如果是首次进藏,石家庄出发还是川藏线G318进,青藏线G109出比较合适。唐山自驾去西藏,川藏线进,青藏线出,这是最完美的线路,沿途领略高原风光无限,费用上,全部主要项目费用,包括过路费、油费、食宿、门票等,人均大概6-8千,拼车走川藏线也是相对经济实惠的一种进藏方式,几年前走川藏线,有一对从雅安出发的情侣曾经和我们拼过一次车(我自己的车),一共4人,情侣2人只到然乌,前后同行5天,拼车费1500元(人均150元/天),以此推算如川藏线全程进拼车9天,大约1350元。
1、318川藏线自驾需要多少钱?
川藏线旅游和其他目的地自驾游相比,旅费的项目没有太大差别,无非还是“食宿行游购娱”这6个方面。但由于川藏线路线长(G318成都-拉萨2149公里)和时间久(通常单程需要9天到10天),自驾车交通费用要远远高于其他方面的支出,针对题主询问的自驾车、包车、拼车三种方式哪个更划算?先说开自己的车。我建议如果你个人有适合进藏的车且有精力和体力,首选开自己的车!这样最直接的成本只有加油费,约3000元左右;再说拼车,
拼车走川藏线也是相对经济实惠的一种进藏方式,几年前走川藏线,有一对从雅安出发的情侣曾经和我们拼过一次车(我自己的车),一共4人,情侣2人只到然乌,前后同行5天,拼车费1500元(人均150元/天),以此推算如川藏线全程进拼车9天,大约1350元。是比较划算的进藏方式!但拼车有点可遇不可求的感觉,其中有两个不确定性因素,1.能不能约到同一地点、同一时间、恰好有空位、还愿意搭你的进藏车?2.行程方案不可控,或许因行程原因路程走到一半会散伙,
所以,感觉拼车方案适合时间度宽裕的大学生或者辞职旅游者,并不适合有工作和固定假期者;最后说包车(租车)。据我了解,貌似神州租车和一嗨租车等大的租车公司在拉萨(或藏地其他城市)没有业务办理点,也就是说如果从成都的门市租车后,开到拉萨不能在当地还车,必须办理托运或者代还车业务,且费用巨大,大多数进藏租车业务掌握在私人或者自驾游俱乐部手里,且租金不菲。
另外包车走川藏线进藏的价格不是确定的,比如淡季(每年10月以后到次年4月)在成都当地租辆普通越野车进藏的价格大约是600元/天,到了旺季时价格大约要接近一番——1000元左右,9天进藏大约就是9000元(加油费3000元另算);假设你只包车到拉萨而不管还车的事,则还要附加异地还车费4000-5000元。
算一下旺季进藏单程花销就是9000 3000 5000=17000元,如果你还需要租一位同行驾驶员,那么食宿行成本和劳动力成本还要再多加一块儿(具体行情不详)。这是关于川藏线用车交通成本方面的一个小分析,个人感觉如果有条件的话,还是开自己车进藏,时间可控、成本相对小,行程灵活确定性强!其他食宿游购娱等方面日均600元~1000元足矣,
2、从唐山自驾到西藏的费用大概是多少?
唐山自驾去西藏,川藏线进,青藏线出,这是最完美的线路,沿途领略高原风光无限。路线规划:唐山至成都1933公里,成都沿川藏线走康定-新都桥-稻城-香格里拉-亚丁-芒康-八宿-波密-林芝-拉萨-纳木错-安多-格尔木-青海湖-西宁,约5000公里(慢游15天),西宁到唐山1830公里,环线全程总长约8800公里,过路费1600元,全程20天左右。
预计花费:1、油费8800x1.0(以油耗百公里15L算),8800元;2、过路费1600元;3、20天住宿、吃饭5000元;4、A级景区4月30日前免费;单人基础化费共计人民币15400元,购物、车辆修理、其它费用另计。如感觉费用较高,可约2-3好友同行,费用共担;时间较长,可不必沿途每个景点游玩,直接林芝、拉萨、圣湖、雪山景点则可,不过来次不易,别留遗憾,
3、从石家庄自驾去西藏,如何制订路线比较好?
如果是首次进藏,石家庄出发还是川藏线G318进,青藏线G109出比较合适。进藏后目的地如果是拉萨及周边,往返7000公里左右,大概准备20-25天时间较为宽松,如果再往里走,珠峰或阿里地区,就需要更多时间了,路线规划图如下:21天行程安排点可参考:石家庄-西安-成都市-康定-新都桥-芒康-八宿-(途经然乌湖)-波密-林芝-拉萨-(前往羊湖)-纳木错-那曲-格尔木-(经青海湖)-西宁-榆林市-石家庄。
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