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1，长沙润和又一城离4号线地铁最近的站口在哪里

长沙哪儿有4号线地铁
我家买房子买在又一城了耶
4号还在修 离地铁口大概1000多米再看看别人怎么说的。
是准备买房吗亲
4号还在修 离地铁口大概1000多米

长沙润和又一城离4号线地铁最近的站口在哪里

2，长沙地铁4号线各站在那些地方

长沙轨道交通4号线（紫线）一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，线路长33.5公里，设站24座，投资219.38亿元，规划建设期为2013～2017年。途经：北二环路站、长望路站、茶子山路站、滨江新城站、桐梓坡路站、望月站、溁湾镇站、湖南师大站、牌楼路站、阜埠河路站、南湖新城站、赤黄路站、砂子塘站、洞井路站、树木岭站、劳动东路站、体育公园站、曲塘东路站、长沙火车南站站、太平站、桂花大道站。根据正在公示的最新版长沙轨道线网规划，2020年前的轨道交通建设将着眼于重点开发地区、与城市空间拓展进程保持一致。到2030年，长沙的轨道交通线网将包含12条线路(含2条支线)，形成“米”字型构架、双十字拓展的总体布局，呈中心轴带放射形态。地铁4号线沿线的楼盘具体有：勤诚达新界、浩龙音乐界、CROSS尚公馆、时代倾城、奥克斯广场、绿地中央广场、世茂·铂翠湾、楷林国际、恒大·御景湾、南山·雍江汇、保利国际广场、新地·东方明珠、名家翡翠花园、盛腾·学林西岸、滨江金鼎、枫树园、恒万·西溪里、山水誉峰、西山汇景、汇金国际、建发美地、万博汇、通用国际时代社区、都市兰亭、尊邸华庭、新城新世界、红墅湾、融科·檀香山、象屿·优山美地、万科金域华府、喜盈门·范城、恒大绿洲、新华都·万家城。4号线一期工程呈西北—东南走向，线路全长29.1km，共设车站21座，全线推荐采用地下敷设方式。设车辆段1座，运营控制中心与2号线合用。　　4号线衔接了滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁片区、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区，快速衔接高星组团、主城区和黄榔副中心，对应河西沿江主客流走廊和主城核心区南部东西客流走廊，为主城区对外辐射的西北—东南市区骨干线路。

长沙地铁4号线各站在那些地方

3，长沙地铁4号线会延伸到海吉星菜市场吗

会！据我观察，长沙地铁4号线第二期工程应该是西延线，第三期工程才是东延线，届时将延伸到海吉星菜市场！时间可能是2025-2030年！
不会。长沙轨道交通4号线一期工程2019年5月26日才正式开通试运营，不可能马上再进行延伸工程。
长沙汽车东站到海吉星市场有直达公交星通103路南线，总共经过28站，一般用时1小时20分钟。再看看别人怎么说的。

长沙地铁4号线会延伸到海吉星菜市场吗

4，长沙地铁四号线全程线路

全程站点如下：由西至东分别为罐子岭、月亮岛西、湘江新城、汉王陵公园、福元大桥西、茶子山、观沙岭、六沟垅、望月湖、_湾镇、湖南师大、湖南大学、阜埠河、碧沙湖、黄土岭、砂子塘、赤岗岭、树木岭、圭塘、沙湾公园、粟塘、平阳、长沙火车南站、光达、杜家坪。长沙地铁4号线规划全长56公里，设35座车站，是主城区的对外辐射西北、东南的骨干线路，快速串联高星组团、主城区和黄榔组团，覆盖湘江以西沿江交通走廊，引导城市向西北、东南拓展。长沙地铁4号线一期工程范围为罐子岭站到杜家坪站，全长共33。7公里，设车站25座，均为地下车站，平均站间距1。44km，总投资估算为249亿元。其中最难车站为_湾镇站，地质情况复杂。最大站间距2096m，为湘江新城站至汉王陵公园站区间，最小站间距680m，为湖南师大站至湖南大学站区间，设星城车辆段和黄榔停车场。工程还设主变电站两座(分别为西湖公园、沙湾公园)、控制中心一座，均地铁2号线一期工程共享。采用6辆编组B型车，列车最高运行速度为80km/h。预计2019年年中建成投入试运营。长沙地铁4号线在星城车辆段内预留与国铁进行联络的星城车辆段条件，有利于长沙市轨道交通线网大宗物资利用国铁进行运输，实现国铁与地铁资源共享，大大节约运输等成本。利用黄榔停车场靠近2号线黄兴大架修基地的有利条件，在停车场内增设联络线，实现地铁线网资源共享，缩短并改善四号线大架修列车转运路径。长沙地铁4号线北延工程自连江路站至普瑞大道站，线路长14。26公里，其中高架线12。20km，地下线2。06km，设站8座，其中地下站1座，高架站7座，平均站间距为1。791km；在线路北端设望城停车场，与10号线共享月亮岛路主变电站，投资68。31亿元，规划建设期为2018~2022年。

