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1，南京明城墙依和而建非方非圆是世界上现存最大的古代砖城

南京明城墙，依（山势）和（地形）而建，非方非圆，是世界上现存最大的古代砖城墙。

南京明城墙依和而建非方非圆是世界上现存最大的古代砖城

2，南京明城墙的古诗

刘禹锡的《石头城》山围故国周遭在，潮打空城寂寞回。淮水东边旧时月，夜深还过女墙来

南京明城墙的古诗

3，南京明城墙有几座城门保存完好

13座城门中,聚宝、石城、神策、清凉4门保存至今。
保存比较好的有城南中华门、西北挹江门、城东北玄武门、城东的中山门等。

南京明城墙有几座城门保存完好

4，南京明城墙为什么只有城门没有城楼

最初建的时候都是有城楼的，但由于南京经历的战乱比较多，如太平天国、抗日战争等，对南京明城墙的破坏很大，加之解放初期对明城墙的保护不够，拆了很多城墙，毁坏的城楼也就不修了，拆平比较省事。但还是有一些城门有城楼，如挹江门、神策门等。
你当日本人的大炮是摆设啊 天国后倒是重修了些城楼 不过又被后来的军阀门打得差不多了

5，南京明城墙依什么而建

据史料记载，明太祖朱元璋以南京为都后，采纳了皖南池州学者朱升“高筑墙，广积粮，缓称王”的建议，于1366年开始修筑南京城墙。当时动用了5省即现江苏、江西、安徽、湖南、湖北的28府州、152县的20万民工，耗费3.5亿块城砖，花了21年的时间，直到1386年才完成。朱元璋筑城时，原打算从这里向西经鼓楼岗接石头城，但从军事角度考虑，有必要把城北要塞狮子山包括进来，于是又改向北，从神策门，也就是今天的中央门折向西。史书记载了1386年“新筑后湖城”，后湖是玄武湖的别称，这段先造的城墙便成了废城。

6，南京明城墙是不是就是平常说的古城墙大厂到明城墙怎么坐公交车

方案1 鼓扬夜间线/鼓扬线—156路/32路/815路—地铁1号线南延线/地铁1号线 1小时30分钟 25公里 步行1038米从大厂中学 步行约462米 到达园东路站；乘坐鼓扬夜间线(18站)，或鼓扬线(18站) 到达萨家湾站；步行约57米 到达萨家湾站；乘坐156路(5站)，或32路(5站)，或815路(5站) 到达玄武湖隧道(公交总公司)站；步行约105米 到达玄武湖隧道(地铁新模范马路站)；乘坐地铁1号线南延线(1站)，或地铁1号线(1站) 到达玄武湖公园(玄武门)站；步行约392米 到达明城墙。
你好。肯定是没有的！ 可以乘玉葛线（葛塘公交总站—玉桥市场）到迈皋桥，乘地铁1号线南延线（迈皋桥—中国药科大学）到南京南站，下来就是。 希望我的回答能够帮到你，如果感到满意，请采纳，谢谢。

7，南京明城墙和别的城墙不同之处

南京明城墙，是我国保存得比较完整的古城墙，也是世界上现存最大的古代砖城。所用的砖块，由长江中下游附近的150多个府(州)、县烧制。砖的侧面刻着铭文，除时间、府县外，还有四个人的名字：监造官、烧窑匠、制砖人、提调官(运输官)。 砖上刻人名，其用意用现在的话讲，就是责职分明，责任到人。名字都烧在砖上，清清楚楚，一目了然，赖也赖不掉。无论监造官、提调官，还是烧窑匠、制砖人，如有问题，一样追究。据记载，交砖时，由检验官指使两名士兵，抱砖相击，如铿锵有声清脆悦耳，且不破碎，属于合格；如相击断裂，责其重新烧制。责任如此清楚，难怪城砖质量上佳，以致南京明城墙历经600多年风雨仍巍然屹立。 现在，各地都在热气腾腾搞建设，高楼一幢幢拔地而起，大桥一座座飞架南北，道路一条条四通八达。这中间，有大批优质工程，但也不乏“豆腐渣”工程。杜绝“豆腐渣”工程的一个好办法，就是像城砖刻上名字那样明确责任。责任单位和责任人，都一一记录在案。 看着这些砖铭，后人会作出评价，历史会作出评判。

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