下面来聊聊价格问题7座汉兰达精英版这款官方指导价是24.88万，优惠自然是没有，有的地方都需要加价1万左右，并且需要等一段时间才能提车，我们在不加价的情况下来算下多少钱，加上购置税21265，保险8085，车船税480，上牌5全款落地价279130元。
1、7座汉兰达多少钱一辆？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田汉兰达毫无争议的中级suv标杆，产品力强悍，消费者认可度极高，大部分时间内都是一车难求，经久不衰的长时间加价绝对算的上车坛奇迹般。18款汉兰达外观设计依旧大气，壮硕硬挺之感由内而外，前脸大条幅梯型中网，富有视觉冲击力，车身侧面协调充满力量，后尾部硬挺敦实，整体颜值较高，符合传统审美观，
动力方面，2.0t涡轮增压发动机配6速手自一体，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，加速感觉轻快，轻点油门就有不错的冲劲儿，中段深踩也有相当的底气，在绝大多数的时间段都能很好的满足驾驶者的动力需求，要说特别猛那肯定是没有，但绝对够用。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后e型多连杆，调教舒适滤震性没得说，无论是细碎震动还是大的颠簸都能处理得当，忽忽悠悠如同坐船，
操控性基本上没有，转向虚，侧倾明显，高速过弯让人信心全无。空间方面，汉兰达轴距2790mm,232七座布局，第二排支持前后调节以及座椅角度调节，在其移动至最前端时腿部空间还有一拳，此时第三排也能有一拳的余量，头部可能有点局促，差不多一指左右，对于短途的应急使用来说汉兰达7座还是非常出色的。后备箱也很赞，在放倒后两排座椅后，基本能形成一个纯平的空间，两个人躺在里面搞点事情也不局促，
内饰方面，视觉上比较一般，和豪华感一点边也不占，相当质朴，像低配车型屏幕尺寸只有6.1英寸，用起来还会有偶尔的卡顿，并且取消了实体按键后，操作的准确度和便利性也有所下滑。不过汉兰达的工具属性还是很不错的，贯通式大储物槽可以容纳各种随身的零碎物品，大杯架可以装最大桶的可乐，中央扶手深不见底，放个十几瓶矿泉水绰绰有余，
在对空间的利用率上汉兰达绝对做到了极致。售价方面，本代汉兰达已经属于末期产品，不过价格上依旧不会有什么优惠，拿2018款7座低配两驱精英版来说，官方指导价24.88万，加价幅度在1万左右，终端裸车成交价在25.88万左右，全部落地差不多要28.98万左右，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】。
2、7座汉兰达落地需要多少钱？
汉兰达是丰田旗下一款中型SUV，外观非常的大气，也是我个人比较喜欢的一款车型，特别是它的质量稳定性以及耐用性都是有口皆碑，有着较高的保值率，上市以来一直都没有优惠，并且还要加价2万才可以提车，在这种情况下依然可以取得非常不错的销量，足以说明消费者对它的认可度还是很高的，新款汉兰达在外观方面相比老款还是有了很大的改变，前脸采用大面积的进气格栅，倒梯形的进气格栅显得更加的霸气，这种设计还是很能吸引到消费者，并且有着很高的辨识度，内饰方面整体表现也是非常出色，用料和做工也是达到了同级别优秀水平，同时也非常有档次感，最大的特点当然是它的空间表现，在同级别里也要比其他车型大很多。
另外新款搭载的2.0T发动机也非常出色，完全没有了老款上被大家吐槽比较多的动力不足现象，这台发动机还是比较先进的，在油耗表现相比同级都要偏低一些，底盘也是我个人比较喜欢的地方，柔软舒适，对于路面的颠簸都可以轻松化解，也难怪销量会这么高，下面来聊聊价格问题7座汉兰达精英版这款官方指导价是24.88万，优惠自然是没有，有的地方都需要加价1万左右，并且需要等一段时间才能提车，我们在不加价的情况下来算下多少钱，加上购置税21265，保险8085，车船税480，上牌500，全款落地价279130元。
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