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1，S1号线 起始点都是哪里啊

S1线东起?苹果?园站，西至?门头沟区石门?营，与地铁1号?线及6号线?西延线?对接

S1号线 起始点都是哪里啊

2，北京地铁S1号线站点

石门营 - 小园 - 矿务局 - 上岸村 - 石龙路 - 四道桥 - 金安桥 - 苹果园由于未实际运营，线路及站点供参考

北京地铁S1号线站点

3，北京地铁S1线的站点

北京地铁S1号线沿途经过始发站苹果园、金安桥、四道桥、石龙东路、上岸、矿务局、小园、终点站石门营。另外地铁S1号线车辆段设在石门营石厂村。

北京地铁S1线的站点

4，S1号线具体是什么情况

所谓“北京地铁S1线”其实是指“北京S1线磁浮列车”线。中国工程院院士钱清泉介绍“中低速磁浮交通是城市轨道交通的一种新型制式，中低速磁浮交通跟地铁、轻轨、单轨不同” ，只是有些网民习惯称它为地铁。规划阶段曾称门头沟线，是北京市建设中的一条中低速磁悬浮轨道线。该线路沿线共有8个站点，分别为苹果园站、金安桥站、四道桥站、曹各庄站、上岸站、栗园庄站、小园站及石门营站。其中石门营站——金安桥站区间将于2017年12月底开通试运营。有相关西延规划，将设站南村，鲁家滩，戒台寺，潭柘寺4站。

5，南京地铁S7号线和地铁S1号线有什么区别

这是两条不同的线路。南京地铁S1号线（又称机场线）为南北向线路，北起南京南站，经江宁经济技术开发区、秣陵工业区、禄口新城， 南至禄口机场站。南京地铁S7号线（又称宁溧城际）地铁S7号线途径江宁区和溧水区，连接禄口新城和溧水城区，线路北起禄口机场站，经溧水柘塘新区、溧水经济开发区，沿秦淮大道穿越溧水城区，南至城南新区无想山站。
北京地铁除了机场快轨以外都是两块钱随便换乘,随便坐~一号线从苹果园到复兴门六十年代末就建成了~从复兴门到四惠,百十年代建成才把一号线变成苹果园到四惠~八通线是02年通车,从土桥到四惠~其实也有把一号线和八通线连接在一起的可能~但是由于比如八通客流,还有两者的信号,一些原因吧~所以没有一条线上运行~最后给你提个醒~从北京去通州,在四惠换乘八通线,从通州来北京在四惠东换乘一号线~这样有座~

6，南京地铁S1号线的线路参数

基本信息类型城市轨道交通（地铁）系统南京地铁状态运营中起讫站南京南站、禄口机场站线路数据线路长度35.8千米，高架段长约16.9千米、过渡段长约0.7千米、地下段长约18.2千米南京南站至吉印大道站为地下段，吉印大道至禄口机场长约16千米为高架线，机场地区为部分地下线 车站数量8座，5座地下站、3座高架站主变电站两处（南京南站，翔宇路南站）安全门8座车站均已安装类　型地下/地面/高架停车场一处（翔宇路南站）车辆段一处（翔宇路南站）运营信息开通日期2014年7月1日运营单位南京地下铁道有限责任公司购　票乘坐地铁除了使用公交金陵一卡通外，乘客还可以在地铁站现场购买单程票轨道车辆轨道数2轨　距1435毫米电气化隧道使用钢性悬挂接触网，高架线路采用架空全补偿链形悬挂接触网，直流1.5kV。车辆编组B型车6节编组运营速度最高100km/h，平均80km/h配车数量15列（初期）（截至2014年底）生产单位中国南车浦镇公司

7，北京地铁S1线的规划

根据北京市市规划部门发布的6号线西延工程最新规划方案，为缓解将来苹果园枢纽站S1线、1号线、6号线三线换乘压力，6号线将从目前海淀五路居向西通过苹果园站再向西延伸1站至金安桥站。门头沟居民可乘S1线分别在金安桥站换乘6号线及规划中的11号线，在苹果园换乘1号线进城。.北京地铁S1号线磁悬浮列车载客量相对普通地铁列车要小，而标准B型车每节车厢的核定载客量为245人，但中低速磁悬浮列车每节车厢载客量在100人以内；另外中低速磁悬浮列车每节车厢的造价在900万元左右，相对普通B型车每节500万元的造价并未高出太多。北京地铁S1线，东起苹果园，西到门头沟，进入门头沟后会分叉为两条线运行。中低速磁悬浮列车已经确定在S1（门头沟线）上使用，预计2017年开通试运营。按照规划方案，北京市市郊铁路S1线将通往门头沟。其起点计划设在苹果园，正好与地铁6号线的起点衔接。S1线将直达门头沟的中心地区，终点站初步计划设在石门营。至于全线设置几个站点、站点确切位置等具体规划方案。规划中的S1线沿线设计拆迁较少，工程进度相对较快。修建完毕后将与6号线连接，形成北京最长的地铁线路，将为北京东西区域经济发展提供重要的交通支持。

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