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1，苏州的交通运输方式

陆运 ，河运 ，铁路运输 ，空运
火车．货轮．电子，建筑

苏州的交通运输方式

2，苏州交通乘车

汽车北站，去昆山和太仓路程近一点
汽车南站和北站都有到太仓和昆山的汽车 北站比较近一点

苏州交通乘车

3，苏州交通拥堵的原因是什么如何解决

高峰时间堵车严重原因可能是这几年机动车数量猛涨,苏州古城道路不便拓宽解决方法,高架路立交桥的修建,地铁的修建,公交线路的完善和班次的增加
由于交通设施能力不足或非正常情况所引发的1定数量的交通车辆在公路上的滞留。

苏州交通拥堵的原因是什么如何解决

4，关于苏州交通的几个问题

从火车站坐车到凤凰山要多少时间？ 要1.5小时从凤凰山步行到木渎古镇要多少时间？ 要0.5小时木渎古镇做什么车可以到留园？多少时间？ 打的、0.5小时
从火车站坐车到凤凰山要多少时间？1,游4路,从凤凰山步行到木渎古镇要多少时间？2,30分种木渎古镇做什么车可以到留园？多少时间？3,那好像要转车
吴中商城坐522路到官渎里站下，往前走2分钟就到了。 全程14公里，打车约需35元左右。

5，苏州交通路线

方案1: 从【蓝缨学校（越溪）站】上,坐【54路】乘到【解放新村（百润发）站】换【70路（东线）】到【永林新村站】下(30站);方案2: 从【蓝缨学校（越溪）站】上,坐【54路】乘到【朱家庄新村站】换【301路】到【东园站】下(35站);方案3: 从【蓝缨学校（越溪）站】上,坐【54路】乘到【桐泾公园站】换【305路】到【东园站】下(35站);方案4: 从【越溪站】上,坐【55路】乘到【平齐花苑站】换【40路（西线）】到【北园新村站】下(35站);方案5: 从【越溪站】上,坐【55路】乘到【双塔(凤凰街)站】换【40路（东线）】到【北园新村站】下(36站);
54到石路下车-改做301.到东园下车 514到娄门桥-改做305或者301到东园下车

6，苏州市公共交通有限公司的介绍

苏州市公共交通有限公司始建于1959年，由苏州市公交和巴士公交合并成立。
苏州自古有京杭运河贯穿而过。现有京沪铁路、京沪高铁以及沪宁、苏嘉杭；312，204等多条高速、国道经过苏州。民航方面苏州与无锡市政府、江苏省政府合资建设苏南硕放国际机场；苏州虽然没有自己的民用机场（光福机场军用），但邻近的民用机场较多，主要有上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、南京禄口国际机场、杭州萧山国际机场、常州奔牛机场、南通兴东机场等。其高速公路密度达到德国水平，是交通部授予的公路交通枢纽城市。苏州高速公路通车里程已有491公里，高速公路通车里程数居全省第一，高速公路路网密度已经达到了中等发达国家水平。2001年至今，沪宁高速公路、沿江高速公路、苏嘉杭高速公路、绕城高速公路、沪苏浙高速公路、苏通大桥南接线工程、锡通高速公路等相继建成通车。期间，沪宁高速公路和苏嘉杭高速公路南段还实施了改扩建，方便驾驶员和市民出行。高速公路路网密度为每百平方公里5.78公里，已经达到了发达国家水平。苏州全市还建成了高速公路枢纽11个，互通50个，形成了“一纵三横一环二射”的高速公路网，全市95%的乡镇实现了15分钟上高速公路。

7，苏州市公共交通有限公司怎么样

苏州市公共交通有限公司是1983-07-21在江苏省苏州市吴中区注册成立的有限责任公司，注册地址位于苏州市南环东路1号。苏州市公共交通有限公司的统一社会信用代码/注册号是913205061376940075，企业法人张海兵，目前企业处于开业状态。苏州市公共交通有限公司的经营范围是：县际包车客运，市际包车客运，省际包车客运，市区包车客运，旅游客运，公交客运，一类汽车维修（客车）（限分支机构经营）；市内水路旅游运输；零售柴油（限分支机构经营）。汽车配件制造、加工及销售（限分支机构经营）；物业管理；场所、房屋出租；销售：摩托车配件、五金机电、建材；承办广告业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为445026万元，主要资本集中在100-1000万和1000-5000万规模的企业中，共945家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。苏州市公共交通有限公司对外投资6家公司，具有18处分支机构。通过百度企业信用查看苏州市公共交通有限公司更多信息和资讯。
简介：苏州市公共交通有限公司始建于1959年，由苏州市公交和巴士公交合并成立。法定代表人：张海兵成立时间：1983-07-21注册资本：14557.8万人民币工商注册号：320500000003235企业类型：有限责任公司公司地址：苏州市南环东路1号
苏州交通整体算通畅,当然市中心以及园区中心比较拥堵一些,特别是节假日和上下班高峰期,公交车比较多,现在还有有轨电车,地铁有2条线路运行中,部分在建.而且地铁出口还有公共自行车,基本免费绿色出行.相对来说还是宜居城市!

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