本文目录一览

1，石家庄地铁3号线柏林庄站几个出口有直梯

石家庄地铁3号线柏林庄站有两个出口有直梯

石家庄地铁3号线柏林庄站几个出口有直梯

2，天河机场到柏林地铁站

天河机场到柏林地铁站 地铁2号线 转 地铁3号线 转 地铁4号线武汉天河国际机场步行 10米天河机场站 上车地铁2号线 （佛祖岭方向） 11站范湖站 下车 转地铁3号线 （沌阳大道方向） 5站王家湾站 下车 转地铁4号线 （柏林方向） 13站柏林站 下车 步行 10米柏林

天河机场到柏林地铁站

3，现在蔡甸柏林地铁站开通了有没有从柏林站到汉川站或汉川的公交

铁站开通了，
没有

现在蔡甸柏林地铁站开通了有没有从柏林站到汉川站或汉川的公交

4，世界上第一条地铁在1863年建于哪里A 东京 B 纽约 C 柏林 D 伦敦

世界上第一条地铁在1863年建于 伦敦
纽约

5，柏林到铁机路地铁站需要多少时间到站

公交线路：地铁4号线，全程约42.9公里/车程约1小时9分钟1、从柏林地铁站步行约240米,到达柏林站2、乘坐地铁4号线,经过30站, 到达铁机路站
坐龙东专线从天雄路到龙阳路地铁站一般半个小时就到了。

6，地铁几号线到北京昌平北七家镇柏林在线19号楼最近

1 乘地铁5号线到终点---天通苑北站；2 出站步行约百米到天通苑北公交站， 转乘487路（地铁天通苑北站--- 未来科技城北站）12站到沟自头村。3 步行约200米到柏林小区。
你好。可以乘地铁2号线（西直门→西直门）到雍和宫站，换5号线（宋家庄→天通苑北）到天通苑站，换426路（安定门→英才南山街东口）到北七家工业园区，下来就是了。

7，柏林地铁的关于车票

2007年6月起，在许多地方（如车站、自动售票机及其他经许可的商店等）都可购买柏林大众运输之票证。（在此之前，车站不设置自动售票机或售票的工作人员） 票种分为普通票（Regeltarif）及折扣票（Ermäßigungstarif）两种，后者适用6-14岁的儿童及大型犬只，小于六岁及小型犬只则免费。详细票价请见BVG票价查询（英文）短途票（Kurzstrecke）：不限收费区，打票后可以两小时内乘坐地铁或城铁，车程不多于3个车站；另可乘搭巴士、电车或渡轮（F10线除外），巴士及电车的车程不多于6个车站。单程票（Einzeltickets）：分为AB、BC及ABC三种，打票后两小时内可在指定收费区内乘车，中途可转乘城铁、巴士及电车，次数不限，但不得乘坐返回打票车站的车次。单日票（Tageskarte）：打票后可于指定收费区内无限次乘搭地铁、市郊铁路、巴士、电车和渡轮，可使用至隔日凌晨三时。7日票（7-Tage-Karte）月票（Monatskarten）旅游票：分为欢迎卡（WelcomeCard）及城市旅游卡（CityTourCard）两种。欢迎卡有效时限为48或72小时，人数为一成人、三位介于6-14岁之孩童，可通行于ABC三区、购买旅游景点或博物馆门票享有折扣。城市旅游卡分为普通版与加强版，皆可用于搭乘所有柏林的大众运输工具。脚踏车票：携脚踏车搭乘大众运输工具须购买脚踏车票，大学内亦有贩售脚踏车学生票。乘客未持有有效车票乘车，一经发现，可被罚款40欧元。 柏林地铁的售票系统由柏林-勃兰登堡交通局（Berlin-Brandenburg Transit Authority, VBB）管理，分为A∕B∕C三个票价区（Tarifzone）。A区位于柏林市中心、S-Bahn环线内，B区涵盖柏林其余的地方，C区以行政区分为八个部份，其中波茨坦包括波茨坦-中马克区域。乘客可购买单区、复区的票证，柏林居民大多购买AB区票、郊区的通勤客则购买ABC区票。

8，世界地铁第二辑柏林操作

这个比较复杂，涉及到一些具体的操作规程。给你发个大概的步骤，自己琢磨吧。从上车到走车，大概这么几个步骤1. 人必须处在车厢里。2. 按“Destination display on/off 键”（默认为F4）打开车头LED显示屏调整窗口，按“Ingame-mouse cursor on/off 键”（默认为左Ctrl）激活鼠标箭头，将鼠标移至左右滚动箭头处，使用“Mouse control key 键”（默认为主键盘数字区0键）单击滚动箭头进行调整，直至显示开往哪里或本次运行的特殊性质。最后再按“Destination display on/off 键”（默认为F4）关闭车头屏调整窗口。3. 分别按“Carriage lighting 键”（默认为X）、“Cab lighting 键”（默认为Z）、“Panel lighting on/off 键”（默认为P）及“Headlight on/off (F90) 键”（默认为L）打开车厢灯、驾驶室灯、仪表灯及大灯。4. 按“Reverser forward (F90) 键”（默认为Page Up）将倒顺排从空档调至前进档。5. 按“pull SIFA (F90) 键”（默认为Tab）将SIFA激活，（当Option里面，关闭了自动SIFA的话，就得始终按着这个键，不按着就会拉紧急，默认的话，选了自动SIFA，开车前就按一次就可以了）6. 在检查过车门全部关闭后（此时车门的三个指示灯中，中间的白灯应常亮），按两下“Throttle back 键”（默认为向下箭头 Arrow down），此时将看到气压表中的红色指针像黑色靠近，直至重合，且位于右侧第一个的红色制动指示灯灭。这个车只有一个牵引级别，操纵杆前推是牵引级别（用到的有1个），后拉是制动级别（用到的有4个），但不知为什么驻车时，要把操纵杆推到比牵引还要高的级别上去，走车时，那个级别也不提供任何牵引力能或制动能力。7. 按“Press throttle 键”（默认为空格 Space），启动牵引。这时之前提到的牵引级别就被激活了，按一下“Throttle forward 键”（默认为向上箭头 Arrow up），就可以走车了。8. 停车时使用制动的前三个级别，完全停稳后，将制动放置第四级别E4，此时制动指示灯左侧的白色E4指示灯点亮，可以开启站台一侧的车门了。平常进站，不需要像驻车那么复杂，只要制动级别放在E4就可以，终点换向时就要重复上述步骤了。开始上车或者换向时，慢慢做这些步骤，不用着急，时间富余得很。报站的话，是进入站台报这一站是什么（Next stop 键）（是终点站还要做终点站播报“All get off 键”），紧接着报哪侧开门（Get off on the left/right 键），停稳开门后，马上报欢迎乘坐（Enter the train 键），关门前先报远离车门（Stay back 键）。如果Option里的Controll下面，很多项目都是空的，那么手动将这些按键都设置好。

文章TAG：柏林地铁柏林  柏林地铁  地铁  
下一篇