5，长沙地铁4号线站点不走新地东方明珠把

新地东方明珠是在地铁4号线沿线，长沙地铁4号线一期工程站点公布4号线一期工程呈西北—东南走向，线路全长29.1km，共设车站21座，全线推荐采用地下敷设方式。设车辆段1座，运营控制中心与2号线合用。4号线衔接了滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁片区、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区，快速衔接高星组团、主城区和黄榔副中心，对应河西沿江主客流走廊和主城核心区南部东西客流走廊，为主城区对外辐射的西北—东南市区骨干线路。
我不会~~~但还是要微笑~~~：）

6，长沙地铁4号线运营时间

6：30～23：30。长沙地铁4号线（罐子岭-杜家坪）共途经站点25个，其中有7个换乘站，可换乘2号线、4号线、3号线等线路。4号线运营时间最早06：30，最晚23：58。具体站点运营时间有所差异，需换乘的乘客请综合考虑换乘线路及站点的时间提前规划出行方案。4号线一期工程的运营时间与1、2号线保持一致，即6：30-23：00。因首末班车发车后到达各站时间有所不同，导致各站具体服务时间略有差别，具体可见各站运营时刻表。4号线全线25座车站均升级设置了母婴关爱室。此外4号线列车表面首次采用金属漆工艺，车身呈亮丽的紫色。首次采用“鼓型车”，列车空间更宽敞，大客流时可多容纳100人乘车。首次采用更大的21。5寸高清LCD显示屏，乘客观看效果更佳。列车还在电路系统、空调系统、制动系统等多个方面进行了升级，这些技术创新不仅降低了运行维护成本，也大大提高了列车安全性、节能环保性和乘客乘车舒适性。4号线一期工程的运营时间与1、2号线保持一致，即每天6：30—23：00。因首末班车发车后到达各站时间有所不同，导致各站具体服务时间略有差别，具体可见各站运营时刻表。4号线一期工程全长33。5公里，设站25座，均为地下车站。该线路西起罐子岭东至杜家坪站，呈西北至东南走向，连接望城区和岳麓区、天心区、雨花区、长沙县，途经滨江新城、_湾镇商业中心、南湖新城、高铁新城、黄榔副中心等重要城市功能中心和枢纽地带。4号线列车表面首次采用金属漆工艺，车身呈亮丽的紫色；首次采用“鼓型车”，列车空间更宽敞。4号线列车上首次采用更大的21。5寸高清LCD显示屏，乘客观看效果更佳。列车还在电路系统、空调系统、制动系统等多个方面进行了升级，这些技术创新不仅降低了运行维护成本，也大大提高了列车安全性、节能环保性和乘客乘车舒适性。

7，长沙市地铁4号线哪年建成

长沙地铁4号线一期工程北起北二环，没有修到望城。但是4号线之后还有工程，从一期北侧起点继续向北进入望城。根据目前公示的规划，4号线是要修到望城的。详情见长沙市城乡规划局。
长沙地铁4号线属于长沙市轨道交通中长期规划，今后十年主要完成一号和二号线和长株潭轻轨和长浏轻轨；根据规划四号线将在2030年开建，工期4年
遥遥无期！长沙地铁4号线，截至目前为止，还仅仅是一个概念，而且是主要存在于房地产开发商脑袋中的一个概念。作为市政府，地铁4号线是一个远景规划，还没有列入议事日程。即使列入了议事日程，到建成，也是一个遥遥无期的事情。只有被国家法改为批准后，才会有一个比较明确的计划。

