站同一油机加油，就能测出准确的油耗。
您好！是加满不太好，俗话说，吃饭不宜吃太饱，七分刚刚好，而加油也是一样，加得太满也是不好的。危害一：漏油易引发火灾 加油站的油保存在地表以下，温度较低， 尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费， 万一溢出的汽油遇到明火（例如烟头），很容易发生火灾甚至爆炸。危害二：堵塞通气孔 通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。危害三：对碳罐构成危害碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。 如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。危害四：汽油挥发易致癌 活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。 油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，时间久了，难免会对乘车人身体造成伤害。希望可以帮到你，汽车大师祝你用车愉快，感谢你的支持如有疑问请追问。
加满油箱不能理解为邮箱口可以看到油时，才算加满。如果油箱口能看到油，就是加得太满。由于车辆停止及运行时燃油温度不同，汽车使用所处的季节与环境温度有差异，如果油箱加得太满，汽油受热膨胀，就会从油箱口溢出，不安全。通常要给油箱留出5～7%的膨胀空间，这样可以保证行驶安全。

7，汽油加的太满也会引起汽车故障吗

如果油箱只有一个加油口，平时行驶的时候是关闭的，那么油面下降，内部不是会形成真空？　　所以肯定有一个进气的地方，保持油箱内外气压一致。　　那么反过来，气温升高汽油体积膨胀，会不会把油箱涨破？肯定还要有一个泄气的地方，避免　　油箱被膨胀的汽油挤压变形。　　这时候问题就来了，如果你把油箱加满，里面一点空气都没有，那么在阳光下停车晒一晒，从　　泄气口出来的是什么？是汽油！这就是为什么一些老车暴晒之后，右后轮的地面上会出现汽　　油。　　不要怪别人，你非要把油箱加的满满的，然后放在阳光下晒，自己在旁边抽烟，并把烟头扔到　　油箱下方，汽车再怎么设计也不能阻止你烧车了。 从这一点看，被外界的明火点燃是很有可能　　的。　　现在的新车型对此已经有改进，不会有可见的汽油外泄，但根本原理还是一样，把油箱加得太　　满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。这就是为什么油箱的设计，会使　　得最后留下一点点空气，必须要按那个小钮才会全部排放掉。　　当然如果你是在跑长途，那么完全加满，然后一直开车使得汽油持续下降，就不会有以上的问　　题了。因此说，一般情况下不建议按动排气按钮，把油箱完全加满。　　那汽油是怎么从车尾的油箱，流到车头的发动机的？　　显然不是靠重力，否则所有车都不能上坡了。是因为油箱内有一个油泵，把汽油压进油管输送　　到车头。只要着车，油泵就一直在工作。它产生的热量就是靠周围的汽油来降温的，其内部始　　终有汽油流过提供一定的润滑作用。　　如果把油箱用的太空，不仅油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入　　油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作（请注意这是未经空滤净化的空气），严重的　　会导致油泵烧毁，三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。
会的
加太满其实没啥大问题，不过，在市内跑，没必要加太多，油还是有重量的，载重量越大就越耗油
有时加油加到跳枪后，为了凑个整数，还要继续往油箱里灌，为了多加点油，有时加油工甚至还要摇一下车子。不过昨天在报纸上却看到一则消息是专家说的，说夏季天气热的时候不宜加油太满，否则不仅增加车身自重，费油不说，还在一定程度上带来安全隐患。据介绍，为了防止汽油体积膨胀胀破油箱，在油箱的顶部都设计有一个通气孔。如果油加得太满，汽车发动后，特别是酷暑季节再遇高温一晒，汽油很容易从通气孔中溢出，这就是不少车子漏油的原因。 油箱溢油是非常危险的，除了浪费汽油外，汽车还容易因静电反应产生自燃现象。一旦遇到明火更易发生火灾。油箱油加得太满也极易造成通气孔堵塞。通气孔一旦堵塞，汽车行驶中，油面下降，油箱内就会产生负压，从而造成汽油泵的气阻现象，也就是供油不畅，甚至供不上油。有时汽车高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，以珐粻粹救诔嚼达楔惮盲及刚加完油后发动机打不着火的情况，很多就是由于油箱加得太满造成的。
最好不要加的太满，因为在汽车中有一叫碳罐的东西。如果家的太满的话会使汽油浸入碳罐中去损坏碳罐，导致耗油、混合气过浓等情况。
不会因此而引起故障。只是太满会溢出：1、污染车辆，2、造成浪费，3、有火灾隐患。

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