1，专业的轨道交通的规划图是用什么软件绘制的

一般用的是基于CAD基础上开发的专业软件。如鸿业道路、CASS等软件。
CAD 和 PS

专业的轨道交通的规划图是用什么软件绘制的

2，城市轨道交通列车运行图组成的三要素分别为

列车运行图组成要素：时间要素、数量要素和其他相关要素时间：列车区间运行时分（列车区间运行时分是指列车在相邻车站或线路之间的运行时间标准）、列车在中间站停站时间、机车折返停留时间标准、追踪列车间隔时间、车站间隔时间、运营时间数量：全日分时段客流分布（确定高峰、低谷时段的客流量）、列车满载率、出入库能力（单位时间内通过出入库线进入正线运营的最大列车数）、列车最大载客量其他：与城市其他交通方式的衔接、与城市公共设施的衔接、列车试车作业、列车检修作业

城市轨道交通列车运行图组成的三要素分别为

3，我想买上海轨道交通图2016

在手机下载地图不就有了吗？？
马路边书报亭都有买~~~所有书城也都有卖
买上海轨道交通图2016可去马路边的书报亭那里。上海的各马路书报亭都有卖这类东西
新华书店有的啊
专门的买不到
去福州路上的书店买
你可以到新华书店买就有
一般的报摊或网购，或一般的大型的超市或图书馆等。
网上有，到地铁站也可要
报摊应该都有的
用不着买的?网上就有查??地铁站那里发小广告的背面就有地铁图?

我想买上海轨道交通图2016

4，上海轨道交通地图12条轻轨线路

点开 http://map.baidu.com/subways/index.html?c=shanghai就看得见上海轨道交通地图了

5，2号线地铁站点线路图上海

你好，此处无法粘贴图片，30个站点如下，还有始发和末班时间参考01浦东国际机场06:0022:30——02海天三路06:0322:3306:3122:5803远东大道06:1022:4006:2422:5204凌空路06:1522:4406:1922:4705川沙06:1822:4706:1522:4406华夏东路06:2322:5106:1122:4007创新中路06:2622:5406:0822:3708唐镇06:2922:5806:0422:3409广兰路05:3023:0206:0022:3010金科路05:3323:0506:2522:2611张江高科05:3523:0706:2222:2412龙阳路 7 16 磁 05:2123:1106:1822:2013世纪公园05:2223:1306:1622:1814上海科技馆05:2523:1606:1422:1515世纪大道05:2823:1906:1122:1316东昌路05:3023:2106:0822:1017陆家嘴05:3223:2406:0622:0818南京东路05：23:2706:0322:0519人民广场 1 8 05:3823:3006:0122:0320南京西路 12 1305:4023:3205:5822:0021静安寺 7 05:4223:3505:5521:5722江苏路 11 11支05:4523:3805:5221:5423中山公园 3 4 05:4823:4105:5021:5224娄山关路05:5023:4405:4721:4925威宁路05:5323:4605:4421:4626北新泾05:5523:4905:4221:4427淞虹路05:5823:5105:4021:4228虹桥2号航站楼 06:0523:5805:3321:3529虹桥火车站 06:0700:0005:3121:3330徐泾东

6，如何看地铁路线图

从广州火车站哪里搭地铁到天河客运站，建议坐地铁5#线（文冲方向） ，坐 3站到区庄站 下车 ，转乘地铁6#线（香雪方向），坐5站，到天河客运站下车 （B口出站） 。
怎么看地铁路线图
怎样看地铁图？

