1，大连新飞机场准备搬迁到哪里呢

金州湾，就是拉树房的北侧，现正在填海造地

大连新飞机场准备搬迁到哪里呢

2，大连新机场跑道什么走向

东西走向。飞机跑道取决于当地的风向和气候。一般情况飞机的起降都需要逆风进行。在现实情况下，机场跑道不可能顾及各个方位，所以它们的方向通常与当地盛行风的风向一致。大连新机场选址金州湾，新机场1期规划建设两条跑道，分别为长3600米、宽70米，长3600米、宽60米。目前周水子国际机场的跑道为长3300米、宽45米。

大连新机场跑道什么走向

3，大连新机场要建在哪里

金州湾
金州湾，添海工程那。高速过了金州，左面就是
旅顺那啊
大连

大连新机场要建在哪里

4，大连新机场命名征集是什么

大连机场叫大连周水子国际机场。大连周水子国际机场，位于中国辽宁省大连市甘井子区，为4E级民用运输机场，是东北地区四大机场之一、辽宁省南北两翼的重要空港之一，为国家一级民用国际机场、国内主要干线机场和国际定期航班机场。大连机场名字来源：因为在大连市的周水子地区，以前这个地方叫做周水子，后来因为建立了机场所以大连机场又叫周水子机场，像沈阳的桃仙机场就在沈阳的桃仙镇，所以命名桃仙镇机场。

5，大连新机场地址在什么地方什么时候开工什么时候正式运营 搜

甘井子区拉树房村北侧，金州湾海域，规划形成陆域总面积约284万m2，回填区海侧围堰长度约4810.8m，回填区内部子堰总长约12310m 10 12 09 开工预计三年后建好
不是的，现在大连的机场是军民两用的，新建的机场是军用机场，在金州！

6，大连新机场征名是什么

大连新机场命名，取名为大连精卫国际机场英文为DalianJunorInternationalAirport。名字包含谐音梗、地域位置、神话故事、励志寓意等，新机场位于金州湾东部，北边临近大卫，按理应该叫金卫，这里取金的谐音梗精。大连新机场的特点神话故事，精卫填海是上古时期神话故事，出自《山海经 北山经》，原文是炎帝少女名曰女娃，女娃游于东海，溺而不返，故为精卫，常衔着西山木石，以堙于东海，这里所说的东海可不是地图上的东海海域。据考证《初学记》中提到东海之别有渤獬，故东海共称渤海，又通谓之沧海，所以《山海经》里所说的东海就是指渤海，所以，和大连的新机场比较吻合，同样都是填海所致。寓意，女娃原是炎帝的一个女儿，她想到太阳升起的地方去看海，结果不幸溺水身亡，为了不让大海夺取后来人的无辜生命，于是她化身精卫决定填海，寓意矢志不移、精诚所至金石为开、只要持之以恒，必将人定胜天。

7，大连新国际机场在哪急急急

陆港物流-第五郡小区到民悦广场下车坐 兴工街-革镇堡在车家村下车换乘 8路 到民悦广场下车坐 532 在车家村下车换乘 8路 到民悦广场下车坐 兴工街-
大连金州湾内，预计得2015年才能基本建成！
安徽省合肥市高刘镇内。新桥机场规划建设４条跑道。新机场场址与合肥市中新桥，是一个肥西县高刘镇与寿县刘岗镇交界处的一个小村庄心的直线距离３１．８公里

8，大连新机场在哪个位置

大连新机场选址于金州湾东部海域，南北长6.2公里，东西宽3.5公里，形成接近黄金分割比例的长方形人工岛，离岸最近距离3公里。总体规划建设4条跑道、航站楼90万平方米。本期目标年为2030年，航站楼55万平方米，总机位数198个，设有远距平行跑道2条，长度分别是3600米和3400米，满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次需求。远期目标年为2050年，航站楼面积90万平方米，扩建2条3000米跑道，总机位数299个，满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮100万吨、航班起降55万架次需求。发展历史：由于大连周水子机场已成为“城区内空港”，发展和运行与城市拓展矛盾突出，无法通过改扩建满足大连地区民航长远发展需要，严重制约城市发展，新机场建设迫在眉睫。早在2003年大连市开始启动新机场选址论证工作，经科学研究，2009年设计单位提出了在渤海金州湾海上选址方案，2011年民航主管部门组织评审给出唯一场址初步结论。2022年3月1日，在大连市政府新闻办公室召开的发布会上，大连国际机场集团有限公司副总经理、大连空港建设发展有限公司总经理孙刚通报，大连新机场项目正式进入国家层面和行业审批的实质阶段，为2026年建成运营的总体目标奠定了坚实的基础。以上内容参考：百度百科-大连新机场

