在开通地铁运营的32座城市中，已有28座城市地铁实现了移动支付购票，25座城市地铁实现了手机二维码扫码进出站。合肥目前一共有12条地铁规划线路，其中一号线（部分）和二号线已经开通，之后在2019-2022年之间还会陆续开通五条线路，合肥现在是长三角副中心城市，也是外来务工人口较多的城市，城区轨道交通需求度较高，没地铁肯定是不行的，何况地铁已经是大城市的标配选项，也是城市地位的象征。
1、合肥地铁每天运营16小时,你觉得合肥地铁是否需要延长时间？
地铁每天的开通时长是根据人流量以及设备的维修费用来决定的。根据调查发现地铁每早上7点以前的人流量是非常低的，如果过早的出发的话，就会耗费巨大的维修费用，同时也是非常消耗设备能源的事情，一天运营16个小时基本上是可以满足大多数人的日常出行的。早7点开始算的话到晚上11点才结束，上班族起早的可能没有那么多，因为加班导致下班晚的人群可能多一些，尤其是一些女孩子，下班晚打的是较为危险的，
如果能适当的增加运营时间，那么对这些加班族来说真的是帮助非常大。近些年报道的关于单身女性晚上下班回家遭到侵害的新闻更是层出不穷，对于种种防范措施更是一次次被不断提起，地铁相比于出租车以及滴滴专车来说肯定是安全许多的。但是地铁的开通时长也是要根据所有人的需要来制定的，希望最终可以给出一个大家都较为方便的方案。
2、合肥有地铁吗？
合肥目前一共有12条地铁规划线路，其中一号线（部分）和二号线已经开通，之后在2019-2022年之间还会陆续开通五条线路，合肥现在是长三角副中心城市，也是外来务工人口较多的城市，城区轨道交通需求度较高，没地铁肯定是不行的，何况地铁已经是大城市的标配选项，也是城市地位的象征。比如隔壁的南京，轨道交通网络就非常发达，交通便捷度很高，直接体现了城市的硬实力，
3、合肥地铁客流七个月破亿，超百万市民刷手机乘地铁,你怎么看？
一座城市的发展离不开公共交通的建设，城市轨道交通作为通勤的重要手段堪称是一座城市的血脉，反映着一个地区的信息、经济和文化。相关数据显示，截至2018年开通城市轨道交通运营的城市35个，运营里程5762公里，投资4860多亿元；城轨年总客运量约210亿人次，城轨发展与市民便捷的交通出行息息相关，而随着移动支付的发展，越来越多的城市地铁开始加入“互联网 ”和移动支付的浪潮。
目前，在开通地铁运营的32座城市中，已有28座城市地铁实现了移动支付购票，25座城市地铁实现了手机二维码扫码进出站，乘车码在上线以来取得了较快的发展，也真真切切地为乘客带来了方便。随着城市地铁二维码支付乘车的普及，新的支付方式似乎重新走进了当年一卡通互联互通的困境，二维码的互联互通成为了当前需要迫切解决的问题。
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