13号线拆分，有谁知道上海地铁13号线成山路换乘站建设拆迁范围啊
来源：整理 编辑：沈阳本地生活 2022-10-11 17:31:51
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1，有谁知道上海地铁13号线成山路换乘站建设拆迁范围啊
2，13号线拆分何时完工
法律分析：官方给出的回复是，绝对工期四年以上。按照时间来计算的话，13号线拆分施工完成最快也要2025年底了。北京轨道交通13号线扩能提升工程主要是将既有13号线拆分为13A和13B两条位于城市北部交叉的“L”型线路。其中13A线路全长约30公里，共设18座车站；13B线路全长约32公里，共设15座车站。13B线起点为既有13号线东直门站，终点至16号线马连洼站，其中东直门至回龙观段为利用既有13号线，回龙观站向西至上地软件园地区线路段为新建线路。法律依据：《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件，提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量，加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合，鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序，确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用，已经国家批准的建设规划原则上不得变更，进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。
3，上海轨道交通13号线
13号线只有3站：马当路站、卢浦大桥站（浦西园区）和世博大道站（浦东园区）；
目前只有9号线能到马当路站换13号线；
13号线的运营时间是9点~24点
4，天津地铁13号线的换乘方案
本线设有12个换乘站，可与11条线路形成直接换乘。 去往1号线：南楼 去往2号线：天津机场 去往3号线：吴家窑 去往4号线：南大桥、天津机场 去往5号线：围堤道 去往6号线：王顶堤 去往7号线：雪莲路 去往8号线：海泰园区 去往9号线：东兴路 去往10号线： 友谊路 去往12号线：佟楼
5，地铁一号线怎么换13号线
不可以，下面有几条换乘方式 1.1号线-国贸-10号线-芍药居或知春路-13号线 2.1号线-建国门-2号线-东直门-13号线 3.1号线-东单-5号线-立水桥-13号线 4.1号线-西单-4号线-西直门-13号线 5.1号线-复兴门-2号线-西直门-13号线地铁1号线，坐到人民广场站，（不出站）站内换乘8号线，即可！ 路上需要多少时间，多少车票？ 就看你从1号线哪站上车。到8号线哪站下车了？
6，回龙观是不是将新增地铁站了啊如何规划有人可以透露一下么
回龙观将新增5座车站，为改善回龙观天通苑地区出行条件、提高绿色出行比例，完善北部地区轨道交通线网，11月22日，北京市规划和自然资源委员会提出了轨道交通13号线拆分方案。方案显示，轨道交通13号线拆分工程在西二旗站至回龙观站间将既有13号线拆分，形成两条位于城市北部的交叉的“X”型线路：13A线和13B线。回龙观的公共交通将更加便利，这样一来，大家在购物、生活、学习，也更为便利了。特别是在霍营站附近的人，想要离家近的外语培训机构的话，推荐环球新语，了解下哦。做地铁2号线，到东直门下车，换乘地铁13号线就到回龙观了。
7，上海市轨道交通十三号线什么时候全线通车
地铁13号线全线通车还早呢，今年年底二期长寿路站通到世博中心站。上海10号线2009年底竣工通车，2010年春节前全面投入使用，为迎接世博会做热身。 轨道交通10号线（一期）全长36公里，共设29座车站，一个停车场（吴中路停车场），整条线路均在地下。起点为上海东北角的新江湾城，终点为上海西南角的虹桥机场。途经虹桥综合交通枢纽、虹桥经济开发区、老西门地区、核心城区中央商务区、老城厢豫园地区、江湾五角场城市副中心、新江湾城大型居住区，经过了虹桥路、复兴路、河南路、四平路、淞沪路等客运交通走廊和大型客流集散点。预计在2009年底竣工。 