9，大连新机场计划建在哪

在图片的右上角就是新机场的位置，现在建设工作才刚刚开始。
金州十三里铺吧
大连新机场（在建）：位于金州湾的新机场建成后，将能够让目前世界最大的民航客机“空中客车”A380顺利起降。 新机场2008年开始填海建造，新机场1期工程预计将于2013年至2015年完工并启用。 新机场启用后，目前的大连周水子国际机场将规划成为货运机场。同时，大连周水子国际机场周围还将建起航空物流园区、快件中心等设施。 根据已经公开的数字，大连新机场估算投资150亿元，建成后将能够满足2050年的需要和门户枢纽机场的需要。

10，大连新机场征名开始一旦被征用起名者会得到怎样的奖励

中国大陆第一座海上机场大连锦州湾国际机场将借鉴日本关西机场、伦敦第三机场和洛杉矶纽约等地的成熟技术。大连锦州湾国际机场采用海上填海和人工岛的方式建设，飞行区标高按4f标准建设。建成后，可使世界上最大的民用飞机“空中客车”A380顺利起降，并将成为世界上最大的海上机场。大连新机场的位置基本确定为锦州湾地区。位于甘井子区大连湾镇拉舒坊，位于毛营子与锦州市南部工业区交界处。大连新机场的位置已确定为锦州湾地区。在20日举行的构建和谐港口研讨会上，大连周水子国际机场集团总经理胡志安表示，新机场建成后，将使世界上最大的民航客机“空客”A380顺利起降。预计新机场填海工程将于2022年开工，新机场一期工程预计于2014年至2015年竣工投产。新机场启用后，现有的大连周水子国际机场将计划成为货运机场。同时，围绕大连周水子国际机场建设航空物流园、快递中心等设施。根据公布的数字，大连新机场的预计投资为150亿元。建成后，它将能够满足2050年的需求和网关枢纽机场的需求。新机场一期计划修建两条跑道，分别长3600米和宽70米，长3600米和宽60米。目前，机场跑道长3300米，宽45米，可起降“空中客车”A340；世界上最大的“空中客车”A380在新机场跑道上起降没有问题。今天，中国处于不断进步和发展的状态，特别是在基础设施技术方面，受到了许多国家的赞赏。中国已经完成了一个又一个奇迹项目，这让许多国家非常羡慕，甚至一直在尝试各种方式寻求帮助或合作。在国家工程师的努力下，中国有一个非常霸道的头衔“基础设施狂人”。正是由于这些原因，许多国家向中国伸出了橄榄枝。除了与其他国家的合作外，中国国内的交通也在迅速发展，特别是在旅游业发展的今天，一个地方的交通和道路已经成为关键。最近，我得知中国正在建设一座机场。一旦建成，这座机场将成为世界上最大的机场。让我们看看这个机场在哪里。

11，大连新机场什么时候建成

大连金州湾国际机场（英文：Dalian Jinzhouwan International Airport），中国大陆首个海上机场，借鉴日本关西机场、英国伦敦第三机场、美国纽约拉瓜地亚等海上机场的成熟建设技术。此项目采取离岸填海建造人工岛方式建设；飞行区等级按4F标准建设，建成后能够让目前世界最大的民航客机"空中客车A380"顺利起降，将成为世界最大海上机场。大连金州湾国际机场是作为国家交通运输“十二五”发展规划和国务院辽宁沿海经济带发展规划的重点项目。2011年2月填海通道工程获得辽宁省政府批准，2012年10月新机场建设工程的各项手续陆续完成
这类问题需要问上帝，一五年底要通车的轻轨都马上二零年了，还是停摆，您是问打算还是想听官方发言？哪个有参考价值？

