对于客车多少钱一台，这个问题没有统一的答案。分为知名大品牌客车价格，中小客车价格，综上，你问的客车价格，要看你的需求，中大型客车个人可以购买大巴车与中巴车一般被理解为“公字头”的营运车辆，因作为私家车基本没有人会考虑购买这种钢铁巨兽，第三种客车使用方式-非营运个人用车个人允许购买大巴车但是不允许参与客运运输，且如上所述同时不允许对外租赁经营。
1、客车多少钱一辆？
1.对于客车多少钱一台，这个问题没有统一的答案。主要的价格层，第一：分为知名大品牌客车价格，中小客车价格，他们之间的悬殊非常大。宇通的考斯特一台的价格基本是小品牌考斯特的2倍，但是质量也是完全不同的，第二：根据长度和座位数量进行分层。长度越长，座位数量越多，价格自然会略高，比如一个厂家的考斯特客车：6米长的（18座），预计销售价格18万，9米长的考斯特（27座），预计销售价格23万。
（价格只作为举例子）第三，分为不同燃料类型，比如：同样配置的燃油的城市巴士价格远低于电动巴士，电动巴士的价格远低于氢巴士。第四，分为不同的车辆类型，城市公交，考斯特，城市BRT等等，价格也是完全不一样的，综上，你问的客车价格，要看你的需求。下面，我们分享一下图片，1.考斯特2.城市公交3.城市BRT，
2、客车(包括中型客车)私人可以购买吗？注意什么？
中大型客车个人可以购买大巴车与中巴车一般被理解为“公字头”的营运车辆，因作为私家车基本没有人会考虑购买这种钢铁巨兽。选择购买这些车的个人也都是为了当做一种营生，车辆可定会作为营运车辆登记办理；而客运经营确实不允许个人从业，想要经营客运运输则必须成立公司，但客运运输公司可不是那么容易审批的，所以大部分人都会选择购车挂靠有资质的现有运输公司，按月缴纳管理费也只能认头了。
当然这种管理规定对于乘客而言反而是好事，如果客运车辆允许个人从业则必然服务水平良莠不齐，只有在公司制度的管理之下才能让驾驶员有所顾忌，乘客的安全也才能获得保证。第二种客车使用方式-非营运企业用车以个人名义购买的大巴车可以以参股的方式，作为公司的财产登记为非营运车辆，企业用车同样不会限制车型，且不用于公路客运运输则性质属于非营运，说白了只是企业公司的通勤车辆。
那么在使用过程中则不会限制乘员数量，当然前提是不能超员；使用过程中是一个人驾驶还是满载驾驶，这点完全有公司或实际掌握车辆的个人决定，同理普通性质的公司以公司的名义购买大巴车，在使用方面也不会受到约束。说明：以个人名义购买的车辆，以租赁的方式挂靠在普通性质的公司，这种情况理论上已经违规了，因为在租赁的过程中已经产生了营运运输的概念，租赁车辆也需要有租赁公司的资质，同时公司资质是否有营运主体资格是很重要的因素。
以个人名义签订协议租赁还是违规的，轻则是违规重则是违法经营了哦，第三种客车使用方式-非营运个人用车个人允许购买大巴车但是不允许参与客运运输，且如上所述同时不允许对外租赁经营。那么剩下的唯一用途就是作为家用车代步出行了，驾驶这种车只要没有上述两种情况，则运管部门没有任何理由对其进行处罚，包括营运证，因为咱的大巴就是拿来任性的代步，不营运则不属于他们的管理权限范围。
只是这种大巴车购买的意义真的不大，因为车内的座椅布局结构是肯定不能改动的，哪怕动了一个座位都算是违法改装，交通领域可以进行处罚，真正用作家用的大巴车型都是A型豪华级房车，这些车是第三方改装车以合理资质改装打造可合理上路的房车，个人是拿不到这些资质的。所以想要购买大巴车作为旅行用车，最好的办法是直接购买A型房车，供参考。
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