上海轨道交通10号线途径车站为：环东一大道站(原名：外高桥保税区站)－港城路站－港城路停车场站－凌桥路站(原名：双江路站)－军工路站－江湾城站－殷高路站－三门路站－江湾体育场站－五角场站－国权路站－同济大学站－四平路站(原名：大连西路站)－邮电新村站(原名：曲阳路站)－海伦路站（原名：溧阳路站）－天潼路站－南京东路站－豫园站－老西门站（原名：西藏南路站）－淡水路站（原名：马当路站）－陕西南路站－上海图书馆站（原名：高安路站）－上海交通大学站（原名：华山路站）－虹桥路站（原名：凯旋路站）－宋园路站－古北路站－水城路站－龙溪路站（原名：虹梅路站）－（分成2个岔路） 岔路①动物园站－虹桥铁路客运站（虹桥机场站）- 徐泾；龙溪路站－岔路②龙柏新村(原名：虹井路站)－紫藤路站（原名：吴中路停车场站/外环路站）－航华新村站（原名：航中路站）。 轨道交通10号线（一期）是上海城市轨道交通路网中的重要骨干线路，与13条轨道交通形成14座换乘枢纽或换乘节点，对发挥轨道交通网络效益上有着非常重要的作用。上海地铁最全信息
8，地铁13号线将拆分 事件是怎么回事
地铁13号线拆分：A线与17号换乘B线直通上地软件园以下为事件新闻原稿，供参考：13号线沿线居民将告别早高峰排队半小时才能进站，进了站也挤不上车的痛苦。记者昨天从市规划和自然资源委获悉，13号线将被拆分成两条位于城市北部交叉的“X”型线路。目前《轨道交通13号线拆分工程规划方案》进入公示阶段，听取公众意见。13A线“握手”6号线17号线13号线于2002年开通运营，起于东直门，止于西直门，途经立水桥、霍营、回龙观、西二旗、上地等地区，全线长度为40.9公里，设车站16座。这条形成半包围圈的轨道交通线几乎成了中国互联网行业的大动脉，沿线的上地、五道口、西二旗、知春路等地都是互联网公司聚集区，龙泽、回龙观和霍营等地则是大量互联网从业人员居住地，13号线因而成为他们高度依赖的通勤线。根据市政交通一卡通数据，早高峰进站量前10位的车站中，有7个在北部地区，尤其集中于“回天”地区。随着沿线客流不断增长，2017年13号线单方向高峰小时断面客流已达4.25万人，满载率超过120%，特别是西二旗-上地-五道口段。这次13号线拆分将为改善回龙观、天通苑地区出行条件、提高绿色出行比例、完善北部地区轨道交通线网提供重要支撑。根据公示方案，在西二旗站至龙泽站间，将设置一处新站点，13号线在此进行拆分，形成两条交叉的“X”型线路，即13A线和13B线。其中，13A线起点为6号线车公庄站，终点至在建17号线的天通苑东地区。大钟寺站向南的这段为新建线路，经西直门至车公庄，与6号线、2号线换乘。由西二旗站向东也将是新建线路，经回龙观、天通苑地区，与5号线、在建17号线换乘。13A线路全长约30公里，共设18座车站，其中新建线路约19公里，新建车站13座，将大大方便沿线居民出行。13B线延伸至上地软件园13B线起点为13号线的东直门站，终点至16号线马连洼站，全长约32公里，共设15座车站，其中新建线路约9公里，新建车站6座。其中，回龙观站向西至上地软件园地区为新建线路，加强了北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系。13号线的拆分，会带来什么效果？北部地区的出行会得到怎样的改善？规划专家介绍，这首先将提升轨道运输能力和服务水平。“13号线拆分后，解决了受制于西直门终点站列车折返条件差、发车间隔无法缩短的问题，13A和13B两条线路发车间隔时间可以从现在的2分30秒缩短至2分钟，高峰每小时往返列车由原先的24对增加至30对。这将大大提高运力，缩短乘客候车时间，提高乘客的舒适性。”这位专家说。13A线在缩短发车间隔的基础上，还将采用8辆编组B型车运营，运输能力可提高75%左右；13B线沿用6辆编组B型车运营，但通过缩短发车间隔，运输能力也可提高30%左右。这样可以缓解目前13号线的运营压力。更为重要的是，拆分后提升了轨道交通的可达性。13号线拆分后，可与13条轨道交通线路形成换乘，也就是说，13号线可以通达更多的地区，而且与更多的轨道交通线路换乘，大大方便居民。此外，13号线拆分后在回龙观地区增加了5座车站，在天通苑地区增加了3座车站，在上地地区增加2座车站，这将大大提升几个大型居住和就业集中区域轨道交通站点的覆盖范围，方便居民乘坐轨道交通出行。
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