12，大连新机场面向全社会开始征名

大连新机场面向全社会开始征名 大连新机场面向全社会开始征名。个人和机构组织均可投稿此次征名活动。根据方案，参选作品需依据我国民用机场命名有关规定，应征命名每人投稿不超过2个，大连新机场面向全社会开始征名。 大连新机场面向全社会开始征名1 大连国际机场集团有限公司喊话市民朋友们“给大连新机场起个名儿”。此次征名，个人和机构组织均可投稿。社会征集阶段自3月7日10时起至4月26日24时止，公众可以通过官方平台大连国际机场网站或“大连国际机场”微信公众号提交本人创作名称等信息，之后经专家评审、公众投票，最终决出1名最佳命名奖，可获2万元奖金和大连机场终身贵宾VIP服务。 据此前大连机场集团发布的消息，大连新机场建设程序已取得重大突破，现已进入国家和行业审批阶段。此次面向全社会广泛征集新机场的命名，旨在展示和传播大连城市的文化底蕴和地域特色，提升城市美誉度。 据悉，大连新机场选址于金州湾东部海域，南北长6.2公里，东西宽3.5公里，形成接近黄金分割比例的长方形人工岛，离岸最近距离3公里。按照4E/4F标准，总体规划建设4条跑道、航站楼90万平方米。 本期目标年为2030年，航站楼55万平方米，总机位数198个，设有远距平行跑道2条，长度分别是3600米和3400米，满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次需求。远期目标年为2050年，航站楼面积90万平方米，扩建2条3000米跑道，总机位数299个，满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮100万吨、航班起降55万架次需求。 大连国际机场集团有限公司负责人表示，大连新机场是我国首个离岸式人工岛机场，因此在设计过程中坚决执行“尊重科学、专家论证、实验验证、技术支撑、严格审批、求真务实”的工程建设原则，博采国内外类似机场的成功建设经验，针对项目地基处理、岛内外交通规划等方面的特点和难点进行了全面而综合的`考量。 例如：一是整体人工岛的标高设计，已考虑未来可能发生的沉降和海平面上升的预留。 二是进出场路线规划中，我们设计了“双环嵌套”、“双层出发车道边”、“多点进出”、“一体化交通中心”，并规划了近期1号线、5号线城市轨道交通和远期按高铁标准预留9号线的接入通道，确保形成系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠、外畅内联的综合立体交通网络。 三是在智慧机场应用方面，将充分体现 “四型机场”中智慧机场的定位，发挥后发优势，积极将各类运行安全、运行效率、便捷服务、人工智能等方面新技术、新设备广泛应用于新机场，为旅客、货主、航空公司、驻场单位等提供先进的信息系统支撑和保障服务平台。 关于新机场建设总体进度计划情况，有关负责人介绍，按照大连市委市政府确定的新机场2026年建成运营总体目标，大连市相关委办局会同大连国际机场集团公司，采取超前谋划、倒排工期、挂图作战、并联审批、交叉作业，立体化推进新机场项目预可研、工可研、总体规划、项目用海等前期手续办理，尽早实现填海工程全面复工。 同时，按照相关建设工序集约超前并联、场内外配套工程同步建设的思路，全力做好航站楼、飞行区工程开工前期各项准备工作，力争2026年12月建成运营。 大连新机场手续办理已取得重大突破，正式进入国家和行业审批阶段，为展示和传播大连城市的文化底蕴和地域特色，提升城市和新机场的美誉度，下步将面向全社会广泛征集新机场命名。希望广大市民、社会各界积极参与，以便我们深入了解民情、充分接纳民意、广泛集中民智，共同为新机场命名出谋划策，提出宝贵意见与建议。 请关注“大连国际机场”微信公众号和大连市各大主流媒体公众号，积极参与新机场命名投稿。活动主办方将本着“公平、公正、公开”的原则，组织相关专家进行评审，评选结果将在“大连国际机场”官方微信公众号及相关媒体上进行公示，对选中作品和入围作品进行奖励。 大连新机场面向全社会开始征名2 上周一，市政府新闻办公室召开新闻发布会，大连国际机场集团有限公司（以下简称“大连机场集团”）喊话市民“给大连新机场起个名儿”。今日，大连机场集团公布了命名征集活动具体方案：社会征集阶段自3月7日10时起至4月26日24时止，之后经专家评审、公众投票，最终决出1名最佳命名奖，可获2万元奖金和大连机场终身贵宾VIP服务。 个人和机构组织均可投稿此次征名活动。在社会征集阶段，公众可以通过官方平台大连国际机场网站或“大连国际机场”微信公众号提交本人创作名称等信息；专家评审阶段为4月7日至5月10日，由专家评审选出10个入围名称；5月11日至5月20日为公众投票阶段。最后，大连机场集团将邀请相关领域专家组成专家评审组共同评选，同时结合网友投票情况，确定入选命名，经报批后向社会公布。 根据方案，参选作品需依据我国民用机场命名有关规定，即机场名称一般由机场所在地城市名称后缀机场所在地域名称组成；应征命名每人投稿不超过2个，须为新近原创，方便记忆，朗朗上口，体现独创性、特色性和美好寓意，命名不得侵犯任何组织和个人的合法权益。应征命名需用两至三个不同的汉字，每个投稿创作说明300字以内，写明作品的创作思路、理念和含义。适合于各类媒介广泛传播，符合国家有关法规和社会主义核心价值观。 此次命名征集活动设1名最佳命名奖、3名优秀命名奖和6名入围奖，并给予奖励。最佳命名奖1名，奖励人民币两万元，终身享受大连机场贵宾VIP服务（限本人使用）；优秀命名奖3名，奖励人民币一万元；入围奖6名，奖励本人免费国内往返机票一套（限本人使用，当年年内有效），大连机场商旅公司VIP通道个人银卡一张（限本人使用，不限次数、当年年内有效）。 大连新机场面向全社会开始征名3 3月1日，大连市政府新闻办公室召开新闻发布会，大连国际机场集团有限公司副总经理、大连空港建设发展有限公司总经理孙刚，通报大连新机场项目建设进展情况。 目前，正式启动向国家申请大连新机场项目立项，标志着进入国家层面和行业审批的实质阶段，“世界最大离岸式人工岛机场”有望早日进入建设阶段，为新机场2026年建成运营的总体目标奠定了坚实的基础。 大连周水子机场1927年建成，1973年开航，为民航大连站。由于周水子机场已成为“城区内空港”，发展和运行与城市拓展矛盾突出，无法通过改扩建满足大连地区民航长远发展需要，严重制约城市发展，新机场建设迫在眉睫。 早在2003年大连市开始启动新机场选址论证工作，经科学研究，2009年设计单位提出了在渤海金州湾海上选址方案，2011年民航主管部门组织评审给出唯一场址初步结论。 建成后，将成为大连东北亚国际航运中心、物流中心建设的重要支撑，也是大连市加速推进新时代“两先区”建设 、推动高质量发展的重要引擎。 面向社会开展新机场命名征集 大连新机场手续办理已取得重大突破，正式进入国家和行业审批阶段，为展示和传播大连城市的文化底蕴和地域特色，提升城市和新机场的美誉度，下一步将面向全社会广泛征集新机场命名。 希望广大市民、社会各界关注“大连国际机场”微信公众号和大连市各大主流媒体公众号，积极参与新机场命名投稿。活动主办方将本着“公平、公正、公开”的原则，组织相关专家进行评审，评选结果将在“大连国际机场”官方微信公众号及相关媒体上进行公示，对选中作品和入围作品进行奖励。

