这个音响之所以要加上冒号是因为日产轩逸的音响不能称之为音响，只能说是汽车喇叭。任何车的音响都是可以改装的，从全车隔音到主机再到扬声器，各种改装方案都有，为提升音响品质，车主来到汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作，这个案例推荐给你，改装没啥难度。
1、日产轩逸音响改装有难度吗？
谢邀！这个案例推荐给你,改装没啥难度。日产轩逸的原车使用了6个声场喇叭，但原车喇叭的做工粗糙、用料简单，音响系统的配置也不是特别完善，导致原车的音响效果非常的差，为提升音响品质，车主来到汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。在使用大白鲨隔音材料，对汽车门板做了双层隔音处理之后，将汽车的前声场喇叭，替换成了STEGSG650C套装喇叭，它的音盆用料充足，设计科学合理，所以播放出来的音乐真实饱满、层次感分明，
STEGSG650C高音单元安装在门板三角位处。对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境，经过声场定位以后，高音单元安装在了门板的三角位处，这既是水平听音的最佳位置，同时也可以减少对原有线路的改动。后声场使用的STEGMS650C喇叭，则与前声场喇叭形成了优势互补，从而让音乐表现更为丰富，
中低音喇叭安装在汽车原位。STEGMS650C安装在后门板，车主对低音部分有着较高的要求，因此为汽车音响系统，添加了一只来福P1超低音单元，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有弹性和张力。喇叭的用料充足，做工精细，功放安装在尾箱。稳定的功率供给，是出色音响品质的基本保障，因此改装技师为汽车音响系统，添加了2台功放，这就解决了原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加稳定出色，
来福P1低音单元。在对汽车的音响系统做了全面升级和完善以后，日产轩逸所播放出来的音乐保真率高、稳定性好，对歌曲的还原度极高，完全满足了车主的听音需求，系统配置：音源：原车主机前声场喇叭：STEGSG650C后声场喇叭：STEGMS650C功放一(推喇叭)：STEGST402功放二（推低音）：STEGDST850D低音：来福P1电容：捷宝隔音：大白鲨高音倒模：三角位更多改装案例请关注：360汽车网。
2、日产轩逸原车音响怎样，可以改装吗？
日产轩逸的原车“音响”？这个音响之所以要加上冒号是因为日产轩逸的音响不能称之为音响，只能说是汽车喇叭，。，虽然能够满足大部分人的需求，但是对音乐有要求的人群来说明显不够用，任何车的音响都是可以改装的，从全车隔音到主机再到扬声器，各种改装方案都有，比如A柱倒模，门板改装等。好在轩逸的原车隔音还算可以，在隔音方面不需要花费太大的资金。
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