7，重庆三号线轻轨站路线图

重庆三号线轻轨站路线图：重庆轨道交通3号线一共39地铁站，分别为鱼洞、金竹、鱼胡路、学堂湾、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龙、八公里、重庆交通大学、六公里、重庆工商大学、四公里、南坪、工贸、铜元局、两路口、牛角沱、华新街、观音桥、红旗河沟、嘉州路、郑家院子、唐家院子、狮子坪、重庆北站南广场、龙头寺、童家院子、金渝、金童路、鸳鸯、园博园、翠云、长福路、回兴、双龙、碧津、江北机场T2航站楼。全线途径巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区等5个地区。建设过程2007年2月7日，《重庆市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》通过中国国家发改委正式批准；同年4月6日，重庆轨道交通3号线一期工程（二塘至龙头寺）在华新街车站举行开工建设仪式。2010年12月28日，重庆轨道交通3号线车辆上线调试。2011年6月6日，重庆轨道交通1、3号线AFC系统首次实现“一卡通”；同年9月29日，重庆轨道交通3号线两路口至鸳鸯段开通试运营；同年11月8日，重庆轨道交通3号线试运营范围向北延伸至长福路段；同年12月30日，二塘至江北机场全线39千米路段开通试运营。2012年12月28日，重庆轨道交通3号线二塘至鱼洞段建成通车。2013年12月10日，重庆轨道交通3号线行车间隔缩短至2分50秒。2016年7月14日，重庆轨道交通空港线（重庆轨道交通3号线北延伸段）轨道贯通；同年8月16日，重庆轨道交通空港线通车试运行；同年12月28日，重庆轨道交通空港线（碧津－举人坝）开通试运营。2017年4月10日，重庆轨道交通空港线运营时间由07:30提前至06:30；同年10月11日，重庆轨道交通空港线运营时间延长至22:30；同年12月28日，重庆轨道交通3号线“江北机场站”更名为“江北机场T2航站楼”站。2019年12月1日起，重庆轨道交通3号线“二塘站”更名为“重庆交通大学站”；“五公里站”更名为“重庆工商大学站”。2022年6月25日，重庆单轨3号线鱼洞—江北机场T2航站楼实现8编组列车贯通运营，实现“6(编组列车）改8(编组列车）”，便利民众出行。

8，绘制深圳地铁交通图简单点

截至2017年6月30日，深圳地铁已开通运营线路共有8条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、7号线、9号线、11号线，共199座车站。全市地铁运营线路总长285千米，地铁运营总里程居中国第4，构成覆盖深圳市罗湖区、福田区、南山区、宝安区、龙华区、龙岗区六个市辖行政区的城市轨道网络。

9，城市轨道交通线路形态有哪些请举例说明

根据上海轨道交通规划，上海轨道交通中的城际线总里程1000公里以上，包括将有21条左右的线路。上海市轨道交通城际线分成了三种类型：城际线、市域铁路和轨道快线。21条上海市轨道交通城际线当中，大部分的线路的走向已经是比较明确的，少数的还是一个未知数。上海市轨道交通城际线的三种类型如下表所示。正如上表所示，城际线是上海市轨道交通的第一种系统模式，而城际线本身也分成三种类型：城际铁路、市域铁路、轨道快线。上海市轨道交通城际线的详细分类地图如下所示。根据以上的地图，上海轨道交通城际线三种类型对应于图中的三种颜色。1. 城际铁路：就是图中红色的线，这种线路只有几条数量比较少2. 市域铁路：就是图中紫色的线，它们构成了上海市域内的铁路网络3. 轨道快线：就是图中绿色的线，仅有三条下面就是上海市轨道交通城际线的21条线路的说明。下面的地图并非官方的地图，这里面也表明了上海轨道交通城际线的布局情况。城际线之城际铁路正如上面所说，城际铁路就是上海轨道交通城际线的第一种类型，根据地图中的信息、上海铁路系统建设的情况，这种线路大约有六条。城际铁路通常使用高铁的动车组作为列车，这种线路也与火车运行在一起。上海的城际铁路很有可能使用高铁的动车组，但是要做出一些适应性的改造，最后就是列车为专用，但是轨道不专用。上海轨道交通城际线中的6条城际铁路分别是：1. 金山线：上海南站-金山卫，这是已经建成线路，完全位于上海市境内2. 沪嘉线：上海南站-嘉兴，向西南方向连通浙江省3. 沪宁线：上海站-苏州，向西北方向连通江苏省4. 沪通线：上海东站-南通，向北连通到南通5. 沪乍杭线：上海东站-杭州，向南沿着杭州湾通向杭州6. 沪崇线：上海站-崇明成桥，这也是完全位于上海市境内线路城际线之市域铁路上海的市域铁路与普通铁路不同，它们属于新建的专用的轨道，也拥有专用的站台。例如在上海虹桥站与虹桥机场之间，就有一个是专门为市域铁路预留的站点。部分上海市域铁路的列车一般也是从动车组改造的，但是改造程度可能更深一些，定制的功能也更多一些。上海市境内可能具有的市域铁路，大约包括了下面的11条线路：1. 机场联络线：上海虹桥站-上海东站，已经列入上海轨道交通近期建设计划2. 嘉闵线：嘉定北-莘庄北，已经列入上海轨道交通近期建设计划3. 宝嘉线：宝山杨行-嘉定-安亭4. 南何支线：南翔-杨行5. 嘉青松金线：嘉定-青浦-松江-金山，主体为南北走向6. 曹奉线：曹路-奉贤，主体为南北走向7. 奉贤线：三林南-南桥，主体为南北走向8. 东西联络线：松江南站-上海东站，主体为东西走向9. 南枫线：金山枫泾-奉贤南桥-浦东南汇，主体为东西走向10. 南汇支线：南汇（临港）-上海东站11. 吴江支线：重固-苏州，基本上东西走向城际线之轨道快线上海轨道交通城际线当中，还有一种叫做轨道快线，目前的已知的共有3线路，地铁16号线、17号线属于这种类型，列为建设计划的崇明线也属于这种类型。根据以上的总结，上海轨道交通城际线共有6条城际铁路、11条城际铁路、3条轨道快线，在总共的21条线路中，还有一条线路是尚且是未知数。