13，规划中的大连机场将有几个周水子机场大

大连新机场选址于大连金州湾内，采取离岸填海建造人工岛方式建设。拟规划填海造地面积20.87平方公里（2 087公顷）。填海区域呈长方形，长6.54公里，宽3.5公里，填海围堰总长21公里，离岸最近距离为4.5公里。新机场建成后，将能够让目前世界最大的民航客机“空中客车”A380顺利起降。预期旅客吞吐量3600万人次以上。新机场规划建设四条跑道，1期规划建设两条跑道，分别为长3600米、宽70米，长3600米、宽60米。1期工程中，还将建设一个20万平方米的候机楼，该候机楼投入使用后将能够满足每年近2000万人次的使用需要。新机场的停机坪将能够同时停靠数十架过夜飞机，这也是大连空港成为枢纽机场的重要一点。现有大连周水子国际机场占地面积284.46公顷，飞行跑道长3300米，滑行道3168米，航站楼面积6.5万平方米，停机坪24万平方米，停机位25个，符合4E级Ⅰ类国际机场标准，可供世界上各种大型飞机安全起降。所以，规划中20.87平方公里（2 087公顷），相当于目前的284.46公顷7.3倍大。
每天都更新的啊 上面写的都是航班信息啊 你要去哪的话 直接去看就好了啊 每个岛离得都不远 提前去一点就好啊