8，长沙4号线地铁站点明细

罐子岭、月亮岛西、湘江新城、汉王陵公园、福元大桥西、茶子山、观沙岭、六沟垅、望月湖_湾镇湖南师大、湖南大学、阜埠河、碧沙湖、黄土岭、砂子塘、赤岗岭、树木岭、圭塘、沙湾公园、粟塘、平阳、长沙火车南站、光达、杜家坪。罐子岭——月亮岛西——湘江新城——汉王陵公园——福元路大桥西——茶子山——观沙岭——六沟垅——望月湖——_湾镇——湖南师大——湖南大学——阜埠河——碧沙湖——黄土岭——砂子塘——赤岗岭——树木岭——圭塘——沙湾公园——粟塘——平阳——长沙火车南站——光达——杜家坪。长沙地铁4号线[Line4/紫线]，规划自城西北的望城区连江路到城东南的黄兴镇宋公塘，全长56千米，共设有35个站，其中有11个是地铁线路的换乘站以及3个与城际铁路的换乘站。4号线一期工程(罐子岭站--杜家坪站)已于2014年12月31日开工建设，已于2018年年底建成通车试运行，并于2019年5月26日开始试运营。长沙地铁4号线连接望城区、岳麓区、天心区和雨花区，途经望城滨水新城、滨江新城、_湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁片区、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区，在分担主城区南北向交通压力的同时，引导城市向西北和东南两个方向拓展，是城市客运枢纽重要的集疏通道。长沙地铁4号线规划全长56公里，设35座车站，是主城区的对外辐射西北、东南的骨干线路，快速串联高星组团、主城区和黄榔组团，覆盖湘江以西沿江交通走廊，引导城市向西北、东南拓展。长沙地铁4号线一期工程范围为罐子岭站到杜家坪站，全长共33。7公里，设车站25座，均为地下车站，平均站间距1。44km，总投资估算为249亿元。其中最难车站为_湾镇站，地质情况复杂。最大站间距2096m，为湘江新城站至汉王陵公园站区间，最小站间距680m，为湖南师大站至湖南大学站区间，设星城车辆段和黄榔停车场。工程还设主变电站两座(分别为西湖公园、沙湾公园)、控制中心一座，均地铁2号线一期工程共享。采用6辆编组B型车，列车最高运行速度为80km/h。预计2019年年中建成投入试运营。

9，长沙地铁4号线的特色简介

根据《长沙市轨道交通4号线一期工程环评第二次公示》，4号线一期工程从普瑞大道站至桂花大道站，线路长33.5km ，设站24座，全部为地下站，平均站间距1432m。4号线一期工程作为主城区的对外辐射西北、东南的骨干线路，快速串联高星组团、主城区和黄榔组团，覆盖湘江以西沿江交通走廊，引导城市向西北、东南拓展，是主城区对外辐射骨干线路。工程连接望城区、岳麓区、天心区和雨花区，途经望城滨水新城、滨江新城、溁湾镇商业中心、岳麓山大学城、南湖新城、体育新城、高铁片区、黄榔副中心等重要功能中心和枢纽地区，是城市客运枢纽重要的集疏通道。线换乘站点达13处 ，其中滨江新城站、树木岭站与城际线换乘，在长沙市轨道交通线网结构中作用突出；线路下穿湘江、浏阳河、龙王港、圭塘河、石长铁路、京广铁路。沿线经过汉代长沙王陵墓群、北津城遗址城墙、岳麓山风景名胜区等众多控制性建（构）筑物，因此工程施工存在与所经区域密切结合，交通疏解、管线迁改等难点。利用星城车辆段位置靠近国铁石长铁路长沙西站的有利条件，在星城车辆段内预留与国铁进行联络的星城车辆段条件，这将有利于长沙市轨道交通线网大宗物资利用国铁进行运输，实现国铁与地铁资源共享，大大节约了运输等成本。利用黄榔停车场靠近2号线黄兴大架修基地的有利条件，在停车场内增设联络线，实现地铁线网资源共享，缩短并改善四号线大架修列车转运路径，更加省时、便利。