10，高铁和轻轨的彩图是什么样子区别

1、根据UIC（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指透过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。，一般特指运行区间在城际或城际以上的高铁。2、地铁、轻轨还有城铁都属于城市市内高铁，区别在于铁轨位置：铁轨在地下为地铁，地面为城铁，架在空中为轻轨。3、动车是机车范畴的概念，即除车头外其它车厢也配备动力。4、悬浮列车是一种没有车轮的陆上无接触式有轨交通工具，时速可达到500公里。它的原理，是利用常导或超导电磁铁与感应磁场之间产生相互吸引或排斥力，使列车“悬浮”在轨道上面或下面，作无摩擦的运行，从而克服了传统列车车轨粘着限制、机械噪声和磨损等问题，并且具有启动、停车快和爬坡能力强等优点。
　城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。具有以下特点：（1）列车运行使用自动化信号系统（2）列车运行使用专用轨道和车站（3）列车运行最高时速为每小时280公里（4）列车最大编组为4节（5）轻轨线路单向每小时运量小于2万人 地铁已经不局限于运行线在地下隧道中的这种形式，而是泛指采用高规格电客列车同时高峰小时单向运输能力在3万至7万人的大容量城市轨道交通系统。运行线路多样化，地下、地面、高架三者有机结合。国内外众多城市已用“轨道交通”代替“地铁”这一传统称呼，例如上海就将城市轨道交通系统统一命名为“轨道交通xx号线”。 根据uic（国际铁路联盟）的定义，高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。早在20世初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。

11，轨道交通线网规划图中每条线路的意图是什么

一般来说，线路从规划到运营的阶段是：线网规划—建设规划—预可（规划方案）—工可—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。这期间大概需要8-10年的时间，视线路本身情况和ZF意向来定。 一、线网规划 线网规划是一个城市在有意向做轨道交通时，...
根据规划，地铁7号线一期起于金南一路和金山大道交会路口南侧的东方马城站，沿金南一路、张公子堤、淮海路、建设大道、澳门路、三阳路、秦园路、友谊大道、中山路、恒安路、李纸路走行，止于野芷湖站，全长30.9公里，设站19座，其中换乘站10座。其越江段距离长江二桥1.3公里，距离“长江第一隧”——青岛路武汉长江隧道1.9公里。 地铁7号线一期是衔接汉口武昌的又一条重要客运交通走廊。据预测，列车跑完全程只需46分钟，开通初期日客流量可达63.8万人次，其中过长江客流量为25万人次，将较大地缓解过江交通压力。 7号线一期通车后，将串起金银湖新城组团、汉口和武昌滨江活动区及南湖组团，成为贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴。 7号线一期线路穿越了武汉市东西湖区、江汉区、硚口区、江岸区、武昌区、洪山区等6个城区。项目总投资299.12亿元。 长江首条公铁合建隧道 地铁7号线的穿江隧道，将采用公铁合一的方式建设。隧道内，下面走地铁，上面走汽车。 根据设计方案，地铁7号线一期越江隧道直径达15.2米，是地铁2号线隧道直径的两倍多，是穿越长江的首条公铁合建隧道，也是目前国内直径最大的江底隧道。这也是整个工程难度最大，风险最高的施工点。它分为上中下三层：上层为公路隧道的排烟道；中间为三阳路公路隧道行车道，布置单向三车道；下层为地铁7号线行车道及其逃生通道、电缆廊道和排烟道。 地铁7号线越江隧道有左右两条隧洞，隧洞之间最近的地方只有5米。为让乘客在紧急情况下逃生，在两条隧洞间会建设联络通道。 三阳路越江隧道推荐采用双向六车道公铁合建隧道方案。线路起自澳门路，以隧道下穿解放大道三阳路高架后沿三阳路行至江边下穿长江后接入秦园路，在下穿友谊大道后接地，道路主线隧道全长4650m。隧道在汉口岸解放大道、中山大道，武昌岸和平大道、友谊大道分别设置一对右进右出的匝道，8条匝道总长2770m。为与7号线一期工程建设协调，三阳路公铁合建越江隧道工程计划2012年开工，与其同步建设的部分地铁工点同步开工。 武汉一位隧道施工专家告诉记者，三阳路长江隧道盾构直径超过15米，施工难度很大。这么大的直径，施工中很有可能遇到上层是砂、下层是坚硬岩石的地质情况，盾构姿态不好控制。地铁2号线越江隧道直径比较小，盾构基本在砂层中推进，难度就相对较小。三阳路长江隧道将对我国隧道施工技术提出新的挑战。