14，大连新机场号称亚洲最大的海上机场有必要建在海上吗

太需要了！大连地理位置特殊。很多人说应该建在庄河，瓦房店，我，我都不知道怎么回复了！ 目前大连建设的新机场是20多平方公里，相当大连现有一个区的面积，西岗区就20多平方公里吧！让大连去哪里征用这样大的一块平地呢？或许有，是大连最紧缺的耕地吧，耕地如果占用，得多少人失业，多少安置费才可以呢？这个事更大。农业无小事。 大连是丘陵地带，有很多不高的山，主要集中在北面，这个开山劈地的世纪工程，要动用的土石方向哪里放？对生态环境的影响比动耕地都大。 大连地区属于人口密集的地区，现在动一个村子都难上加难，辛寨子那里至今还有很多因为动迁不能施工的很小的项目。都多少年了，还在那里放着呢！ 目前来看，已经施工的方案真的是最理想的，挖掉的山，平了以后会多出几十平方公里的土地，两者相加完全多出来40－50平方公里，这个数字多出一个沙河口区来。 几乎就是再造半个大连了，这样大的工程很多人还说慢了，说没看什么进度呀，填海沉淀最少10－15年，要不没有办法使用，大连做得都是难的工程，谁让我们的土地不是泥，全是溶洞与石头山呢！ 愚公移山，我去看了在山西与河南交界处，很小很小的地方，玉皇大帝都动用了，是个神话。这件事就是在现代吧，在没有机械设备的情况下，永远都不会出现。大连不创造神话，用多年的积蓄在愚公移山。就大连人这种精神都可以感动所有人！ 新机场，一旦通航，大连将会再次腾飞，因为，准备飞的时间太久了！太久了 大连新机场本来有五个选址，除了这个海上机场外还有大连湾、三十里堡、复州城和庄河的明阳（主要是考虑辐射丹东、营口等地区），最终还是选择了金州湾这个海上机场。主要原因就是建设成本低，这块儿水域平均水深只有三米，移山填海，原山址平出来的土地可以出让，出让金用来建机场绰绰有余！如果在陆上征地三万亩需要多少钱！也减少了很多麻烦。 大连金州湾的新机场建在海上，需要进行填海造地建机场，很多人认为这个填海造的机场造价比陆地机场高了不少，认为没有必要，我认为非常有必要，可以给你进行一下分析。 之所以把大连的新机场建在海上那是因为大连的特殊地形和地理位置决定的。 大连所管辖的土地面积并不小，一万多平方公里，但是，可开发的有效土地面积却不大。市区内面积很有限，已经无法留出那么大的面积供机场使用。要知道，大连建设的新机场是20多平方公里，相当大连现有一个区的面积，西岗区就20多平方公里，让大连去哪里征用这样大的一块平地呢？而且，在大连如果想开发新一块土地那是比较费事的，因为大连是丘陵地形，平原极少，大连的很多楼盘大都不是建在平地上，基本都是建在有坡度的地方，那就是因为大连特殊的地形决定的。 在大连想拓展新的土地几乎只有两种方法： 移山和填海 。在大连市内，东港商务区就是填海填出来了，而移山的就更多了，像百合山庄，锦绣小区就是移山建出的楼盘，在这样的地方行走和开车会感觉坡多，楼梯多，那就是因为这里以前是山。 像大连新机场这样大的面积，想要在郊区建，不建在海上的话只能在郊区移山，而且，机场需要大面积的平坦地形，大连又没有这么大面积的平坦地形，只能移山后再继续平整土地，其成本也不低。而且，在大连的郊区开发这么大面积的土地还要涉及动迁，挪用耕地甚至是未来可能的工业用地，会影响大连的发展，所以，这么看，大连新机场通过填海的方式建在海上是很有必要的。 至于你说的那些好处也确实有，建在海上无需考虑拆迁补偿，而且，不会因为起降飞机的噪音影响陆地上的人的休息。 半岛的地理位置，决定了建设新机场，只能向海上扩展。目前大连周水子国际机场只有一条起降跑道，客货运处于饱和状态。而且这座机场，产权属空军。大连周水子国际机场只有使用权。这座机场周边基本上是居民区，噪音大，影响百姓生活。向海上扩展建机场，既节省了有限的陆地面积，又可以扩大机场规模。