10，长沙地铁4号线什么时候可以修好

长沙地铁4号线预计2019年底试运营，长株潭城际轻轨预计于2017年全线通车，到时候长沙到株洲、湘潭的时间将缩短为30分钟以内。4号线和长株潭城际轻轨进城的最大换乘站在树木岭，到时候树木岭站附近房价飙升是肯定的。
19年吧。到时候境界城有五个地铁出入口在小区内，升值大
1号线一期工程开始地质初勘 　　按照此前公布的规划，长沙地铁1号线为南北走向，沿金霞路、黄兴路、芙蓉路走行。1号线起点站为彩霞路站，线路沿金霞路向南，下穿北三环、北二环后至捞刀河、浏阳河，下穿新河三角洲规划开发区，进入黄兴北路后继续向南。沿黄兴路、劳动西路、芙蓉南路向南下穿南三环后进入终点站万家丽路站，并与规划的长株潭城际铁路相接换乘。 　　地铁1号线一期工程共设20座站，依次为汽车北站站、福元路站、新河三角洲站、开福寺站、湘雅路站、营盘路站、五一广场站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站、赤黄路站、金色大道站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、时代阳光大道站、披塘路站、大白路站和万家丽路站。 　　11月20日，长沙市轨道交通1号线一期工程勘察、设计及设计咨询项目开标，整条1号线的勘察分为3个标段，已于12月26日全部开始。 　　初勘工作在1个月内完成 　　在关于长沙地铁1号线的可行性研究报告中，规划线路将下穿黄兴南路商业步行街。28日上午，步行街人行道西侧已经有4块面积各10平方米的区域被栏杆围上，来自中国有色金属工业长沙勘测设计研究院的几位工人正在进行打孔勘测，每个孔需要打45米深。 　　1号线沿黄兴南路至劳动广场后，顺劳动西路至侯家塘，与芙蓉中路相接。据现场一位负责人介绍，长约500米的步行街上将分两侧共打18个勘测孔，其中6个打在步行街与人民西路交汇处，为将来的地铁站做准备;商业步行街与黄兴南路交汇处也将打3个孔，这里或将也设一座地铁站。该负责人介绍，初勘工作将在一个月内完成，尽量不影响市民在春节前的购物休闲。 　　地质情况普遍较好 　　截至12月28日上午，黄兴南路步行街上的勘测孔最深已打了约20米。根据目前收集到的地质情况来看，步行街地下以泥质粉砂岩为主，掺水后用手揉捏有很重的砂感，带少许的粘性，这也是长沙普遍的地质，可称良好。 　　由于地铁1号线未来将下穿浏阳河，且在河两侧设福元路站与新河三角洲站，浏阳河底地质情况如何?该区间相关责任人解释，地质情况与浏阳河隧道底的差不多，为泥质胶结砾岩，遇水易崩解、软化。他表示，有已通车的浏阳河隧道建设经验在前，浏阳河底再建地铁线的问题“不大”。

11，长沙地铁4号线线路图

长沙地铁4号线是长沙轨道交通第3条建成运营的地铁线路，该线一期工程（罐子岭站至杜家坪站）于2014年12月31日开工建设，2018年12月29日试运行，2019年5月26日开通运营，标志色为紫色。长沙轨道交通4号线，一期工程线路全长33.5千米，全部为地下线，平均站间距1.44千米，总投资估算为249亿元；共设置车站25座，全为地下站；列车采用6节编组B型列车。扩展资料：价值意义长沙轨道交通4号线是主城区的对外辐射的骨干线路，作为长沙轨道交通“米”字型构架的重要“笔画”，其开通标志着长沙轨道交通由“十”字型架构迈进“米”字型架构，“网络化运营效应”逐步凸显，长沙市民“半小时生活圈”得以全面激活，对完善线网运营构架、提升线网可达性、推动城市交通升级具有重要意义。轨道交通4号线覆盖湘江以西沿江交通走廊，首次实现望城区与主城区全面对接，是城市客运枢纽重要的集疏通道，在分担主城区南北向交通压力的同时，有利于引导城市向西北和东南两个方向拓展，扩大了长沙轨道交通线网综合效能，大大增强了长沙公共交通的便利性，对长沙区域经济发展具有重要支撑作用。轨道交通4号线更进一步加密与高铁、普铁、磁浮、城铁、公路的无缝连接，构建辐射全省的立体交通网络，助力长沙打造国家级交通枢纽城市。参考资料来源：搜狗百科—长沙轨道交通4号线参考资料来源：长沙轨道—长沙地铁四号线工程概况
长沙所有的地铁线路图都在这张图上有，有已经建成的和规划要建的都在这里。看高清图请看这里 网页链接
长沙轨道交通4号线[1] （Line 4/紫线）一期工程自普瑞大道站至桂花大道站，线路长33.5公里，设站24座，投资219.38亿元。计划2014年底开工，2019年通车。[2] 一期途经：普瑞大道站、月亮岛站、银星路站、北二环路站、长望路站、茶山路站、滨江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁湾镇站、湖南师大站、湖南大学站、阜埠河路站、湘江南路站、黄土岭站、砂子塘站、赤岗冲站、树木岭站、劳动东路站、沙湾公园站、曲塘东路站、长沙火车南站、光达站、桂花大道站。
4号线通长益城际，经火车西站，达汽车西站，到南部省府， 与东西走向的2号线是搭接的 地铁4号线从望城县以北区域出发，大致沿金星大道范围南下经长沙市政府片区后，沿枫林路经溁湾镇南下与地铁3号线在岳麓山大学城交会，继而从橘子洲头以南下穿湘江进入长沙主城区，然后斜着身子往东到达武广长沙南站，最后下穿浏阳河到达长沙县黄兴镇以东片区.现在也还没最终确定下来。可能会有变动哦
4号线一期：呈西北—东南走向，西北起自滨水新城的月亮道路，经由滨江新城、溁湾镇、麓山路、阜埠河路、南湖新城、劳动路、高铁新城，至黄榔组团止，线路长约32.5km，设车站23个。

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