12，太原轨道交通的示意图

以下是编制完成的太原轨道交通示意图（最终线路尚在评审论证之中，并未正式确定）。1号线一期工程西起西山矿务局站，东南至马练营车辆段及综合维修基地，东西向穿越了主城区，联系了主城区的河西地区、老城区、同蒲铁路东部地区、太原南站片区和龙城东片区，线路全长24公里，共设车站21座，平均站间距为1．2公里，沿线主要途经迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路。1号线西端设置西山停车场，南段设马练营车辆段及综合维修基地。2号线一期工程北起西涧河站，南至小店南站，南北向贯穿太原市主城区，联系主城区和新城区，线路全长24．2公里，共设车站22座，平均站间距为1．1公里，沿线主要途经解放路、长治路、人民路。2号线一期工程南端设置小店南车辆段。3号线南北向穿越汾河西侧片区，途经汾西路、和平路、长风西街、千峰南路、龙城大街；东西向跨越汾河联系汾河两岸片区的骨干线路，线路长33.7公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。4号线联系主城组团汾河两岸各片区，途经道路：兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路、通达街、人民路；南北向覆盖城市主要客流走廊的骨干线路，线路长34.0公里，共设29座车站，其中有城市轨道交通换乘车站6座。5号线为一条东西向加密线，途经道路：南内环西街、长风街；主要加强了主城区南部汾河两岸各片区的联系，线路长19.9公里，共设18座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。太原城市轨道交通线网远景规划方案的其余五条线路为：6号线为一条东西向市区线，途径道路为人民路、龙湖大街，主要位于远景新城组团内，加强了中心城区南部小店与榆次之间的联系，线路长20.4公里，共设21座车站，其中有城市轨道交通换乘车站5座。7号线为一条联系太原、榆次的市域骨干线，主要途径南中环、武宿市级中心、榆次北部新区中心，延伸至修文。主要加强了太原与榆次的快速联系，促进太榆一体化发展，线路长41.8公里，共设17座车站，其中有城市轨道交通换乘车站8座。8号线为一条联系太原与榆次的L形市域骨干线路。北起柴村附近，沿西渠路、新晋祠路穿越太原市中心城区，经过奥体中心后，向东经小店，到达榆次老城。主要加强了太原市主城区、新城区与榆次的快速联系，促进太原都市区一体化发展，线路长49.4公里，共设27座车站，其中有城市轨道交通换乘车站10座。9号线为一条联系太原与清徐的市域线路，北起与8号线的换乘车站，途径晋源后，沿新晋祠路、大运公路一直到达清徐县城南部。主要加强了太原市主城区、新城区与清徐的快速联系，线路长30.9公里，共设15座车站，其中有轨道交通换乘车站1座。10号线为一条南北向联系阳曲县城与太原市的市域线路，北起阳曲县城，沿大运高速公路走廊进入太原北部地区，然后途径新南三巷、大同路、中钢街等道路，到达三给北地区。该线路主要通过与中心城区的城市轨道线路换乘来加强阳曲与中心城区的联系。

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