去年去德邦快递面试体验大件员工作，试试到底是不是和传说中一样能月薪过万.大件快递员综合底薪4K左右，普通快递员综合底薪2K左右，如果没关系，给的片区烂，做快递员不但耗时间不赚钱，还可能赔钱。我只谈物流公司和快递员之间的一些逃不脱的关系和快递员日常的工作情况。
1、想去当快递员了，请问能挣到钱吗？这个行业人均收入大约多少？
德邦快递员到底能不能月入过万？去年去德邦快递面试体验大件员工作，试试到底是不是和传说中一样能月薪过万.大件快递员综合底薪4K左右，普通快递员综合底薪2K左右，如果没关系，给的片区烂，做快递员不但耗时间不赚钱，还可能赔钱！经过三个月的亲身体验总结以下几点：1.有些部门职能低效官僚，办事拖拉.影响一线积极性.2.苛扣一线快递员工资提成，.3.一线底薪少或无，且派单量少.平均一天派大小混件十几二十票左右，（节假高峰期那几天派件量也就三五十票左右）大件员绩效要求平均每天均派大件25票或小件50票以上.1个大件等于2个小件，试用期这种绩效考核几乎不可能完成.4.公司不提供交通工具，需要自带向公司高价租用或以租代购.（公司专用三轮车6千左右台，自购二手电动三轮二千内可以买到）5.需要先行垫付各种因公费用（如停车费加油费充电费维修费等）.垫付费用无法实报实销.6.租用车辆因公出事故需要个人承担.7.因客户原因地址电话差错，派错件需要个人承担客户责任和损失费用.8.工作量繁杂需要充当分拣、派件、打包，销售，司机等职能；快递员不单纯是派件了，早上需要做分拣，上下午派件到七点左右，下午到晚上8点前通过系统收件，或靠运气收点散件；9.工作时间长，深圳早高峰经常堵，八点半上班，每天早上要七点半准时出发要不然容易迟到，由于公司提供的四轮电动车续航只有130左右公里，每天都要花二小时左右充电。
晚上打包发货完最早是八点左右，晚的时候到十一点多，去充完电基本都在10点左右，回到家需要半个小时左右路程。基本都是十点半后至一点半左右这个时间段才到家，每周能调休一天，那一天在家只想好好睡一觉别无它想。10.做派件还需要和保安门卫搞好关系，要不然都不让进小区派件，手头上分配了五六个小区。小区都比较分散，下午还需要回部门拿三派的件，
2、快递员的月工资有多少，听说能攒下一万？
对于快递这个行业，我是很熟悉的。因为在2018年的时候，我在广西的河池市和柳州市的快递公司里做过快递员;2012年到2016年的时候，在东莞市的一个电商公司里专门负责过快件打包发货和物流部物件监控的事情过，所以我对物流公司内部的运作及快递员的工作情况是很清楚的。物流公司内部的运作情况及各种价格情况，属于商业机密，在此我尽量少谈，
我只谈物流公司和快递员之间的一些逃不脱的关系和快递员日常的工作情况。我只懂得三通一达的情况，京东天猫唯品会的我不懂，下面我以河池、柳州、东莞这三个地方的快递员的工作情况来说说这个问题吧。先说一说快递员的入职情况吧，有几种情况:1.大部分快递员要去送快件，都被要求自己买有电三轮车或者电两轮车。这些车自己充电自己维修，
贴上快递标志的要交180或者500元的钱然后才帮你打印来贴上去。这些钱，你需要干满半年的或者8个月的或者一年的时间后才可以报销，干不满这些时间的，那些贴标的钱就你自己出的了。2.用自己的五菱柳微车入职的，每个月有500到1800元的油钱补助，然后基本上你就专门做送大件或者到总部去拉快件回来的工作的多，
3.直接使用公司里面的专用的快递车的，入职的时候需要交500到3000元不等的押金。此外，大部分快递员还得自己花钱办铁通的手机和手机卡话费套餐，几乎所有的快递员，都是吃住自理的，送一个三公斤以下的快件（三公斤以上的每一个快件送件费会按比例增加一点）的话，三通一达的，在东莞那边是N元，在河池是N 0.1元，在柳州是N 0.2元。
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