一样都是“两桶油”的汽油，不同的省市，怎么油价是不完全一样的。若是按照当前民营企业优惠力度看每升优惠2元还有得赚，完全可以推算出如果放开进口石油垄断权，国内油价降至3-4元是完全有可能的，即使是现在，民营加油站的价格大部分都比三桶油便宜，为什么全国的油价并不一致，有的地方是92#油价每升是6.42元，有的却高达6.59元（云南），而有的只有6.40元（青海）。
1、假如民营企业可以无限制进口石油和成品汽油，国内油价会是多少呢？
放开原油进口权肯定会对降低国内油价是有利的，这样做的好处是可以让民营企业拥有更平等的生产经营环境，只有市场经营主体多元化、油品价格市场化以后，石油行业才能实现健康可持续发展，最终可以达到让国内油价波动与国际油价挂钩，及时反映国际油价的波动情况。不过，我们认为，对民营企业有限放开进口权是可能的，但无限制的放开成品油进口权的暂时还做不到，
如果国内进口石油打破垄断，除了三桶油之外民营企业也可以进口石油的话，相信国内油价会大幅下降。若是按照当前民营企业优惠力度看每升优惠2元还有得赚，完全可以推算出如果放开进口石油垄断权，国内油价降至3-4元是完全有可能的，那么，如果有限放开民营企业进口石油和成品汽油，会对国内原油市场产生什么影响呢？首先，如果民营企业可以自主进口石油制品，这说明了国内油价市场化改革迈出了坚实的一步，这是具有里程碑式的意义。
也可以让我国的原油期货市场更中受到国际社会的关注和认可，而在石油领域，民营企业将与国企产生充分的竞争。即使是现在，民营加油站的价格大部分都比三桶油便宜，目前，很多车主都能发现民营加油站为了拉客户进行大幅降价，这也迫使三桶油也相应的调降价格。如果民营企业获准进口原油及其制品，可以肯定国内油价会进一步降低，百姓可以购买到更加优惠的油价，
再者，进口原油及其制品放开之后，民营炼油厂可以用更低的成本进口原油来加工生产，成品油成本必然会大幅下降。而三桶油旗下的炼化企业则会受到巨大压力，就会迫使其加大技术更新力度，用更多的热情去研发更先进的生产工艺和购买更完备的炼油设备，这样三桶油旗下的炼油企业的生存能力就能在竞争中提升，如此一来，国内成品油市场将会进入到一个良性的竞争环境。
毫不夸张的讲，在石油领域，进口原油及其制品放开后，会使民营炼油厂成本更低，而三桶油旗下的炼油厂必须要在竞争中求得生存和发展，再也不能躺着等着补贴过日子了，届时，三桶油旗下的炼油厂的亏损情况也会得到逐步改善，甚至实现盈利。最后，如果无限制的允许民营企业进口成品油，至少国内油价可以跟随国际油价同步涨跌，而绝不是成品油定价机制来决定，现在的成品油定价机制始终是涨多跌少，涨得时候动作快速果断，但降的时候动作却反应迟钝，犹豫不决，
届时，成品油定价机制也可以寿终正寝，油价完全可以由市场来决定。届时，国内成品油价可以同步反映国际油价的波动情况，目前民营企业是没有原油进口权的，能够直接进口原油的企业只有三桶油和少数几个大型国企。而一旦放开原油进口权，让民营企业有进口国际原油的权利，那么不仅是国内成品油价进入到市场化阶段，而且国内炼油企业的成本也会降得更低，国营炼油企业扭亏有望，
2、为何全国油价不统一？同是南方，为什么广西比广东油价贵？
这个问题，之前我也纠结了好久！为什么全国的油价并不一致，有的地方是92#油价每升是6.42元，有的却高达6.59元（云南），而有的只有6.40元（青海）。一样都是“两桶油”的汽油，不同的省市，怎么油价是不完全一样的！各地原油资源、运输成本、加工成本、终端销售成本不一致我们从全国各省、直辖市油价对比表大致可以看出，越是边缘地区云贵川等偏远地区，成品油零售价格越高，这主要取决于几大因素：各地原油资源不同，
基本的原则就是，越是具有油田、或者大型地炼厂的地区，油价会相对更便宜一点，比如长庆油田所在地的宁夏、陕西比其他地区要低！地方远近距离不一样，运输成本不同。当原油通过炼化，成为日常使用的汽、柴油后，需要通过运输车辆送达“两桶油”各地的加油站，由于云、贵、川、广西、广东等地本地炼油厂较少、且距离较远，自然运输成本较高，反映到油价上也会偏高一点！终端销售成本不一致。
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