将来的大连金州湾国际机场以客运为主，货运由现在的大连周水子国际机场承担。这种既省土地，又避免噪音、扩大客运能力的机场为什么不建？ 毛营子挖山建机场，挖的山和动迁的企业和居民所有的土地，建造一个机场绰绰有余，就是要一个最大的海上机场名声，整个新机场沿海地带别说一个了，两个都绰绰有余， 我国花费265亿元建造的世界最大海上机场——大连金州湾新机场预计2020年完成一期建设，届时将成为我国大陆首座海上机场，其规划填海造陆20.87平方公里，预计建设四条跑道，先期开工两条，飞行区等级按照4F标准建设，足以满足世界最大型客机A380起降，机场一期完工后可满足旅客吞吐量3100万人次以上。大连金州湾新机场也将荣膺世界最大海上机场称号！ 随着旅客吞吐量持续增加，大连周水子国际机场已经超载，虽然它经历了三个扩张改建阶段，但2016年机场运输能力已经达到饱和状态，早在2012年，大连开始了大连金州湾国际机场项目，机场建设参考美国纽约拉瓜迪亚机场和日本关西机场等国际大型海上机场的先进经验，利用海上填海建造人工岛屿，填海区为长方形，长约6.54公里，宽3.5公里，填海总长度为21公里，距机场最短距离约为4.5公里，机场投入使用后，该地区也比世界上最大的海上机场还大：日本关西国际机场。 民用客机A380在这里起降也毫无压力。那么想要在海上造机场，就需要人工填岛。要知道，填海造陆是一项巨大的工程，不管是施工难度还是技术要求，对工程师和建造者都是一个巨大的挑战。最主要的是这是我国第一次突破创新，在海上建造机场，国际上也没有先例。所以我国也是一边造一边摸索经验。专家表示，之所以选址在海上造机场，一来是为了缓解旧机场的运输压力，二来能够节省很多陆地资源。 对于大连，没有多少地方可以建造大型机场，相对而言，海上机场已成为一个综合的最佳选择，海上机场建设的条件相对成熟，海上机场的建设是一个全面而广阔的项目，相信在不久的将来，大连公民将能够“近水楼台”使用世界上最大的海上机场！ 大连现有的周水子机场，四周都布满了居民住宅。因为大连的住宅建筑面积紧张，这些居民住在机场附近是没办法的事，机场的噪音对其危很大，而且也很危险，2000年前曾发生“五七”空难，那个驾驶员是立了功的。因为有人己在飞机点燃放火，若驾驶员将飞机强降到机场上，势必引起爆炸危害四周居民，他把飞机开到海上，旋转着落到海上（在辽宁舰制造之处附近）爆炸了，既便这样，飞机再稍向前一点就会撞到石油七厂，往后一点就会撞击造船厂及附近的富丽华大酒店（40层高五星级），但飞机落到海里，在海里爆炸，除了机上人员死亡外未给地面设施带来任何损失。因此大连急需一个远离市区的机场。这次在大连金州区毛莹子海面填酒建机场，是不得己的事情，是很有必要的。 目前中国只有两个城市的机场建在城市中，一个是大连，还有一个是昆明。在城市中的机场必须搬迁远离城市，否则危害性太大。大连这次填海搬迁了，估计昆明机场也要动身迁起。 大连新机场不在金州湾建在哪建？看看大连的地形和位置，左右相靠的四邻八舍？把亚洲最大的机场建在金州湾选址我认为是正确的！ 首先从经济价值上看，无论是在成本上还是以后经济价值都非常可观。 从机场位置上看视野开阔，安全可靠，四通八达。 从机场位置上看，更符合国际大都市大连进一步发展方向和国际影响力！也可带动辽宁省和全国经济发展的领头羊！ 时至今日大连新机场历经磨难还未落成实属遗憾。 有必要。海放在那里，做不出多大贡献，建成机场，以后贡献大了。人，在海里生活不了，多留点陆地没人反对！要是把黄岩岛等众多南海岛礁都给吹填了，我更赞成！加油！ 非常有必要，其实最好沿着环渤海分界线全部填死，中国陆地面积大多了，然后把台湾海峡也填死，统一台湾指日可待。

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