太原~焦作高铁开通后太原~郑州~杭州间开通更多的高铁车次已是水到渠成了。太焦与郑合高铁建成后，太原可开通直达合肥高铁不用中转，太原经郑州至杭州的高铁线路全长1280千米左右，与京沪高铁长度大致相当，就目前而言，整个太原经郑州~杭州高铁线路2020年12月底将正式全线贯通（太原~焦作高铁今年底开通）。
1、太原到杭州的高铁2021年会改道走郑州吗？
太原经郑州至杭州的高铁线路全长1280千米左右，与京沪高铁长度大致相当。根据各段设计时速来看，全程多数车次运行时间应该在6~7个小时左右，二等票价预计500元左右，因为整个线路除郑太客专外还有个别区间段也是时速250千米，因此票价会较京沪高铁低一些！从区位看，太原经郑州至合肥也是最佳线路之一！就目前而言，整个太原经郑州~杭州高铁线路2020年12月底将正式全线贯通（太原~焦作高铁今年底开通）！线路由太焦（郑）客专，郑合杭客专等构成。
将把太原~晋中~长治~晋城~焦作~郑州~周口~阜阳~淮南~合肥~芜湖~宣城~湖州~杭州连成一体，因为郑州是高铁米字中心，因此郑太高铁正式开通后，太原至杭州等城市途经郑州是很自然的！太原至杭州等城市动车车次自然也会增多，因为目前太原至杭州的车次也很少并且需要走经繁忙的京沪高铁济南~南京段！太原~焦作高铁开通后太原~郑州~杭州间开通更多的高铁车次已是水到渠成了。
2、太焦高铁和郑合高铁修通后，是否可以直接从太原到合肥？
是的！太焦与郑合高铁建成后，太原可开通直达合肥高铁不用中转！太焦高铁-郑焦城际-从太原南站枢纽引出途径新鸣李站、晋中站、太谷东站、榆社西站、武乡西站、襄垣东站、长治东站、长治县站、高平东站、晋城东站、博爱站、焦作站，对接郑焦城际铁路进入郑州南站枢纽，然后对接郑合高铁，途径许昌、周口、阜阳、淮南然后接入合肥南站枢纽，
太焦高铁设计运行时速250千米/每小时，现在榆社段和武乡段开始架梁，各大隧道也在紧急施工当中。太焦高铁预计2020年12月建成运行！郑焦城际铁路设计运行时速200千米/每小时，预留提速250千米/每小时条件，先已经开通投入使用！郑合高铁（郑阜段新建，阜阳至合肥段利用商杭高铁）设计运行时速350千米/小时。
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